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逍遥小生V5

才买两年的宋Pro-Dmi大小质量问题不断，电池严重衰减，比亚迪品控及售后服务极差用小区相同充电桩充电，充电功率7Kw，正常从25-30%充满电至100%需耗时两个小时多，现在充满电时间在1个小时左右，充电时间明显减少，另外纯电续航也明显比去年缩短了很多，目前实际续航只有20-30Km，油耗也比以前有所增加，这说明了电池已经出现严重衰减。使用EV模式行驶，设置强制保电35%，实际行车时在电量剩余60%多时就会切换HEV模式，在50-60%会来回反复切换HEV和EV模式，这期间无法手动切换HEV/EV，因为切换到HEV模式时发动机切入的顿挫感非常明显，所以每次都能看到这种情况出现。这其实说明电池或电控已出现问题了。因这个问题从7月至今已进店检查三次，每次进店检测都是拖泥带水，而且多次检测不出结果，有多少车主能经得住这样折腾？问题一直拖着不解决，现在又新增了一个问题，车机设置强制保电35%，当电量到35%时，会从原HEV模式自动切换到EV模式导致掉电量，这时要手动切换回HEV模式才能保电。现在的系统感觉已经混乱到超乎想象。右前车窗也出现过很多次无法自动关窗的问题，这个问题只是偶发，没法进店重现，所以只能每次锁车检查一下车窗。另外每周强制启动发动机1-2次，加油后也会强制启动发动机，且车主无法切换回EV模式。这是非常强盗式的车机管控逻辑，严重侵犯车主的基本权益。才购车两年就出现如此多的质量问题，可见BYD品控之差！从今年7月反馈问题至今，多次进店检查，依然调查不出问题原因，没有任何反馈结果和解决措施，可见BYD技术和服务之差！既浪费车主的时间金钱成本，也增加了用车成本，还影响到行车安全，真不知道会不会突然出现严重的动力受限问题，BYD不尽快给车主一个交代，必将维权到底。新车不断更新，品控及售后服务一塌糊涂，把消费者当韭菜，谁买BYD谁后悔！

逍遥小生V5图1

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没有更多了～