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    嫑忈446

    认证:领克08 EM-P车主·新提车

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这不是智驾包中的自动泊车! 这不是智驾包中的自动泊车! 这不是智驾包中的自动泊车! 遥控直线进退与自动泊车相差甚远,后者更高级,属于真正智驾范畴内的高级功能,而前者属于辅助驾驶的基础功能。官方给出的解释是:未加装智享包的车辆不具备硬件条件所以无法实现遥控直线进退。我有疑问:便宜好几万的比亚迪宋Dmi全系标配遥控直线进退功能,难道宋dmi全系标配了对等领克08智享包才有的硬件设施? 从领克09emp的车主反馈来看(如上图),这个功能是可以ota升级推送的,那么领克08做不到升级推送吗? 现在的新能源汽车把车宽做得越来越宽,一米九车宽几乎是起步线了,领克08宽1925,比亚迪唐宽1950,理想L8宽1995,极客001宽1999,但是商场的停车位并没有画的越来越宽,作为领克08的车主,如果你两边停的是理想L8和极客001,但凡这三台车中有一辆车没有很标准地停在车位正中间,你都上不去或下不来车。这个时候如果有遥控车辆直线进出的功能,只需人站在车旁边用手机操作让车走直线走出来半个身位,你就可以从容的上车开走了,不然你还要给旁边的车打电话等人家挪车。实现这个功能很难吗?比领克08便宜好几万的比亚迪全系标配这个功能(如上图),至少比亚迪宋dmi系列是全系标配。不是因为宋dmi有什么就要求08有什么,而是这功能确实有用,宋的例子只是表明它不难实现! 强烈呼吁增加这个非常实用的功能!!!

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    2024-07-22

    理想汽车CEO李想:特斯拉把模型跑通后,我们才投入智能驾驶 国内新能源车企理想汽车CEO理想曾在媒体沟通会中,公开向媒体表示:“我们真正对核心智能驾驶的自研投入,是从特斯拉把大概的逻辑模型跑通以后,才开始正式投入的。” 并直接表示,在技术路线上,理想汽车习惯于跟随。 显然,特斯拉在技术方面,始终是引领者,而跟随者不止一两个。不过这也是国家邀请特斯拉入驻上海的目的,依靠特斯拉先进的技术,带动国产新能源的发展。 特斯拉到底先进不先进,这些造车新势力的大佬们最清楚。蔚来汽车CEO李斌、小米创始人雷军、新浪CEO 曹国伟、汽车之家创始人即后来的理想汽车创始人李想,以及一嗨租车董事长兼CEO 章瑞平,都是特斯拉的车主,可以说,中国造车新势力企业中,有不少马斯克的中国门徒。 他们All in电动汽车的梦想都离不开特斯拉。小鹏汽车创始人何小鹏,在马斯克访问阿里的一次活动上,问马斯克关于专利使用的问题,马斯克说了一句“你们可以拿去用,但是怎么用就和我们没有关系了。”从那以后,何小鹏就开始着手创办小鹏汽车。 马斯克的每一个中国门徒,都期待自己能够超过他。在接受采访的时候,何小鹏曾说,埃隆·马斯克现在比我厉害,但是未来我可能比他厉害。 对于这种情况,马斯克却表示欢迎,并且特斯拉对外开放所有专利,鼓励其他企业开发电动汽车。 马斯克要的,一直不是卖车挣钱,而是改变人类出行方式。 实际上,尽管竞争对手不断增多,特斯拉在技术层面依旧保持着先进。尤其是自动驾驶方面。 马斯克认为,如果实现完全自动驾驶,车辆本身可以在很多用户之间共享,能够提高5倍的车辆使用价值。为此,4月5日,马斯克在社交平台上宣布,特斯拉将于8月8日发布无人驾驶出租车(Robotaxi)。 业内人士认为,即将到来的Robotaxi或将带来下一次工业革命,在出行领域真正实现从老人机到智能手机、从传统纸媒到全媒体的跨越式颠覆。 马斯克距离改变人类出行方式的愿望,越来越近了。

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