简介：这个人很懒，什么都没写~
Outsideliner
三个月小结 供参考 一直惦记着再补充一些用车感受给大家做个参考 刚忙完工作 来了兴致 所以就现在说说吧 跟刚提车时候相比 现在的体验更细微些： 1. 顿挫 - 舒适模式下的顿挫感较强 经济模式比较平顺 有车友提过这点 运动模式只在提车时试过 平时都是市区代步 感觉没必要用到 但~~这点顿挫不是什么事 可以靠脚法尽量避免 低速别急踩急刹 绝大部分情况下还是平顺的 至于中高速 是属于这个价位里的丝滑 以及 高速很稳（不要问时速 此处省略一百字） 2. 科技包 - 定焦流媒体比较鸡肋 很难习惯流媒体显示的后车距离 如果是变焦就好了 自己可以调到适应的状态 但聊胜于无 毕竟没有流媒体 原车本身的后窗视野是小了些 当初是为了液晶仪表选的科技包（21款配置真香！） 3. 825英宝 - 个人基本每天听歌 对音质算比较挑 评价是~“属于这个价位里的英宝” 一分钱一分货吧 有预算就上 划得来 但是不能抱过高期望 4. autohold - 21款都有了 补充一句就是 其实没有也真的问题不大~ 5. 黑屏问题 - 照着车友教的方法 每次上车都是先按启动键 之后再着车 目前出现过一次黑屏 熄火 锁车 不一定要关门下车哈 就坐车里等屏幕关闭再重启就行了 6. 油耗 - 基本是经济模式 时速25-30之间 油耗10.2-10.6 据说首保后能降到10以下？到时看了 7. 起步 - 是的 起步慢 个人习惯起步快一些 所以经常控制不住计己拉到3000转~~ 8. 超车 - 舒适模式下超车很从容 不过个人出于低速平顺性考虑 上车都是直接切经济 低速状态下加速超车是差点意思 需要提前预些时间（深踩就完事了~） 9. 异响：只是偶尔有出现 不频繁不顽固 看运气和个人宽容度吧 10. 隔音：还行 仍然是“属于这个价位里的隔音” 11. 其他 - 电子记忆、无钥匙进入、360倒车影像的存在有它的道理 想舒服钱够就上！订车时想选360 但很奇怪的是红内不让选 为了红内妥协了 以上，只要喜欢，问题不大！ 另外，说说别的： 买车无外乎纠结品牌、价格、质量、配置（功能/舒适/空间），还是那句话，看自己需要，合适自己就好。我是在有预算上34c的情况下选的xel（这话没别的意思，比咱有钱的多了去了），原因是：①c动力孱弱，个人不认奔驰的c，amg另说；②新3实际乘坐过，后排晃悠，家人受不了，且刹车点头无法接受（有人说可以控制避免，但不想费这个劲），除此之外其他问题无所谓；③A4：被内饰和后排陡度劝退，不在乎的话确实是不错的选择，后排放个靠枕也能解决问题；④CT5，刚上市的时候关注了很久，当时有被美款银色吸引到，内饰~~能接受，就是后来论坛爆出来的各种小毛病劝退了，不想买个车还这么操心，至于后排，勉强能接受吧；⑤xel- 最后排除下来，xel可能存在的问题我都能接受，比如前面没提到的后尾箱小这事，个人也无所谓，平时也没什么东西要装。内饰是我喜欢的风格，档把比旋钮更实用（如果是旋钮我未必会选xel），后排可能老一辈会觉得硬了些，但也在接受范围，靠背角度和腿部空间ok，对于个人来说 - 要驾驶有驾驶，要内饰有内饰，要空间有空间，算是结合个人需要最均衡的选项啦~ 总之，只要喜欢，问题不大！最后，祝大家用车愉快！ （就不弄什么车主认证钥匙认证了，没黑人家也没捧人家，不需要证明啥）
今天提车啦 黑外红内 选装科技包 825英宝 10幅轮毂 200ps 图片是之前销售经理拍的 上午提车 下午和兄弟溜达了一圈刚回来 先简单说说 低速顿挫和怠速抖动有 但是主观觉得比较轻微 可接受 个人已经算是比较挑剔的类型了 拖曳没感受到 同副驾和后排的兄弟也没觉得 科技包主要是冲着液晶仪表选的 但是短暂使用下来 抬显和流媒体的体验还不错 英宝可能没调高低音还是没煲开 暂时低于预期 但是有听过其他车友视频录制的 错不了 后续再好好研究 选车过程 除了C没看 新3 A4 CT5 都试了 本来一开始比较介意豹子没有autohold 但电子手刹实际用下来也还好 长红灯的次数也不多 开过朋友的A4 相对来说开xel是比较累 总觉得刹车和油门位置再往右一些就好了 总之最终还是选了xel 整体还是挺喜欢的 回头率也杠杠的哈哈哈哈哈 暂时先分享这么多 等开过一段时间打算再好好给大家说说 订车前一直泡懂车帝 所以也是想回馈大家的帮助 让想买这款车的朋友有更多了解 提车耽误了今天的工作 先忙去了 价格就不说了 没有参考性 比论坛都贵 但是个人认可它的价值 多点少点不碍事 最后 坐标深圳 有圈的朋友请带上我 谢谢！
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