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#用车感受38号终于测03了先科代表一下，之前我自己体验的结论也跟他总体一致🧐 1、 sl03的本质是一辆家用车，不过因为后驱和比较凌厉的外观赋予了一些运动属性，后驱的确会提供一些动态优势，但说到乐趣，展现场景就非常有限了，普通用户不用神化🤨 2、 驾驶性调校比较成熟，虽然谈不上顶尖，但是大部分场景开起来至少是顺手顺脚的，没有反人类的硬伤 3、 38测的零百8.8秒，刹车37米，圈速1分08秒，不要唯成绩论，记住sl03不是性能车，迈腾330的官方零百是8.9，可以参考一下，电驱的体感还会更快一下，想想你平时开车龟速的占比是多少，不要觉得不够用😐 4、 底盘日常使用比较均衡，虑震偏硬，回弹压缩干脆，有一定运动味。当然很多人觉得03底盘散，主观感受见仁见智，不敢说开过几百上千辆车，小一百辆还是有，在我的标准下03的底盘没那么不堪，至少是正常的，有些国产车真的是又软又弹，既不运动也不舒适，我宁愿它硬一点，那些吐槽03底盘一无是处的人，不知道你们的参照物是啥？迈巴赫s680 4matic virgil ablon限量版吗🤔 5、 38测试的纯电里程150几，油耗城市高速工况是5.6和6.4，如果以6L来测算，满油满电能跑个900km，考虑北京现在还挺冷的，暖和点应该还能跑更长，这个水平和日系hev差距有多大呢，我觉得差不多，车价便宜几万又不要购置税，少点续航无所谓 6、 座椅空间挺好的，乘坐舒适性真的是用心了，尤其是后排，很舒缓，坐垫长度考背角度等等，只要你不是190几的个 7、 驾驶辅助38没测，据说主动刹车有时候识别不准，大概率是采用的罐头方案，标定肯定还有优化空间 总结：车没啥大问题，但是包括车机、智能化等等细节还有待优化，听说最近在OTA，作为一个新品牌还是要倾听用户声音，先把常用的功能性的东西做好，比如那个油箱盖，有必要集成到车机里吗，有些臭脚也不用捧吧
