认证:微蓝6车主·车龄5年
简介:汽车从业者 二宝家庭
friend高
别克E4惊艳体验 车评人总结 E5:一般人群中型SUV认知购买对象 E4:小姐姐,小哥哥追求精致型 E4车长稍小,但轴距和E5相同 空间棒棒 大联屏清晰度高 8155芯片流畅 别克两款电车越来越棒
公司组织为期三天的外部培训 地点是在知名景点:古北水镇 一查距离不是太远,果断开车前往 从密云到古北水镇,京承高速70公里左右 往返140公里,又是考验油耗的旅程 里程清零 语音呼叫别克设置导航目的地 恰巧北京沙尘暴 空调设定内循环+AC 20℃设定 上高速后定速巡航+车道保持 流媒体后视镜给予变道时,后方最大观察视野 山区隧道较多,自动大灯启动/关闭 轻松一个小时就到达了目的地 古北水镇三天培训 白天视野开阔,司马台长城远处可见 夜里免费的水镇夜游别有一番情趣 三天后依依告别培训同事,安全返回密云 点检油耗:行驶142公里,油耗6.4L/百公里 点评:Plus正常发挥,油耗意料之中, 安全可靠小伙伴
#晒油耗别克制# 周日计划进城 首先去买车的4S店二保 然后去北京西站接老婆 早上12点30密云出发 京承高速定速巡航 油耗最低6.5L/百公里(行驶64公里) 下午15:30 保养完毕 顺利北京西站接到老婆 油箱几乎空了,低报警 回程到顺义加满油 居然加了64L 往返堵车严重 第二天点检油耗 行驶237公里 油耗7.5L/百公里 正常表现 #晒油耗别克制#
凌晨五点出发 送老人去六里桥坐长途大巴 京承高速+三环道路 充分发挥了PLUS的优势 大后备箱轻松装洗衣机 导航,空调,大视野流媒体后视镜 定速巡航,车道保持 往返点检油耗 行驶180公里 油耗6.2L/百公里 10500公里了 准备去二保了
早上从密云出发去顺义办事 走左右堤路往返 出发前PLUS里程清零 行驶84公里,无高速路况 油耗6.8 L /公里 流媒体后视镜 行车清晰更安全
周末去从北京密云去顺义 搬个滚筒洗衣机 顺便测试昂科威PLUS油耗 早上11点出发 通过左右堤路直奔顺义城区 到达顺义油耗6.5L/百公里 下午城里车开不动,油耗升至7.0L/百公里 在物业帮助下, 很轻松将50KG洗衣机塞入后备箱 昂科威PLUS后备箱空间让人非常满意 晚上回到密云,点检油耗 行驶112公里,油耗7.5L/百公里 全程无高速,这个油耗我还是很满意
🚘个人介绍 汽车行业从业者,坐标北京密云,2019年11月购入微蓝6纯电301版本,属于早期体验电动车一族。 二胎家庭,家庭用车:燃油车(七座SUV)+ 电动组合(微蓝6),远近可替,经济便利同享,不能更香 📊...查看全文
丈母娘计划国庆节回老家 寻摸再去买点桃子带回去 询问了平谷桃园师傅 还有几个品种可以采摘(晚9号等) 满电出发(充满电显示300KM) 里程清零 设置高德导航出发 秋天天气凉爽,也是遛娃的好日子 一路密三路开向平谷(双向单车道) 但电动车超车很方便 从来没有动力不足感 到达熟悉的桃园 摘桃子&包桃子 野地搜摸点红薯杆,炒菜也是好东西 买点老婆爱吃的板栗 密云→平谷不到两个小时就回来了 点检续航: 行驶49.4公里,续航256公里 合计305.4公里 已经4.5万公里了,微蓝依然能打
周六接机 老婆大人出差回来,必须服务到位 提前周五晚上充满电,这次满电显示300 上午11点,设置好导航,空调,出发 从密云到首都机场三号航站楼 走的右堤路到顺义城区,再到首都机场 导航到达3号航站楼停车场 停车场也支持ETC,停车后 点检续航:行驶57.4,剩余243,合计300.4公里 回到密云点检费用 机场停车费用2.5元(ETC支付) 耗电费用大约7-8元 往返100公里 接个机,花费10块, 微蓝真香!
中秋三天放假预约了慈铭体检 顺便去车友群提到的别克冰雪试驾体验营打卡 9月的天,哪来的冰雪体验呢? 开着PLUS 实地去体验体验 里程清零,京承高速PLUS一直很稳健 双层隔音玻璃+定速巡航+车道保持 夹持 收获: 车舱静音 + 行驶安全 + 缓解疲劳 到达体检中心,油耗点检: 行驶78公里,油耗只有 5.5L / 百公里 体检后行驶20公里来到位于大兴的北京荟聚商场 一层商超中心豁然是别克冰雪活动中心 四大体验点让人兴趣盎然 1.昂科威PLUS冰雪改装车 2.4D模拟冰雪游戏装置 3.滑雪主题VR游戏 4. 昂扬SUV新车体验 我也亲自上阵,体验完毕后收获不少 回到密云给辛苦一天的PLUS 冲洗了一番 回到车位点检油耗: 行驶207公里,平均油耗: 6.3L/百公里 PLUS 靓仔! 行车稳健派!
微蓝终于换牌归来 外地牌迁入变京牌 下班坐公司班车去4S店提车 4S店贴心的充满了电 正好可以检验续航 里程清零 周五的京城堵成狗 中间点检续航,合计313.4公里 80公里奔波了2个半小时 终于回到密云,再次点检 微蓝满电301公里 行驶81.7公里,剩余233公里 合计314.7公里 总里程已经四万多公里 毫无衰减,续航炸表 微蓝,被低估的电动稳健派
秋天是收获的季节 每年去平谷区采摘一次桃子 全家老少兴致勃勃的出发 老少六个人,依然没启用第三排 里程清零,设好空调 安吉星语音呼叫后导航路线下发 今年的桃园幸运的躲开了几次冰雹 长势喜人 附近有惠农快递,非常方便 一颗颗圆润大桃 通过京东快递 带给远方的亲朋好友 回程得亏PLUS超大后备箱 装了满满45箱桃子 点赞流媒体后视镜 后窗户被堵死也毫不影响行驶 回程一路平稳 点检油耗:满载往返48公里 油耗7.7L/百公里 表现稳健
北京蓝色预警的暴雨夜 开着PLUS去六里桥长途客运站接老丈人回密云 里程清零,设好导航,空调 出发! 中途遇高速堵车 油耗一度到6.3L/百公里 等待大巴到达的一个小时,空调消耗部分油耗 终于接到老丈人和五大包行李 PLUS 超大后备箱,从容装载 回程雨有点大,部分位置水位教深 庆幸没有开微蓝,PLUS 淌水稳当当的 到家点检油耗:7.5L/百公里 这177公里雨夜往返奔袭感受:满意!
家有微蓝,车牌 辽PD 经常顺义/密云往返 外地牌照还是不太方便 决定转出名下京牌燃油车 电动微蓝转入京籍 咨询好流程,说干就干 预约了花乡二手车市场车务 京承高速体验了一把快充补电 18分钟不到,充入10度电 快充功率40KW,还是很方便 高速定速巡航100迈 前排双层玻璃胎噪还行 花乡转出二手车 等待指标更新 同步12123申请转籍操作 顺利返回密云 长途开电动车就是经济实惠无负担 期待微蓝转籍成功 下次再发帖 就是京牌微蓝
老人和二宝回河南老家三周了 终于要回来了 回去时带了大件行李(大箱子和小推车) 接送都得昂科威PLUS超大后备箱出马 里程清零后出发 设置好导航 今天天气很清朗 高速上100迈巡航 双层玻璃车内还是比较安静 刚买时感觉流媒体长期看有点眩晕 适应后还是流媒体摄像头带来的大视野更方便 从北京密云到北京西站,全程空调 油耗7.4L/百公里 回程四个大人,两个小孩 没有启用第三排,空间依然不紧张 顺利返程 PLUS的表现一直让人值得信赖!
老丈人丈母娘回河南老家 二宝跟着一起回去散散心 又是要奔波的一天 PLUS后备箱超大 超大的28寸行李箱也轻松放下 早上7:30出发 从北京密云到北京西站 办理爱心送站后顺利把老人孩子送上火车 回程走了机场高速 在顺义加满了油 仪表盘显示还有近乎半箱油, 但是加进去了41L(410元) PLUS 油箱好大 今天行驶168公里 平均油耗 6.9L/百公里 油耗还是可以的 IBUICK APP及安吉星加持 让查询基础信息更方便 今天发现了安吉星电子围栏功能 非常方便(车辆使用范围进行设置) 不错!
21年8月提车,至今6000公里了 一直没时间去保养, 今天顺路去京朝车管所办业务 顺路保养 出发前里程清零 车载是百度导航,实用方便 车管所虽然疫情控制 周末办理业务还是挺快 车管所业务办理完到隔壁别克4S店 预约好保养,直接开搞 用卖车时赠送的保养券核销 不用花钱 大屏实时监控保养进度 这次应该也是刷了变速箱程序 回程感受一下效果 4S店大厅卖厂依然热闹 上新了别克GL8 艾维亚 昂科威PLUS处于展厅C位 往返160公里 平均油耗7.1L/百公里 首保体验完美 全程免费 再加免费玻璃水,免费消毒
最近别克发布了新标志, 新标志更简洁帅气 感觉到了老牌车企全方位要变革的意志 新标志昭示着别克更电动、更智能、更高端 2019年11月因为微蓝6和别克结缘 已经4万公里 老婆每天上下班80公里左右 油价高涨的现在,给家里节约了不少费用 这个周末从郊区去市里取修好的笔记本 出发时满电,空调24度,二级风量 行驶82.6公里,剩余里程218公里 合计300.6公里,(我是301公里款) 多半程都是高速路况,续航依然能打 希望别克尽快出基于奥特能电池技术的电动车 带给我们更好的电动车体验
夏天到,温度回升 因为工作变动 每天上下班80公里往返 微蓝充分发挥了电车的优势 满电出发 高动能回收模式 单日行驶99.4公里 剩余续航222公里 标称里程:301公里 实际可能里程:99.4+222=321.4 夏天续航惊人【321公里>301公里】 2019年以来,已经行驶近4万公里无衰退 微蓝的表现依旧稳健 一辆电动车 如果电池安全和电耗成功, 这就已经成功了一大半 看市场表现月2000-3000辆, 期待更多的车友们慧眼识君
二宝咳嗽呕吐, 媳妇开着PLUS,带着老人孩子去市里就诊 高速路段和城市道路往返合计180公里 出发前公数表清零,综合油耗只有6L/百公里 很让人吃惊!正如别克宣传的 别克PLUS 2.0T可变发动机+9AT变速箱+48V轻混系统 不光起步轻盈(介于燃油车和电动车起步之间) 油耗表现也是相当可以! 自己去年提车PLUS还真不后悔
微蓝有单踏板模式, 熟悉了高回收模式以后 驾驶起来非常方便 每每碰到红绿灯/下坡路 一松刹车,边滑行边减速,边回收能量 电车的经济性,毋庸置疑 每公里7-8分 另外,电动车无需保养,保养经济性实足 去4S店也仅有一些常规检查项目,零费用 只需要定期滤芯更换(1万公里左右) 京东自备空调滤芯55元一个 自己手动更换 首先调整副驾驶座椅 拆除手套箱(两侧挤压,拆除拉绳) 打开滤芯箱盖子,取出滤芯 更换自己购买的新的滤芯 不用五分钟,更换完毕 养一辆微蓝这样的电动车 全年也就5000-6000的费用 电费1200+滤芯55(一次)+保险4500+洗车100(五次) 这不香吗?
春天到来,油价攀升 电动车的好日子开启了 从北京密云出发去中日友好医院 去程行驶78公里,剩余225,合计303公里 我的车是2019年末301公里版本,妥妥无衰退 高速返回密云,小雨路面湿滑 到家统计全程 行驶139公里,剩余146,合计285公里 不足10元电费,爽! 各位看官点评
微蓝7,被埋没的好车
friend高:家有微蓝6, 今天来保养的时候,顺便体验V7 外观更圆润好看,特别侧脸和屁股 按键换挡(昂科威PLUS一样),科技感 后排空间比V6宽敞一些 大屏/BOSE音响/大尺寸轮毂/铝刹车钳 500公里续航 后备箱下沉储物空间很大 别克升级之作不错 点赞一个
电动V6,3.6万公里 简单的保养检查 底盘查验 前仓查验 轮胎打气 洗车 全程30分钟 无拖沓 体验了一把艾维亚工位 完美
家有微蓝6, 今天来保养的时候,顺便体验V7 外观更圆润好看,特别侧脸和屁股 按键换挡(昂科威PLUS一样),科技感 后排空间比V6宽敞一些 大屏/BOSE音响/大尺寸轮毂/铝刹车钳 500公里续航 后备箱下沉储物空间很大 别克升级之作不错 点赞一个
周六安排的很紧凑 早上北京密云出发去朝阳体检 回北三环学校配眼镜/午餐/见老师 回程顺义加满油 有感: 1.早上5℃微冷,方向盘/座椅加热 舒适 2. 百公里高速油耗6.8L,全天油耗百公里7.3L 3.开车四个小时,近乎200公里,坐姿舒服,定速巡航,车道保持,轻微疲惫感 4. 5000公里综合油耗:8.47 综合棒棒哒!
北京大雪 目测机箱盖雪厚度超过了7厘米 又一次体会到了流媒体后视镜的好处 后玻璃的大雪,不用清理 摄像头不遮挡 5000公里了,百公里油耗9.3L 大雪天开PLUS, 方向盘加热,座椅加热,空调加持 车里暖和 前玻璃除雾功能迅捷,快速清理前挡风积雪 ESP防滑系统,防止打滑,给人心安
今天,户外温度2℃ 从北京密云到顺义往返, 2019款微蓝301版本 续航检验 冬季早上充满电显示续航288公里 实际行驶111公里 剩余124公里 打折率计算:行驶里程/消耗里程 111/(288-124)= 67% 微蓝已经三万多公里,无感觉衰退 看官们点评一下
正月里带着全家出行,出去透透气。 密云玫瑰情园冰雪嘉年华 大宝,二宝及两个老人一起 6个人,没有启用第三排(二宝还小) 第二排空间妥妥的安排 后备箱装了婴儿车等杂物,有点遮挡 没关系,咱有流媒体后视镜 大宝体验了自动车冰车/套圈/蹦床等项目 共同度过了愉快的半天休闲时间 不错😄
家有二宝 大宝和二宝 大宝顽皮好动 二宝乖巧安静。 家有两车 别克PLUS燃油和别克微蓝纯电 PLUS空间舒适,行驶可靠 微蓝外观拉风,经济实惠 虎年到,两车宝也贴上春联 也祝愿广大车友在新的一年里 出入平安 车行万里路 人车永平安
别克已经完整驾驶2年多了,跑了3.5万公里, 一年只要1000多点的电费,着实是喜人! 一公里不足7分钱。 今年家里多了二宝,再添了一辆昂科威PLUS 纯电和燃油组合,双剑合璧,方便家里使用。 因为PLUS有隐私玻璃, 将4S店赠送的车膜贴到了别克微蓝上, 效果很不错。 日常别克APP可以预约充电, 查看充电进度,很方便。 微蓝最近又出了500公里款 更棒了,期待路上看到更多的微蓝
二宝咳嗽,再次进城看医生。 热车后出发 在北方的冬天,有一辆带方向盘加热和座椅加热的车是幸福的。 夜行百里,风雪天,流媒体后视镜带来更佳的视野。 去程1.5小时,就诊1小时,返程1.5小时。 PLUS 挑战恶劣天气成功,地面湿滑,油耗百公里7.6L
大宝发热,去北京市里就诊,来回160公里 单程最佳油耗6.7L/百公里(单程80公里) 大宝后座躺着睡了一路,最终没大事 守护家人,PLUS我看行!
游古城 读历史风情 踏青山 赏草木欣荣 #别克华北昂科威Plus向往之旅@太原
关注好久的威朗PRO,终于在双12优惠活动中下单,这周是圣诞周末,一鼓作气提回来。 落地10万出头,很是惊喜 给媳妇买的,期待媳妇的奖励 同事推荐,同事也可以得5万积分,双赢
逃离城市喧嚣,驰骋山野之间 追寻冬日暖阳,邂逅醉美京郊 别克威朗𝙋𝙧𝙤 𝙂𝙎 FUN肆制躁™ 向阳而生 无处不乐 #威朗Pro GS
一款越开越爱的居家良驹。 开了半年了,偶然还会有小惊喜。
#无处不乐 in 北京 邂逅1座城,感受醉美的秋🍁 别克威朗𝙋𝙧𝙤 𝙂𝙎 潮流制躁™ 📸️高颜炫彩车队 玩趣出街 向阳而生 无处不乐#威朗Pro GS
二宝七个月咳嗽吐奶,有点担心,第一次夜晚来回奔袭160公里去北京市区看医生(京承高速-四环-二环)。出发前,打开导航,空调,座椅加热,方向盘加热,里程清零,车里舒舒服服的,来回油耗7.1L/百公里。PLUS高速很稳健,智能大灯给我高速上更清晰的视野,夜路体验依旧满意
大早上从密云出发,途径京承高速,长途奔袭80公里,送老婆去北外考托业。真实油耗,百公里六个油。最近油价突破了8块,这昂科威PLUS油耗,真香!
无处不乐,抓紧上车!圈粉Z世代的全新别克威朗Pro 快乐上市!售价12.99万元起,更有“快乐上车无付担”计划,Z世代快乐体验一触即发。 1.外观拉风,彰显品味 2.双屏科技感爆棚 3.后排空间宽敞
我来说一下昂科威PLUS试驾感受吧! 1、黄金动力2.0T+9AT+48V在城市道路游刃有余,超车、爬坡、低速行驶都会游刃有余 2、最喜欢的还是高科技,360全景影像、高清流媒体后视镜、无线充电 3、空间更是没的说、2833超长轴距,二排座椅厚度及长度领先同级, 4、家人一同出行游玩车内交谈可轻声细语,休息时更感觉舒适,5MM前后玻璃、3道密封、ANC主动降噪
今天天气微风凛凛、出去体验了一把威朗Pro GS:谈谈心得: 动力方面:全新威朗Pro GS的动力的确给人留下来非常深刻的印象。1.5T+CVT变速箱、最大功率可以达到135KW最大扭矩250N.M,在实际体验中,全新威朗Pro GS的加速表现十分出色,在等红绿灯时起步时响应迅速、涡轮的介入快速自然,一气呵成… 舒适方面:全新威朗Pro GS的底盘是运动底盘调教。在通过减速带时乘坐感受并不生硬,更有韧性。而且静音效果也非常不错、达到了图书馆级别的静音水准。 智能方面:双10.25寸液晶仪表盘和中控屏,科技感十足。它有着强大的eConnect3.0 车联系统:科大讯飞语音识别+高德导航实时路况。安吉星全时在线助理,每年有着100G终身免费流量,可以随时上网听音乐…整个互联系统比手机更好用。 一圈体验下来还真不赖、👍
今年四月随着二宝出生家里头也商量了一下,为了今后更好地出行,准备置换掉家里的老车,来选择一辆七座SUV,选车一开始为了日常保养维护方便,我主要将目光锁定在大众途观L和别克最近新出的昂科威Plus车型,毕竟上海大众和别克4S店都离家比较近,日...查看全文