认证：奔驰E级车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
拳馆扫地僧
盯了快两年，终于赶上换代的时候捡了个漏，很好的车，性价比很高，提完车去落牌和贴车衣的时候感受了一下，车内静音超过我的E级了，过段时间发用车体验
星途揽月内饰，早一步上市，有没有很眼熟，出风口跟门板布局都差不多，现在这是新的流行趋势
还得是奔驰啊，内饰就是豪华，到底是其他品牌比不了的，毕竟贵了那么多
图一是22年五月份的时候，高速6.2L/百公里，昨天回家油耗8.2L/百公里，以前回家这条路跑好几次油耗大概都在6.8L/百公里左右，现在百公里大概要多用1.5L油，感觉回到了新车磨合期内的油耗水平
2023年上市的E级内饰，这也不是S和C一样的大屏啊，如果是这样的屏可真的没有双联屏好看
18年车，自用车非常爱惜，没越野过，绝无事故和水淹，支持任何第三方检验，原版原漆丐版改高配，座椅通风加热方向盘加热都有，大屏还有两套轮胎轮毂，新车一样61可小刀有意电话私信
18年车，自用车非常爱惜，没越野过，原版原漆丐版改高配，座椅通风加热方向盘加热都有，大屏还有两套轮胎轮毂，新车一样62可小刀有意电话
宝马的精神股东这回会怎么洗，成天说北奔减配故障多，事实我用车体验挺好的，反观宝马天天上榜
不至于这么坑吧？门板上的电动挪到座椅那里了，感觉像是后安的座椅，但是门板上确实光秃秃的
兰德酷路泽18款五座，18.4月上牌，公里数80000公里，全车原漆，大屏导航，桃木内饰，大包围，大尾翼，大庆户，66.66万，车贩勿扰
💔爱车吐槽 🚘 改装原因 🔧 改装过程 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 先说槽点吧，开的时间越长发现的问题越多，先说配置，比我十年前的老君越配置都低，无钥匙进入、座椅记忆、大灯随向等等一些基础配置都没有，使用起来就很不习惯。于是在4s店花了3k装了无钥匙进入，后来使用过程中经常性失灵，而且在高速上总感觉两侧的车门有颤音，果然昨天发现主驾驶车门竟然翘起来了，留了好大的逢。使劲扣回去关门就震开。所以有想加装的兄弟们一定要找个专业的地方，4s店也不一定好。偏偏e级四驱就这一款，低功率低配置，自己加还有异响的风险。这是我现在用车很气不过的。 📉能耗分享 上一辆车是12年2.4L的君越，谁见了都说是油老虎，我开着感觉也还好。车显油耗11.4，每公里当时油价大概是不到7毛钱一公里，四百加满一箱油能跑六百公里那样，市区和快速都有（大庆路宽限速高）。换车之后前三千公里油耗跟老君越差不多，比君越低点，十一左右，算上95和92的差价实际百公里花的钱差不多。 三千公里以前高速最低油耗8.3，可能跟雪地胎还有天冷都有原因，高速比君越贵的多，君越自吸发动机高速真的很省。三千公里后有个事需要出趟远门，1500公里全程油耗7.9，这时候就已经开始往下降了，慢慢公里数到了五千以后油耗就开始给我惊喜了，6.9、6.8、6.3…最后回家的时候1500公里平均油耗6.2，跟出发时的油耗差了不止一个档 如果这么算的话e的油耗是要比君越省很多的，我一箱油9.3的时候加满590元跑了一千公里多一点，表显6.2来算每公里不到六毛钱，这还是油价这么高的前提下。涨价前的油价妥妥低于五毛钱一公里了。 三千公里以前高速市区内都算上表显平均油耗11，三千到七千油耗现在表显7.4，平均下来9左右，高速和市区对半开吧，油耗对于这个价位的车来说还是挺感人的。 最后再说说动力，过了三千磨合期之后，在车充分热开的情况下试了下动力，s+真的很满意，一百二也能踩出来点推背感，老君越在这快就没法比了。本身我也不开快车，以前我的君越和老爹的酷路泽都是自吸，排量挺大加速水平都一般，十多年的开车习惯就不是那种很激进的，所以动力对我来说真的很够用 目前关于用车最大体验的两点：配置很不友好，四驱弄个差不多配置的就有很多像我一样的人买单的。油耗和动力越开越有惊喜。【感谢航空之家圈主推荐】
第一次开到7以下，再接再厉离6以下不远了
这是我开出来的最低油耗了，就这样吧
你们六点几无点几的油耗怎么踩出来的？我原来高速最低8.3，这回换完夏季胎最低7.9，感觉已经很柔了
没有了12月销量的加持，5系还是被压一头。现在这哥俩一个明着减配，一个暗着减配，也不知道最终会便宜谁
看到好多帖子说内饰变铝合金了，这还是E级么，看着也太不协调了。而且是随机的，不是选装
这个2.0版本的发动机跟最近挺火的B48TU是一款么？据说换了油底壳就能解决，有懂的么
说以后都是这样银色的内饰板了、真假的？好像是铝合金的，感觉也挺好看
e级放量了这是、会有越来越多的人欣赏新e的、真是越看越好看。
想知道昨晚的瓜有没有影响到这里、先是定价、再是品牌代言人、该说他运气不好还是遇人不淑、或者一丘之貉？
E260四驱、第一口油干了505米、回家的路上算是勉强适应了它、除了配置低点品质没的说
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