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    小二叔叔

    简介:记录生活的美好瞬间,品味人生的酸甜苦辣。

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    灯火阑珊83748迈腾谁买谁后悔,变速箱内室严重异响,到4S店说正常,然后拍视频录音发给厂家,厂家反馈所有车都响正常,

    2020-12-10
    等车ing,325i曜夜。(已提车)图1等车ing,325i曜夜。(已提车)图1
    等车ing,325i曜夜。(已提车)图2等车ing,325i曜夜。(已提车)图2
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    三个月小结 供参考 一直惦记着再补充一些用车感受给大家做个参考 刚忙完工作 来了兴致 所以就现在说说吧 跟刚提车时候相比 现在的体验更细微些: 1. 顿挫 - 舒适模式下的顿挫感较强 经济模式比较平顺 有车友提过这点 运动模式只在提车时试过 平时都是市区代步 感觉没必要用到 但~~这点顿挫不是什么事 可以靠脚法尽量避免 低速别急踩急刹 绝大部分情况下还是平顺的 至于中高速 是属于这个价位里的丝滑 以及 高速很稳(不要问时速 此处省略一百字) 2. 科技包 - 定焦流媒体比较鸡肋 很难习惯流媒体显示的后车距离 如果是变焦就好了 自己可以调到适应的状态 但聊胜于无 毕竟没有流媒体 原车本身的后窗视野是小了些 当初是为了液晶仪表选的科技包(21款配置真香!) 3. 825英宝 - 个人基本每天听歌 对音质算比较挑 评价是~“属于这个价位里的英宝” 一分钱一分货吧 有预算就上 划得来 但是不能抱过高期望 4. autohold - 21款都有了 补充一句就是 其实没有也真的问题不大~ 5. 黑屏问题 - 照着车友教的方法 每次上车都是先按启动键 之后再着车 目前出现过一次黑屏 熄火 锁车 不一定要关门下车哈 就坐车里等屏幕关闭再重启就行了 6. 油耗 - 基本是经济模式 时速25-30之间 油耗10.2-10.6 据说首保后能降到10以下?到时看了 7. 起步 - 是的 起步慢 个人习惯起步快一些 所以经常控制不住计己拉到3000转~~ 8. 超车 - 舒适模式下超车很从容 不过个人出于低速平顺性考虑 上车都是直接切经济 低速状态下加速超车是差点意思 需要提前预些时间(深踩就完事了~) 9. 异响:只是偶尔有出现 不频繁不顽固 看运气和个人宽容度吧 10. 隔音:还行 仍然是“属于这个价位里的隔音” 11. 其他 - 电子记忆、无钥匙进入、360倒车影像的存在有它的道理 想舒服钱够就上!订车时想选360 但很奇怪的是红内不让选 为了红内妥协了 以上,只要喜欢,问题不大! 另外,说说别的: 买车无外乎纠结品牌、价格、质量、配置(功能/舒适/空间),还是那句话,看自己需要,合适自己就好。我是在有预算上34c的情况下选的xel(这话没别的意思,比咱有钱的多了去了),原因是:①c动力孱弱,个人不认奔驰的c,amg另说;②新3实际乘坐过,后排晃悠,家人受不了,且刹车点头无法接受(有人说可以控制避免,但不想费这个劲),除此之外其他问题无所谓;③A4:被内饰和后排陡度劝退,不在乎的话确实是不错的选择,后排放个靠枕也能解决问题;④CT5,刚上市的时候关注了很久,当时有被美款银色吸引到,内饰~~能接受,就是后来论坛爆出来的各种小毛病劝退了,不想买个车还这么操心,至于后排,勉强能接受吧;⑤xel- 最后排除下来,xel可能存在的问题我都能接受,比如前面没提到的后尾箱小这事,个人也无所谓,平时也没什么东西要装。内饰是我喜欢的风格,档把比旋钮更实用(如果是旋钮我未必会选xel),后排可能老一辈会觉得硬了些,但也在接受范围,靠背角度和腿部空间ok,对于个人来说 - 要驾驶有驾驶,要内饰有内饰,要空间有空间,算是结合个人需要最均衡的选项啦~ 总之,只要喜欢,问题不大!最后,祝大家用车愉快! (就不弄什么车主认证钥匙认证了,没黑人家也没捧人家,不需要证明啥)

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    2020-11-27
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