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    之子304

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    03-24
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    03-06
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    02-13

    老车主真的不要有怨气,背刺什么的,都是气话。当初选的是小众,就要有车主样本不足、各种小问题不断的心理准备。市场经济,买定离手。做好心理建设,理性解决问题为主。有问题心平气和跟厂家和4S店沟通,争取解决问题。不能解决的问题,也要企业给个说法,拿出后续解决方案。 从这次各方面反馈来看,我觉得从企业的角度,星途还是有良心的。好些问题我觉得要么是企业认知问题,要么是能力问题,但从客户至上的角度,企业的反应仍有诸多不足,主要是宣传以及预期管理有些失调,对客户的反应缺少预案,要多总结,积极弥补,否则市场和客户终究会用脚投票。 我是2012年底的吉利GX7车主,用车3年半,动力不足问题、底盘异响等等问题不断,忍无可忍。只开了三年半,2016年吉利出了博越,我去试驾后发现整个面目一新,革命性变化,所以我仍然愿意选国产车,第一时间下定,成为了光荣的2016款博越的首批次车主。在那个年代,国产车真的口碑太差了,像我们这些手里没多少银子,但仍然盲订坚定支持国产的人,那都是真爱啊!!! 前天周日,我在给我的老博越做保养时,偶然经过星途4S店(这家店有点奇葩,同时经营吉利和奇瑞及售后。这家店在天津西青大寺镇,知道的一听就能猜出来),也选择试驾ET了两驱增程版,开起来不错,有点功力。在现场了解到四驱也开启预售,我当场心动了,定了四驱MAX版,也是盲订。今天,我仍然愿意站台国产车,愿意给机会,但希望企业要珍惜我们这些真金白银支持的车主,更贴心一些,多站在车主角度思考问题,能解决的抓紧解决,解决有困难要及时沟通,拿出力所能及的补救措施,尽量得到车主理解。毕竟金杯银杯不如车主口碑,一个品牌要立起来多难啊!且行且珍惜!

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    2024-08-16
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    2024-10-03
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