简介:这个人很懒,什么都没写~
三千苍穹风之极
#大众全新途昂Pro实车图曝光作为大众品牌旗舰级SUV的换代之作,2025款途昂Pro(以下简称“新途昂Pro”)于2025年2月正式发布,以“焕新设计+智能升级”为核心卖点,与现款途昂形成同堂销售策略。本文将重点对比新旧两代车型在外观与内饰的颠覆性改变,并结合技术参数...查看全文
噢哪啊哈哈
下一代电池技术,给用户最无忧的动力方式 纯电续航400公里,让用车更从容 这口号感觉怪怪的,是不是伪命题需要市场检验 但是丝毫不提价格,我确信技术的创新意味着研发成本的增加。 增程也好,插混也罢,都是背着个油箱在跑,还得保养发动机 400公里续航,40度电池,10的能耗我认为是可以达到的 但是也得看工况,个人觉得纯电250公里顶天了,充放电次数必然要比续航高的纯电车多一倍,电池寿命短一倍,几年后,怎么办?换车还是换电池? 油箱配多大的?电池增加10度,就要一百公斤,油箱增加10升,也就重8公斤 重量上来看,技术壁垒不突破,电池重量就没什么办法解决
一女司机
魏牌蓝山,音响真香#智驾上限看蓝山 #魏牌蓝山智能焕新有多能打
暴躁车评
增程和插混,千万别当电车开 举个例子你真实纯电续航100公里 三元锂电池,你的纯电健康里程就是10万公里(实际更小) 磷酸铁锂就是20万公里(实际更小) 所以千万别当纯电开! #汽车人共创计划 #增程式电动车
懂车帝视线
文:懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 日前,标致汽车发布了全新5008车型,并以纯电动版(纯电车型命名为“标致E-5008”)形式率先推出,此后还将推出轻度混合动力版本。...查看全文
My车轱辘
自主品牌能在新能源领域掌握话语权,跟技术领先有直接关系。可一时的领先带不来一劳永逸。如果不想被对手赶超,那就必须不断进步。作为新能源市场的新晋选手,深蓝拥有超级增程等技术,俘获了不少年轻人的心。2024年1月和2月,深蓝分别交付新车1704...查看全文
Promise丶130285126
一直以为右边异响一直查不出来什么原因,今天把后备箱的东西全部拿出来,看见这个也起来了,把它按回去再开出去跑了一圈啥事没有了我也是醉了……
菜头评车
提车后我做的第一件事是刷了隐藏功能,在买车之前,我就了解到刷隐藏功能方法,为了提升我的驾驶体验,我事先就准备了一个OBD设备,提到车后我就跟着车友教的方法,自己刷了一些隐藏功能。...查看全文
六安长龙金继波
风行M7自动挡商旅车 2.0T搭配8AT变速箱#东风风行m7 #一起露营吧 #厉害了我的车 #自驾游 #露营车
备胎说车
10几年的老车,还有必要继续开吗
佳熠6
跟随了11年的车,今天趴窝了,不得不说国产车在防腐做的确实不好,居然把元宝梁腐蚀透了,店里说干了一辈子没见过元宝梁不撞的情况下还能坏的。
汽车系超老师
MQB evo新架构,上汽大众全新途昂有何变化?...查看全文
科吉说车
吉利汽车是国产自主品牌中资历较老的造车势力了,在白俄罗斯等国家还设有海外工厂,旗下车系包含沃尔沃汽车制造技术,实力毋庸置疑,在新款车型的发布上,也从未停止,2022年7月,推出了星瑞 2023款 2.0T 只此青绿版,本期笔者就带领大家一起...查看全文
熊墩墩520
买了也有一个月左右了,分享一下用车情况。之前买车的时候,就确定要买SUV。一也看了好几款。最终买这款车也是看中一个综合素质比较均衡吧。 各方面的配置还算可以。尤其是九档变速箱,确实是一个比较吸引我的配置。1.5t发动机。210个马力左右。开起来动力还行,但是没有听起来那么带劲。起步的时候转速还是很容易拉的很高。油门稍微踩深点儿,发动机噪音也不小。这款发动机听着马力比较大,但是起步的时候并没有很大的爆发力,和普通的1.5T开起来。也没有什么大区别。 但是毕竟功率在这儿放着呢,在后段加速的时候,动力还是不错的。感觉厂家调教的有点儿不对,如果把这个动力调教的比较靠前段儿,开起来就更舒服了。毕竟家用车平常后段动力用的还是稍微少。 变速箱换挡还是挺平顺的,基本上没有很大的顿挫。跑高速的时候转速也可以压的很低油耗,还是相当不错的。在市区里面有好就一般般了,毕竟车子重量在那儿放着呢,差不多能开到九个左右。我高速上确实少有能开到六个多。 最终选择这款车还是因为比较均衡。起码驾驶辅助这一块儿配置的还算比较齐全。嗯。碰撞预警,主动刹车,侧面的盲区预警都有。常规的倒车影像,倒车雷达也都有。六个安全气囊,安全配置也够用。买车的时候比较在意安全配置,尤其像主动刹车和盲区一点,这些配置感觉多一套防护,心里面儿更加的踏实,毕竟这些功能都属于那种没事儿,不用用到就是大事儿。下边儿分享几个图片。
义乌大唐
唐DM开是好开,但是后面的人吐的胆汁都没了,好多人都我的车晕车,