简介:这个人很懒,什么都没写~
魔鬼的宫殿23
订了19.58尊荣款,未央灰藕韵灰,价格无优惠,两年免息贷款,500上牌费,无金融服务费,保险预计6000左右,送贴膜,电机护板,挡泥板,脚垫,小家电风扇一台,还有8次基础保养,不知国庆前是否等提车。
用户5007590732302
刚买几天就网络异常,网上搜了一下很多人都这样,这他喵是通病吗。。。。。
逍遥小生V5
才买两年的宋Pro-Dmi大小质量问题不断,电池严重衰减,比亚迪品控及售后服务极差 用小区相同充电桩充电,充电功率7Kw,正常从25-30%充满电至100%需耗时两个小时多,现在充满电时间在1个小时左右,充电时间明显减少,另外纯电续航也明显比去年缩短了很多,目前实际续航只有20-30Km,油耗也比以前有所增加,这说明了电池已经出现严重衰减。 使用EV模式行驶,设置强制保电35%,实际行车时在电量剩余60%多时就会切换HEV模式,在50-60%会来回反复切换HEV和EV模式,这期间无法手动切换HEV/EV,因为切换到HEV模式时发动机切入的顿挫感非常明显,所以每次都能看到这种情况出现。这其实说明电池或电控已出现问题了。因这个问题从7月至今已进店检查三次,每次进店检测都是拖泥带水,而且多次检测不出结果,有多少车主能经得住这样折腾? 问题一直拖着不解决,现在又新增了一个问题,车机设置强制保电35%,当电量到35%时,会从原HEV模式自动切换到EV模式导致掉电量,这时要手动切换回HEV模式才能保电。现在的系统感觉已经混乱到超乎想象。 右前车窗也出现过很多次无法自动关窗的问题,这个问题只是偶发,没法进店重现,所以只能每次锁车检查一下车窗。另外每周强制启动发动机1-2次,加油后也会强制启动发动机,且车主无法切换回EV模式。这是非常强盗式的车机管控逻辑,严重侵犯车主的基本权益。 才购车两年就出现如此多的质量问题,可见BYD品控之差!从今年7月反馈问题至今,多次进店检查,依然调查不出问题原因,没有任何反馈结果和解决措施,可见BYD技术和服务之差!既浪费车主的时间金钱成本,也增加了用车成本,还影响到行车安全,真不知道会不会突然出现严重的动力受限问题,BYD不尽快给车主一个交代,必将维权到底。新车不断更新,品控及售后服务一塌糊涂,把消费者当韭菜,谁买BYD谁后悔!
Tg唐DMI2014
比亚迪一年3万的烂政策很恶心 比亚迪的底盘恶心,差的很,20多万的车,你能说啥。 有点经济性还是不错的...查看全文
科技始发站
悦享新能源
你的奔奔续航打折了吗?小测3万公里奔奔续航表现...查看全文
跟随1感觉1
乖帅虎定车19天还没到,想明天去问玲珑虎价格,因为玲珑虎有现车,请问下各位,玲珑虎落地多少,要怎么砍销售价格