业务合作发布作品
    不凡柑桔ST6头像不凡柑桔ST6头像

    不凡柑桔ST6

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    0粉丝4关注0获赞关注
    亲身试驾岚图知音…电耗惊人优秀图1亲身试驾岚图知音…电耗惊人优秀图1
    亲身试驾岚图知音…电耗惊人优秀图2亲身试驾岚图知音…电耗惊人优秀图2
    亲身试驾岚图知音…电耗惊人优秀图3亲身试驾岚图知音…电耗惊人优秀图3

    车友圈管理员小张2024成都车展上比亚迪全新旗舰MPV车型-夏正式亮相,夏的长宽高分别为5145*1970*1805mm,轴距长达3045mm,该车搭载第5代DM插混技术。 你会给比亚迪夏的外观打几分?欢迎投票并聊聊观点>> 【福利活动】辣评新车赢iPhone进行中,一起聊聊新车的价格、配置、竞争力,点击文章前方蓝色标签即可参与!

    2024-08-30
    8月上市 预计售价8万起 中型SUV五菱星光S 纯电插电两种动力图18月上市 预计售价8万起 中型SUV五菱星光S 纯电插电两种动力图1
    8月上市 预计售价8万起 中型SUV五菱星光S 纯电插电两种动力图28月上市 预计售价8万起 中型SUV五菱星光S 纯电插电两种动力图2
    8月上市 预计售价8万起 中型SUV五菱星光S 纯电插电两种动力图38月上市 预计售价8万起 中型SUV五菱星光S 纯电插电两种动力图3
    2024-07-12

    2023年12月开始两次掉电从四十几掉到二十几,在技师直问里问技师,说要升级就能解决问题。一周前升级了最新的电控bms,然后就是每次锁车都掉几公里。在升级电控完了后,我让师傅查了下车的容量数据,电池包出厂容量是150,电池包实际容量是126,由于师傅不让拍这个数据,所以没有图片。 今天是升级后的第一次满充满放,时间相比之前又少了二十分钟,相当少冲进去了电啊。7千瓦的桩,4%到100%,充了8小时58分钟,电表显示充了61.84度电,升级后3%到100%,充了8小时38分钟,电表显示58.31度电(充电前电表拍照记录,充电后在拍照,然后数字相减)。之前就在懂车帝发过22年刚买车时统计充电时间的帖子,今天也看了下,现在正好可以对比,正是应了那句话,没有对比就没有伤害啊,现在的剩余电量4%和当初的剩余电量15%充电时间一样,桩还是那个桩,车还是那个车。刚过两万,刚过两年。。。。。。2022年510旗舰的车,20度左右气温,11.6的百公里电耗,开到3%只能开400公里不到 当初买这个车的初衷就是看中比亚迪的电池,看中比亚迪对电池这一块的实力和担当。比亚迪后台应该是可以监测到每台车的情况的,我也多次上传了行车日志。之前看到其他元友发的帖子说接到官方电话通知换电池,最近一段时间没怎么看到了,哎。。。估计电池都好了,都没问题了。 本人普通八零后老百姓一枚,住在武汉边上的一个小城镇,攒了好几年的钱买了这台车,车开了两年各种小问题也不少,方向盘呀,刹车呀,雨刷自己转呀,玻璃升不上去啊,空调冷凝水滴电机呀,空调喷白粉末呀,由于也不是很懂,店里说没事就没事吧,只能在懂车帝里面记录一下。之前开的两厢的307,电车也是顺了个潮流,人嘛,有点追求也是应该的吧 现在电池也不灵光了,这车的底线也没了,只能尽量挣扎一下吧如果有朋友知道怎么投诉有效,劳烦教教我吧,谢谢啦!

    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图1两年的元plus,电池已经让人烦恼了图1
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图2两年的元plus,电池已经让人烦恼了图2
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图3两年的元plus,电池已经让人烦恼了图3
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图4两年的元plus,电池已经让人烦恼了图4
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图5两年的元plus,电池已经让人烦恼了图5
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图6两年的元plus,电池已经让人烦恼了图6
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图7两年的元plus,电池已经让人烦恼了图7
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图8两年的元plus,电池已经让人烦恼了图8
    两年的元plus,电池已经让人烦恼了图9两年的元plus,电池已经让人烦恼了图9
    没有更多了~