![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
04-01
03-24
03-13
#能耗记录我入手是极狐阿尔法 T5 660，一直也没有仔细测算它的续航，今天看到已经跑了402.4公里，竟然超过了400公里，现在看看它一共能跑多少？ 我一般预约晚上 10 点多开始充电，这时候电价最便宜，3毛多一度。这次因为隔天要跑个高速，我就把车在家充桩上插好，安安稳稳地充到 100%。第二天上高速，心情就敞亮些，一脚电门下去，速度提起来，车稳稳当当的，这一趟高速下来大概跑了 119公里。接着还有工作日忙碌的上下班通勤，也有周末接送孩子上课。市区里，车多得时候，走走停停那是常事，时不时还得等红灯。 就这么断断续续地开，今天车提示该充电了，我一看里程表，好家伙，已经跑了 402.4 千米，这可不算少了。更让人惊喜的是，这时候车子显示剩余动态里程还有 78 千米，这加起来一算，能跑480公里，续航真挺给力。我开车的时候也没刻意去省电，该咋开咋开，空调该用用，超车也不含糊。 以前开旧车的时候，不是担心油耗高，就是怕半道没油，换了极狐阿尔法 T5 之后，这用电成本低多了，而且续航这么靠谱，心里踏实。晚上回家插上电，第二天又满血复活，日常出行一点不耽误。 以后我还得多试试不同路况、不同季节下它的续航情况，要是都能像这次表现这么好，那这车就比较值了。续航这样，实实在在解决了日常用车的痛点，用着舒心。
03-07
02-26
02-21
02-21
02-08
02-08
01-27
没有更多了～