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#点评我的车买到星愿，一路坎坷，为了拿到省补去年12.30买到的，算是年底了。正好卡在最后一天。因为本地没有4s店，驱车180公里去外地提的车。提醒异地提车的朋友，做好保养维修去外地的准备。 外形来说，喜好各不同，对于星愿来说微笑前脸，灵动曲面，0....查看全文
03-24
02-24
2024-12-31
02-15
#27.6w的Model Y，你觉得香吗？Model Y开了2万公里后，我为什么劝退70%想买的人？ 一、通勤族的真实续航暴击 “表显435公里在市区实际只能跑280公里” - 我的手机相册里存着连续30天的能耗曲线图。当空调遇上堵车，续航焦虑比汽油车找加油站更折磨人：你永远不知道下一个超充站有没有被网约车占满。 二、单踏板模式：驾驶习惯的“电子牢笼” 第一次开进地库时的惊魂3秒：松开电门时的强烈拖拽感让后车差点追尾。适应两周后，开回燃油车时竟把刹车当电门踩。这个设计像甜蜜毒药，正在重塑中国驾驶员的肌肉记忆。 三、全景天幕：夏天的移动桑拿房 实测数据：35℃气温下车内温度48秒飙升到52℃。官方遮阳帘要价2000元，某宝同款只需288元。这个设计缺陷养活了多少汽配城商家？评论区告诉我你的降温妙招。 四、自动驾驶的信任危机 那次高架桥上FSD突然罢工，让我意识到所谓L2.5级辅助驾驶的本质：它像个时灵时不灵的实习生，你要始终保持"教练"的警觉。每月6.4元的订阅费，到底值不值得为这个半成品买单？ 五、精准用户画像 适合人群： 1.每日通勤≤50公里的都市白领 2.家里能装私桩的别墅/老小区业主 3.愿意为科技感牺牲舒适性的极客 劝退人群： 1.经常跑长途的商务人士 2.对机械素质有执念的老司机 3.以为电车不用保养的小白
02-09
没有更多了～