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#辣评新车奥迪A3上新了，换装了1.5T的发动机，最大功率来到了160PS，比老款的1.4T版本上涨了10马力，这重要嘛？如果追求动力谁买A3啊！ ●1.5t的版本比老款1.4T的版本进步可以说是微乎其微，至少我在朗逸圈子里，得到的反馈就是前端加速会好一点点，百公里加速成绩从9s，提升到8.7s，这个成绩几乎可以忽略不计，提升点最大的是啥呢？可能就是油耗了，比老款的油耗降低了0.5L左右。 ●但是上面的一切都不重要，对于买A3的用户完全不会在意，这个车只是换了发动机，内饰变化不大，三围尺寸没有变化，两厢版4.3米的车长注定了内部空间很小，后排的空间坐个小孩子可以，坐成年人腿部完全施展不开了，就这样一个要空间没空间，要动力没动力的车，到底是谁在买？ ●买这个车的人最主要看重的是前面的奥迪标志，不要否认，这就是事实，我身边有人买，当时大家都说为啥不买个高尔夫，他回答是高尔夫开出去没啥面子，A3多多少少和奥迪还挂点勾，那么如果你铁心要买辆A3买啥合适呢？ 首先我个人会先排除A3L，因为A3L的后屁股感觉不协调，很像是后面装上去的，如果不是为了可以多装一点点行李，真没必要买A3L，如果要追求大的空间也没必要买A3。 按实际上对比的就是3个sportback版本，指导价从16.59万到20.59万，那这三个版本怎么选呢？ 1.最低配的悦享型，如果真的只是纯面子工程，手头比较捉襟见肘直接买它就对了，但是现在这个时间点买它落地价格也要去到15万左右，这个价格都不如买个同尺寸级别的smart精灵1了，smart的面子可能更加足一些，唯一的区别是一个电车，一个是油车。 2.中配尊享型，这个版本比低配多了哪些配置呢？价格高了2.4万块钱。 ○轮毂尺寸从17变成18了，这个没啥用，动力都不强，轮毂大有啥用，也不舒服。 ○驾驶辅助配置（包括自适应巡航，倒车影像，车道偏离预警）：这一套系统在油车上面有用的也就是倒车影像了，这个车开高速长途的有几个。 ○舒适配置：天窗，座椅电动调节，氛围灯，都是可有可无的配置。 中配的贵的2.4万块钱，个人觉得是不值得的，就算是经销商报价也要贵个2万块钱左右，不值得，后期加装一个倒车影像就行了。 3.顶配就是在中配基础上加了一个豪华甄选包，贵了1.6万，这个包里面有啥呢？ 方向盘，座椅的加热，液晶仪表升级到12.3寸，智能遥控钥匙，感应后尾门，全车无钥匙进入，电动折叠外后视镜，自动防眩目，这1.6万看起来也是比较一般，而且这个价格都已经来到了20.89万，就算是优惠后裸车也在16万多，落地到18了，目前新能源车18万的好车是一堆。 总结：如果想买，买个低配撑撑面子算了，如果想开就要想开一点，看看其他车，这个车的产品力真的一般。
#圈友鲜试驾 说一下价格 坐标成都，三厢的飞驰尊享是19.39，价格听起来有点离谱，但套路是一样的高贷高优惠。 1. 零首付60期优惠3.59，裸车价格是15.8，月供3292 2. 全款和其他比例的首付优惠1.9，裸车价格是17.49 3. 保险预估9000 4. 尊贵交车2300，这包含了上牌 5. 购置税13982 1⃣️一开始就套路我0首付60期，大概我太年轻了看起来比较穷吧，真实算下来和全款提差别不大，0首付60期的15.8是可以满2年提前还款的，两年利息是1.4W左右，15.8+1.4和全款的裸车价格只便宜了2千9，相当于2年后我还完了也就便宜2千9罢了。 2⃣️保险也是个坑，9000的保险，我29万的新能源车第一年保险也就才7000，这个保险大坑我就问可以外面买保险吗，销售说在外面买保险也可以，但是现金优惠要减4千，ok，套出来了，说明保险在外面买可以，这4千其实也可以优惠的，就看你的话术能让销售掏出多少了。 3⃣️尊贵交车这个其实就是上牌费，这个我谈了一下就砍成了500，直接说我不要什么尊贵交车，洗车也不用洗，上牌费我只愿意出500就砍掉了。 4⃣️所以最低的落地价格大概就是15.8裸车+1.4利息+5000保险+1.4购置税+500上牌=19.15，成都这个月15号之前还有3000政府补贴，基本就是19上下买奥迪A3，说实话结合我的展车体验来看，真不值。 🚗外观内饰 我的展车是两厢的飞驰尊享，外观哥特兰绿，内饰豆蔻棕，我还是蛮喜欢这个搭配的，而且重点是选外观内饰颜色不用价钱奥。 1⃣️新款的外观真的很在线，新款的菱形格子数字大灯看起来要比老款更加有神，中网和尾部的下包围用了很多镀铬饰条，我只是勉强能接受吧确实比原来精致多了，但是如果有黑化版本那我觉得对一台钢炮来说要更帅。B柱增加了车型的标识，好就好在没有把35标上去，不然还不好改标了哈哈。 2⃣️内饰风格我很喜欢，就是简洁又不失单调，只是摸起来可以说哪里硬，这么说吧皮质的地方非常有限，只有四块地方，棕色的座椅和门板、方向盘以及中控台面，没了，我是比较担心新车的塑料异味问题的，但展车上确实没有。 3⃣️座舱是科技了，但是方向盘没有换成奥迪新款的四幅异性方向盘，这个方向盘看起来还是有点老气的，而且皮质不厚，基本给我的感觉就是塑料包层皮，没有增加其他的比如海绵之类的填充提高舒适感。 4⃣️除了塑料过多这个缺点之外，还有两个细节不太好的，第一个就是扶手箱太小了，连手机都放不进去，可以说只是一个小格子罢了储物空间有限；第二个就是顶部的遮阳帘居然是网状的，没有办法完全封闭，依然会透光而且夏天也会更热。 5⃣️前排的座椅我得打个好评，椅背变得非常宽大厚实，坐进去的包裹感很足，重点是座椅的倾斜调节和手动的腿托，我的身高180腿比较长，这个座椅倾斜的程度可以调很斜，再加上这个腿托的伸长能够完美托住我的腿，开车就不会很累，后排嘛就确实一般，小板凳级别。 🚗空间感受 奥迪A3确实空间比较小奥，但是我觉得是只针对后排和后备箱的，前面是蛮宽裕的，以我的身高180，体重120为例： 1⃣️前排的位置头部空间有3指距离，这个是我将座椅跳到比较低的一个驾驶位置，不然确实顶头，腿部空间也有1拳多，只是这个方向盘是圆形的，腿稍微抬一点就会碰到方向盘，还是挤了点。副驾驶到手套箱正常坐是三指距离。 2⃣️第二排可以说真小板凳了，头部空间大概也就3指的样子，后排座椅长度只有我大腿的一半，而且座椅也比较低，所以坐的很矮膝盖就比较高，有1拳多的距离但不够翘二郎腿的。中间的地台也是隆起差不多鞋子的高度，这个起码比大众要好，大众的车中间那是真坐不了人，奥迪A3的应急还是可以。 3⃣️后备箱拍着挺大，但20寸行李箱撑满也就只能放两个吧，底下取消了备胎，但是放备胎的位置还在，空着也能放一些东西比较扁平的东西，比如鞋子之类的倒是可以。 综合来看确实给我的感觉就是用料品质上要比大众的车更好，但给我的感觉就是19万买了一台两座车，想想还是有点划不来。其实动态试驾的表现也有点不尽人意，下一个帖子来讲讲动态。
