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    诗意小鱼5v0

    简介:散人一枚,闲谈天下事

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    #懂车帝众测T5开了快一个月了,一直想做个续航测试,也能更好的了解它,也能知道跑小长途它的极限在哪里,我好它好大家都好😄😄😄。于是乎在一天晚上,T5充满了电,找了连续7天的时间,对日常上下班使用的情况下T5的续航做了个测试。 先介绍下我的上下班路况,上班28公里,其中有25公里左右高速,但是上班高速上有4公里左右堵车严重,平均车速在40km左右。下班33公里左右,其中28公里左右的高速,本人下班比较晚(加班严重😂😂😂),路上堵车没那么严重,但是限速100,平均车速在55km左右。 这几天记录下详细的情况,平均每天60公里左右,50%电量之前掉电量在11%左右,但是低过50%后,每天掉电量变成14%左右,不知道什么原因,难道是电量越少掉电越快?? 我自己记录了7天,从满电跑到剩16%,自己记得总共跑了417公里,但是有误差,公里后边的小数点没有算,再加上有一天晚上出去一趟,跑了5公里左右,没有算进来。车机显示自上次充电,行驶了424公里,应该是比较准确的。 官方标的满电续航660,660 * (1-15%) = 554.4km,也就是按照cltc,84%的电能跑554.4km,实际跑了424km。按照我的路况的话,续航差不多是7.6折。 按照这个续航达成率算的话,五一小长假跑个360多公里的小长途,出发前充满电的话,中途不充电应该也是可以到达目的地的。 希望能给大家带来参考意义😁😁😁

    直率鲸鱼QeL图1直率鲸鱼QeL图1
    直率鲸鱼QeL图2直率鲸鱼QeL图2
    工作日虹桥浦东高架能耗图1工作日虹桥浦东高架能耗图1
    工作日虹桥浦东高架能耗图2工作日虹桥浦东高架能耗图2
    昊铂HT能耗图1昊铂HT能耗图1
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    仁爱豆花85图1仁爱豆花85图1
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    我是蔡哥说车视频1我是蔡哥说车视频1

    本人已经是再次购买极狐阿尔法T了,算起来连小姨子的一辆708S+已经是第三辆极狐,所以我对这个车还是比较了解的,具体情况且听我来分解:我去年9月份提了一辆653S+,去年的文章应该还看得见!车子的优缺点都已经过了,新款森林版没有多大改动,T就是车标可以点亮,内饰小小改动,把以前吐槽最多的前排杯架从下面改到上面了,无线充电改屏幕下面了,不过S就改了好多,电动关车门,座椅按摩,电吸门都是些实用的,看着有些心动,但是不优惠,考虑再三还是提了老款T,主要感觉T比S好看,而且便宜六万多他不香吗?哈哈哈……现在重点来了,为什么不到一年又提一辆一模一样的车了?哎……都是车祸惹的错。今年4月30号,夜1点从浙江慈溪回老家,感觉晚上应该没那么堵,所以就选择了晚上出发,刚刚从慈溪上高速🛣️开了没几分钟,当时开的近光灯,照的范围比较近,车速120,开着开着,突然前面出现一团黑影,反应过来踩刹车已经来不及了,直接怼上去了,前排两个气囊全爆,几秒昏阙,驾驶室都是烟,车辆总部也就在这几秒时间就通过车辆内部系统联系到我,这一点其实不错,跟通用的安吉星差不多,询问有没有人员受伤,需不需要急救,他们有急救知识可以帮助急救,可以帮忙报警报120,感觉这个还是不错的,值得夸奖!我醒来第一反应就是赶快下车,因为是电车,我怕着火,还好当时车上就我一个人,车门很轻松就打开了,都没有变形,当时基本没踩刹车,120码的速度,后来才知道前面四辆车连环追尾了,我是第五辆,他们是刚刚车车祸,后面警示牌也不放,双闪也不开,哎……只能自认倒霉,极狐就不一样了,装车以后双闪是自动打开的,这个功能也不错,还好双闪打开了,不然后面又一辆差一点点就追上了,后来去医院检查也没什么大碍,就安全带把肚子上皮拉破了,尾椎骨震骨折了,回去休息就行了,第二天早上去交警队吃看见车的样子,(下面有图:第一辆车贴改色膜了,现在提的没有贴)车前部基本撞没了,重点的东西来了……整个车就车头损坏严重,竟然连A柱都没变形,前挡风玻璃是什么东西飞上面扎坏一点点,四个车门都很轻松打开,可想而知这个车的车身强度是有多硬啊,能可是120码追尾啊!可想这车的安全性应该是比较可以的了,如果是开的小日子的那些纸片车,估计小命不保啊!后来保险公司赔了一个全损,再后来我也没考虑其他车,直接又订了一辆,必定他救了我一命

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