舒克不能乱说话:2月初我写了一个帖子,3年10万公里的奥迪A6l卖掉了,总结一下这三年多用车体验。有人问我换了什么车,我说荣威的IMAX 8,结果这个回复让帖子一下爆了,三天阅读就破了百万。关注点已经不是帖子本身了,更多的人关注了奥迪换荣威上面,然后说一大堆风凉话。什么家道中落,什么破产,什么股票亏了,反正就是一大堆幸灾乐祸般的风凉话。仿佛奥迪换荣威就是天理难容,即使想换MPV大部分推荐的都是埃尔法。 那么,经过这个帖子,我似乎也验证了一个结论,不是国产车太差,而是你内心不够强大。国产汽车这几年的进步有目共睹,核心部件的故障率也在平均值范围,之所以有些所谓的小毛病,都是眼花缭乱的配置上。什么样的车故障率最低?当然是配置越低故障率越低。自吸的比涡轮可靠,扭力梁比独立悬挂耐造。国内主机厂为了迎合消费者,用更高的配置与合资车型竞争,用更高的性价比吸引我们。但是这些诚意,让一些人不能接受,这些人用车子装饰自己,用品牌衬托身份。不说别人,可能我也是这样的人,毕竟我也是亲眼见到保安咒骂口气驱赶五菱,然后对我客气的语气询问什么时候离开,此处不能停车。 社会几乎已经定型,你开什么价位的车,就标志你是哪个阶层的人。所以,这让多少人把买车的预算从全款变成了首付,从迈腾看到了A6
舒克不能乱说话:教你如何关掉荣威iMAX8 车机警报音
陆陆3245:一直准备入手i8,后来库斯图出来了,心动了,今天特意去了现代4s店看库斯图,可能是礼拜六,人真多,说实话第二排确实不错,恰好有个一起看车的要去试驾,我就和他说我坐后面试乘一下,然后我就坐在第三排,这一下就感受到了不一样了,第三排座椅没那么舒服,动力强!!隔音可以!!!360是真比i8强啊!😂😂空间也就那样,空间不如i8灵活,牺牲后备箱换座椅空间,前机盖还不是液压的😂😂我差点没抬起来,板悬确实不咋地啊😂过个井盖都感受特别清晰,晃荡晃荡,不过要是走好路,可能没那么大区别。 回来以后又仔细研究了一下,突然发现库斯图省油也是有原因的,光车重就比i8轻了300千克,这是足足600斤吧,也顶上4个成年男性了吧,再加上司机,这样算即使一个人出去开车,也比库斯图相当于多了4个人,这油耗也就多点了,突然就想通了哪里省油了😄😄 所以现在纠结了,荣威以前的口碑做坏了,家用买车,肯定不是5,6年就卖,最喜欢的还是i8,还怕过几年问题多,库斯图吧,那个悬挂确实太次了,还没优惠,就决定先暂停买车计划,年后看大家过年开长途回村体验如何再下手吧,各位过完年回来一定要分享分享体验啊
月印千江:写给所有想买的朋友,客观真实不吹不黑!