简介:这个人很懒,什么都没写~
智电大V
小米汽车不行啊,12月份,小米SU7就拿了个第二,比汉少了600多台,不努力今年估计只能进前三了,大家觉得呢?
努力在新时代
#你买这车后悔了吗?电车开了2年,小腿中间腿毛掉光了 这个辐射情况真的让人担心 最后悔是22年买的m5,现在是智障版 从app车友到工厂参观得到的消息,是几乎没有升 级智驾的可能 后悔啊!
响子生活号
800V光电大挑战 继续努力中 上海高环续航情况如下 G9 、阿维塔11 、智己LS6 G9剩余:171km 阿维塔11 剩余:230km 智己LS6:220km 高环电耗显示情况: G9高环:17.8 kwh/100km 阿维塔11:16.6kwh/100km 智己LS6:16kwh/100km 下一段,上海中环第二圈开始,路上朋友 看到双闪say hi
爱思考德温0b2
怎么定价,定了价能卖多少是车企的事,如果同样价格三电g6是远不如sl6,电池一个是三梯队的中创新航,一个是宁德的,懂电车都知道中创新航的电池什么水平,电机大众ls6 800v的都是定转子油冷,什么概念,国产现在所谓的油冷电机,都是定子散热,无一例外,但电机的汝铁硼都是在转子上的,转速高了,温度主要传导到转子上,造成汝铁硼不可逆的退磁,知道高速上很少看到电动车吗?电动车在高速上容易出现ev受限吗?排除电池原因,其他都是电机退磁了,为什么国产电动车最高限速都是在180码懂了吧,而ls6的现在的800v电机是转子上也是油冷,这样可以确保高速时电机温度不会很高,不会出现电机退磁现象,不会出现功率衰减,特别是还没出的高功率版本,那个是和特斯拉s一样转子外是要包裹碳纤维的,包碳纤维有什么用?当电机转速达到2.5万转高速运转时,电机的转子是会直接蹦碎的,有了碳纤维的包裹,可以完美解决2.5转时转子蹦碎,这个在特斯拉s上已经得到验证,所以不懂电机不要紧,看车铭牌你的车电机转速是多少转的1.6万到1.8万,就不要说自己电机好有多好有多强,这个就是垃圾,好的电机转速最少2.1转,更好的就是带碳纤维转子的2.5万转的,请问小鹏那个采购的电机能做到吗?还有就是所谓的假800v和全域800v,小鹏的800v实际电机只有600多v,充电800v不等于车是800v,可以自己车铭牌上去比对,电机电压都有的,所以只有不懂的才会把小鹏g6和智己ls6做对比,对比外感还是冰箱彩电沙发呀?g6就是金玉其外败絮其中,骗得就是那些小白们
黑子的爸:以目前智己可怜的销量和口碑,还有拿拉胯的车机智能化一个都没落地,留给智己的只有一条路拼价格,不要总说自己的车用料多好颜值多高,跟G6比都是半斤八两,事实上G6综合素质比LS6高太多了,智己也只能在颜值上取消小鹏G6.还有就是说他的车比小鹏大所以他的车比小鹏好,这种话岂不是笑掉大牙。留给智己只有一条最正确的路那就是好好定个价,先活下来给市场信心,让摇摆不定的客户成为坚定的信仰粉丝,不然还想着比G6高端,想定比G6高的价格,送涛子四个字“人走茶凉”早点下岗
大大的猫熊
提车啦,落地这个价格,大家觉得怎么样? 飞凡F72023款进阶版 2023-05在北京购入 裸车价21.19万元, 落地价21.77万元