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#看看爱车一年的变化2025年快结束了，宝骏云海入手也正好一年出头了。回过头来仔细看看我的车子，前后四角累累“战痕”，我是真没有把它当碰碰车开呀！幸好只是小区或者路旁的树枝、防撞墩这些东西剐蹭造成的，如果是和别的车剐蹭这么多，这一年下来得赔不少钱呢 这主要还是现在开车太依赖摄像头和雷达了，没有以前开油车那样谨慎，结果显示延迟，等发现剐蹭到了已经晚了 各位宝骏云海车友，想来你们应该比我更爱惜它吧😄
#踏春季自驾游正月初五，趁着高速还在免费时段，我和我老婆又开启了今年的第二个自驾游行程。自驾游路线首站汕头，经漳州到厦门，主要是到海边暖和的城市转转，然后取道三明、南平返程回家。 这次是开的是宝骏云海纯电车，第一程从鹰潭到汕头720公里多一点，全程高速。开过电车的车友都知道，电车跑高速续航达成率在六折左右，根据速度高低或打折高一点或打折低一点。所以我600km版本的宝骏云海跑到汕头，中途充了两次电。还好，没到春节返程高峰，我在高速服务区充电站充电没有排队。但如果每次充满电，四五十分钟的等待时间是免不了的，所以我利用最佳充电区间，充到80%多后最多到90%，就停止充电继续赶路。充电到90%以后功率降低很多，要充满特别耗时，所以赶路的话没必要充满的。我着急赶到汕头，是想在汕头游玩结束后，往其他地方走可以再走走免费高速 到了汕头后，找了一个谷电价格4毛5的充电站，在谷电时段把电充满，就开启了真正的自驾游。自驾游不是赶路，而是随心所欲的漫游，想走就走，想停就停，觉得哪里好玩就去哪里。 接下来，就在漳州、厦门、三明、南平等几个城市游玩。纯电车只要不上高速，而且还是在温度比较高的沿海城市，续航里程在这些城市之间行走还是比较充裕的。 需要充电了，就找谷电价格便宜的充电站去充电。是的，各个充电站的谷电价格相差也很大的。比如，福建省内的谷电价格基本上没有低于5毛的，而广东省内的谷电价格有低于4毛的。甚至，我在汕头充电的那个充电站，分了个一期二期，相隔不到10米，二期的谷电价格居然比一期贵了2毛多！所以，找到价格便宜的谷电充电，能节省不少的出行成本呢。 所以，纯电车并不只是适合在本地周边用车，纯纯的自驾游也是很适合的。 今天晚上到家，等充满电后，我再来给大家算算这次自驾游的出行成本。
#这车开起来怎么样上一台车开的是哪吒n01，结果车子因为泡水（去年6月发洪水），就暂时没有车子能开了。由于业务的关系，我需要在柳州湖南两头跑，搞得我有点头疼犯难。再加上我本职是摄影师，经常因为工作关系要到县城甚至是村里，去拍摄婚礼，有时还需要跑好几个地方，所以我的机动性非常大。 我是广西柳州本地人，车子没泡水前去湖南都是走高速，经常开高速让我感觉比较累。我关注到智能辅助驾驶功能现在比较热门，最近两年有不少汽车都带这个功能，感觉挺合我的需求，购车的想法就冒出来了。 刚好有身边的朋友买了云海24款带辅助驾驶的版本，他跟我聊过他自驾游出行的事儿，他开车去广东玩，开了1000多公里全程几乎都不用接管什么，非常舒心和省心。于是我就开始去研究这台车，在一些网站上看了宝骏云海的车型测试，了解了它的续航、颜值、操控，还有智驾系统。云海的智驾系统是来自卓驭，属于大疆卓驭下面的智能驾驶业务品牌，这让我对它就很有信心了。 于是我在2025年2月份去下单买了24款600续航顶配的宝骏云海，并且选装了座椅通风加热，目前已经开了2万多公里，开起来一切良好，后面空了再来分享详细的用车感受。
