#点评我的车

正如此次更新说明中所说“新年用新车”，提车三个月我的四代大白迎来了首次OTA升级。 我的四代大白是2024年11月13日提车，车机版本UNI OS-V0.0.00。2025年2月7日看到车友群中已经有个别车友反馈收到车机OTA升级的提示，下午用车时我特地查看了车机中的车辆升级模块发现我的四代大白也已经收到了更新提示，最新的系统更新已经在后台下载中。   查看下载进度可以发现，此次升级包达到了6.36GB，可以说是一次大更新。这里可以跟大家分享以下几点： 1.虽然安装包比较庞大，但是下载所使用的基础流量并不会占用大家每月限量4G的娱乐流量，所以大家可以放心下载升级。 2.车机升级共分为“检查更新—软件下载—数据部署—升级安装—升级反馈”五个阶段。根据车友群车友交流，OTA应该是分批推送的，推送顺序可能与地区有关，不过近几天大家都会收到，所以不用着急。 3.软件下载阶段车辆位于信号好的地方下载速度还是比较快的，瞬时速度甚至可以达到10＋MB/s，同时根据系统提示，升级包下载阶段不会影响车辆的正常使用，用车时会后台自动下载，锁车断电后会停止下载并在下次使用车辆时再继续下载。 4.数据部署阶段整个时长会持续40—50分钟左右，根据系统提示，升级包传输阶段不会影响车辆的正常使用，用车时会后台自动运行，这个阶段也是允许锁车断电的，下电后流程会暂停，下次使用车辆时会自动继续未完成的传输。   5.数据部署阶段完成车机会弹出升级提示，询问是否现在升级也就是升级安装阶段。这里值得注意的是，如果选择了升级这个阶段是必须要等待车机系统最终安装完成，中间是不能中断的，系统提示这个过程不要操作车辆，不要转动方向盘；升级过程中车机可能会重启甚至故障报警，升级完成后会恢复；升级过程中无须车内等待，可以锁车离开。亲测及车友群交流后发现，整个安装包安装过程约30—40分钟左右，较为方便的是这个阶段引力域app中车辆升级模块中也会同步到升级提示，所以我们可以选择在夜间车辆不使用的时候通过引力域下发更新安装指令让车辆自动完成升级，同时可以通过手机查看升级进度。   更新后的版本号为UNI OS-V1.1.00根据版本更新说明中可以了解到，此次更新了如图所示的7个方面，由于内容较多这里就不文字详述，大家可以查看图片。  关于更新后的使用感受和问题，可以和大家分享以下几点： 1.休憩模式下场景内容更加丰富了，这里可以看出长安对于这辆四代75P舒适云座舱的定位及用户感受是用心了，但是个人总觉得一辆油车怠速停着或者纯用小电瓶来使用这个功能还是不太贴合实际，总之对于平时只作为上下班及城市代步的我来说使用频率还是太低。 2.地图情景下放大和缩小地图，音乐播放情景下上一首下一首音乐，接听和挂断电话以及其他页面中返回主页这些功能都可以实现了免唤醒操作，还是在一定程度上让使用感觉更为方便了，但是这些免唤醒词应该是需要按照系统设定的词语表述才能实现。更新提示中说是需要开启后使用，但是实际设置发现这些功能是默认开启的。 3.升级提示中表明引力域app新增了手机OTA升级功能，此次我的更新安装就是通过引力域下发的安装指令，不知道下次再有升级时候手机是在软件下载阶段就会收到提示还是同样需要车机端数据部署完成后才能通过引力域下发安装指令，这个问题只能等下次升级时我再注意，后续再和大家分享。 4.此次更新中说到了优化了辅助驾驶，但是由于刚刚更新还没有使用场景供我使用体会与以前的不同。但是值得注意的是，更新以后的辅助驾驶功能需要重新开启后才能使用，而且开启功能时候会要求车主阅读并同意相关协议，协议主要内容还是告知车主辅助驾驶的主宰还是车主本人，辅助驾驶主要依靠车载摄像头的视觉方案，所以使用时车主本人应该特别注意，尤其是不易识别的障碍物和突发情况，车主要主动接管。   5.更新中提到的车道线显示优化我觉得的确稍有提升，至少我驾驶过程中感觉纯市区城市道路中车道显示比更新前更为清晰和准确了。其他的诸如三屏显示统一性，仪表车速等内容感受不明显。 6.出现问题：更新完成后更新前已经关闭的自动启停功能默认显示开启了，但是仪表上自动启停故障灯亮起，车速降为0时发动机也不熄火。与车友群其他车友交流发现我并非个例，根据其他车友交流经验，停车后车机断电重启车辆及车机后故障灯消除功能恢复了正常，后续我默认为自动启停关闭，目前车辆正常。  以上就是我的四代大白首次OTA的心得分享，希望对大家有所帮助，后续使用中新的体会和问题我会和大家继续分享。

长安CS75 PLUS车友圈

四代大白首次OTA记录分享

Peter小尹哥

#车主有话说

春风见暖，吹面不寒~转眼之间2月已结束，看看仪表，我的四代大白也又到了该加油的时候，经常看到车友圈和车友群里的各位车友和准备入手的友友们讨论油耗问题，那就以我的实际情况为例，跟大家分享一下本月的油耗情况吧。 先说下我的实际用车情景和日常路况：我的四代大白每天仅做上下班代步使用，早晨需要顺路送孩子上学和媳妇上班。早晚的用车时间段均为高峰时段，单次行驶路程9公里左右，由于是纯市区行驶所以车速较低。而且我有特地留意过，9公里的路程中我最多可以遇到8个红绿灯...年假寒假已过，路上的行人和车辆都恢复了往常的拥堵，所以目前我的表显油耗也从新春时候的9.0L/100公里上升到了9.1L/100公里。    再说下我目前所使用的驾驶模式：本月特将驾驶模式调节成了ECO模式。这个模式下驾驶最不舒服的感觉就是起步时候明显可以感觉到动力较弱起步较慢，但是市区行驶如果道路畅通情况下轻点油门保持低速行驶的时候可以看到表显本次行驶平均油耗会慢慢降低。本月驾驶中我尽量保持温柔驾驶，避免急加速减速和大油门超车（虽然我这路况也很少有超车机会）。   最后再来说下本次实际的消费情况吧：上次加油日期是2月8日，当时表显里程为2588公里。此次加油日期为3月2日，截止加油时表显里程为3018公里，加油至跳枪为止共计加注92号汽油49.21升。有此可以计算得出我这箱油共计行驶里程为430公里，油耗为11.44L/100公里。   看到有车友询问OTA后油耗是否有变化，我目前的观察是油耗实际没变化，影响实际油耗的主要因素还是路况和驾驶习惯。但是值得注意的是，OTA后发动机怠速转速（或者说是转速显示）明显平稳了，不再由700转800转来回跳转而是能稳定在700转。 以上就是2月我的四代大白能耗方面的一点分享，3月这箱新加的油我会更改驾驶模式为ITM智能模式尝试下油耗是否有变化，然后有时间再跟大家分享。也欢迎各位车友评论交流！

用户7411240514439

四代大白首次OTA记录分享

四代大白2月油耗情况分享