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    我就看着你表演

    认证:荣威iMAX8车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    其实本来是想买v级的,因为之前开过来回6000公里的自驾游,是开着也不累,乘坐也舒服。但是去到4s店感觉新款没有以前好看,而且车门开关的声音一点都没有奔驰的味道(尤其是主副驾驶车门)。所以就各种看,别克最先被淘汰(太商务了,并且安全性不高,中国的特供车),丰田埃尔法也想过,但是性价比太低,对于家用来说不划算。克莱斯勒大捷龙,完全没有试驾车,而且保有量很低,路上能碰见绝对是运气,所以怕后期维修问题,即便维修没问题,费用也会很高,看看桑塔纳捷达的件多便宜。另外已经有新款的了,但是国内要等一年。塞纳也基本差不多的时间,而且价格也不会低。日系商务车我感觉应该是这样的。雷克萨斯上100万,埃尔法,威尔法80万左右,奥德赛,艾力绅30左右,30—60准有一个是塞纳的,本身就没太有兴趣,所以就更不用等塞纳了。哦还有个威然29—39的,这个怎么说,据说用的越野的底盘,但是第三排简直进不去人。。。奥德赛和艾力绅开始挺喜欢的,发动机不错,耐用,没有开大车的感觉。但是老婆一句买个安全性高的,这两个就全部pass掉。还有就是今年车展的起亚嘉华,我是挺喜欢,但老婆说太丑。。。我一想那就没多少选项了,看看国产吧,正好在街上看到这车,所以就去4s店看看试驾一下。对比了传祺m8,上汽大通g20,还有荣威,发现前面两个车都太商务,对于家用不是太友好,比如地台高,二排扶手是固定的,乘坐很麻烦。本人对驾驶没什么要求。之前为了提速快搞过一辆3.0t的,结果6年了没上过3000转,高速最快就跑过140,发现自己根本不是开快车的性格。平时还喜欢看个车祸合集。。。至于为什么看的车跨度这么大,因为超过30家里会给补贴,但是考虑到丰田这种后期保养也贵,另外就是珠海这里丰田烂大街[捂脸 言归正传说一些x8的优缺点吧。 优点1,性价比确实很高,次顶配加个bose基本涵盖了市面上好多配置。加热,通风,按摩,主动刹车。。。。数不胜数,简单举个例子,后刹车盘是通风式的明显比奔驰v的实心盘成本高。 优点2高度低,好多地库都可以进入。之前开v级好多地库进不去,导致好多地方去不了,停车很不方便。 优点3魔吧,好多人吐槽它,我倒是挺喜欢的,首先一二三排可以自由走动(我说的是人)这样才是作为二胎车的必备啊,冰箱,保温加热。对孩子和老人多友好。另外提车后我孩子就玩的不亦乐乎,坐在磨吧上前后穿梭[捂脸]。 优点4地台比较低,座椅扶手可收回,这两项千万别小看,没选已经很成熟的传祺选了荣威这两点很重要,还是考虑家里的老人和孩子,我的诉求就是家用,所以我会考虑这些多过外观,内饰,加速什么的。 优点5碰撞测试安全性很高,家用车不安全怎么行。就像两本一样,后防撞梁都没有。 下面是缺点了。 缺点1,驾驶位左边没有扶手?门板上放胳膊的地方又太低。感觉很不舒服,毕竟大部分人单手开车用的是右手。。 缺点2,驾驶位升的不够高,感觉升到最高也需要180的身高才合适,对我这种175的很不友好。。。 缺点3,魔吧之前的茶杯没了?直接搞成个储物盒,关键这储物盒也太小了吧,而且我要这种手动操控可以自动升降的储物盒有毛用?建议去掉升降直接改成手动拉开的储物盒,或者干脆升级成大冰箱。现在这冰箱属实有点小。 缺点4,后备箱空间不是很大,二胎家庭,带的东西肯定又多又杂,所以储物空间偏小了 缺点5,第二排座椅外侧的扶手严重影响座椅躺下,提车半个小时,就带着座椅一起卡住了。。。 基本就这些,起步的时候没有那么稳,另外说一下a柱漏风,我这个貌似没有,我这个是2021年1月出厂,河南生产的。油耗的话,提车的时候是已经行驶了18公里,一下午跑到60公里左右。提车加油显示能跑390多公里,我还在吐槽油箱好小啊,结果晚上回到家,能跑540多公里了,油耗是8.6个。。一直跑的市区也没跑高速什么的。。。本人开车确实比较柔。 最后说下价格,次頂裸车223800,加bose3000。裸车价226800,税2万多一点,保险5400多(三者150万送我的)上牌1000。一共是254200。我直接找的经理聊到最后242800提车走人。然后厂家的置换补贴,如果一个月内能提供资料还能省8千多,置换补贴是1万,但是要开个17税,所以能返8000多块。这样算下来就是236000。现在7座商务也6年免上线了,6-10年两年上一次线,20多万买个车开个10年处理了再搞个新车不香吗。另外说一下,现在新能源车如火如荼的,本人也考虑过燃油车买了是不是就没前途了?小车确实是这样的,技术太成熟了,如果条件可以,只要不是大北方,冬天电池性能衰减严重,完全可以搞个纯电动,又省钱,又有跑车的推背感。千万别来油电混动的,本来有想等x8的1.5加48符混动的,但是1多了套电机系统。2电机贵的要死。所以要么纯电要么燃油车。过两天去摇号,本人不贪心,开个豹子号就行😁

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    #今年你多大,开什么车正式的提车作业来了!废话少说,直奔主题! 选日子:12月7日,大雪,宜出门,宜提车。 准备:身份证,银行卡(因为优惠的前提是2年无息贷款,所以要拿以后可以用于还款的四大行卡),如果全款提车可以支付宝或者微信转账的。口罩疫情期间要保护自己。 验车:我选的是226800尊荣版的灰色无加装 1-首先跟销售要今天要提车辆的合格证,如果没有原件复印件也行。找到合格证上的车辆代码(车的身份证)。 2-查验B柱铭牌,对一下码是否一致。 3-查验挡风玻璃上的那个码,对一下是否一致。 4-看出厂日期,我的是2021年10月份出厂,看一下玻璃和轮胎的出厂日期,如图我的玻璃是7月份出厂,在出厂日期之前。轮胎我的是21年第31周的,也就是8月份的,也在车辆出厂之前。 5-把车开到阳光下,看漆面有没有划痕,磕碰或者颜色不均匀的。着重看一下四个角。 6,看一下棚顶,一定要看!别嫌麻烦!敲黑板! 7-进入驾驶室,通电,看一下配置跟你的是不是一致。能静态试的都试一下。不懂就问,不丢人!尤其那个魔吧! 8-看看里程数,这个单说一下,看完里程数去排气筒那里摸一下。 9-前机舱打开,看一下有没有什么漏液漏油的情况,着车听听发动机。 以上都没问题,进屋签合同,记得把合同里承诺给你的都写上!可以手写别嫌麻烦! 贷款合同这里没啥说的,都是通用条款,要记得提前还款有违约金,最低2000,敲黑板。然后贷款还要压3000元,因为要用你的绿本来释放抵押金。 关于置换补贴:你在他店里置换的直接减掉10000元,如果是外边置换的,提交资料后先减掉10000,但是要交10000元置换补贴押金,ssss店给出的理由是怕资料作假他们拿不到厂家的补贴。 从杭州开到家里,100+km的使用初体验 一个人,170斤。高速上100km时速的时候6.4综合油耗,120km时速的时候7.2综合油耗。整个高速的油耗见下图。进了市区的综合油耗11个左右,堵起来就啥也不是了。啥车都啥也不是,不光imax8。 高速噪音:有风噪且大于胎噪,但是可以接受。因为我之前开斯巴鲁森林人的原因吧。跟5系比不了。 车机系统:好用,灵敏度很高,识别度也很高 舒适度:主驾驶驾驶感很轻松,不像是开了这么大的车。可以从容且自然的驾驭。 建议:关闭发动机启停,关闭自动限速,关闭斑马,自己用的时候手动唤醒。其他的辅助功能全打开,车道偏离什么的开成标准,报警及纠错。 后备箱一脚踹一般好用,我自己研究了一下他的地盘上没有感应器,是后备箱的那个摄像头来识别的,所以你的动作要帅但是一定要被摄像头捕捉到。 最后有几个疑问在预算充足的前提下: 1-是否装地板?有何利弊? 2-车座套怎么选?行车记录仪怎么选? 3-还有什么推荐的加装,实用为主! 请前辈们多多指点!留下你们宝贵的建议!还没提车的老板们,我的建议是:值得入!

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    我上周订了这个车,目前还在等车中,坐标广州。近期很关注这款车,一直在看相关视频,大家一致的槽点就是后备箱设计小学生水平,但我的见解是那些说后备箱小的,要么是想当然,要么是不懂车。IM8后轮独悬,有完整的纵梁,这样的整体结构基本无法做到第三排座椅平整收纳。本田系的魔术座椅够神奇,但你去看看第三排座椅已经簿成什么样了,又低又硬小板凳,况且他后轮是板悬,车辆行驶质感和舒适型也差很多,并且也没有笔直的纵梁,而是为了让出座椅下翻的空间,纵梁延伸到第三排是拐弯的,本来第三排座椅就基本贴尾门了,再加上弯折的纵梁设计,一旦被追尾,毫无安全性可言。赛那和嘉华也是同理,虽然他们是独悬,可还没见过拆车视频,但想必要么是纵梁拐弯,要么是第三排下面根本没纵梁,不然座椅下面哪来那么大的空间给你收平?荣威虽然极限装载能力不如他们,但我买的是家用MPV,又不是货车,这种极限装载能力我可能一两年才会用上一次两次,或许永远也用不到,我为什么要用第三排的空间,安全和舒适性去换取这种对我来说并不重要的能力呢?IM8后备箱是不大,但如果都坐满7人长途旅行的情况下,大家的装载能力都差不多,别人能装几个箱子,荣威也能装几个,就算是比别的车少装一个箱子,你觉得是车上的七个人旅途舒适性重要,还是多放一个箱子更重要?更何况就安全性来讲,全车人员的人命重要,还是牺牲了安全性的魔术座椅更重要?

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