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    恶做剧飞飞飞飞

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    在选择X9之前非常纠结。 我是尊贵的2018年花130万购买的TESLA MODLE X纳税人韭菜,满电显示400,实际城市路况续航大概360左右,如果遇到下坡或者长时间90迈自动驾驶,估计更超过400,这个有点非标。这个360就很尴尬,从深圳回江西赣州,460公里,需要中途充电,本来四五个小时的路程,就变成了七八个小时。 所以,我们就要换一台车。M9\L9都去看了,试驾了,最后选择了X9。因为X9后排2座位是平等的配置,不像M9\L9仅一边是零重力/女王座椅。而且X9还便宜。 正常路况下,这车的架势感觉非常好,完全分不清楚是电车还是油车,驾驶体验非常好。但是遇到狭窄路况,完全不知道车头车身在哪里,路感不足,安全感非常缺失;我之前长时间开奔驰C、TESLA MODLE X,没有这种感觉。或许是X9太大的原因,但是之前偶尔开GL8、问界M9,也没这种感觉。小鹏的解决方案是狭窄路段,有360画面,看着还是很紧张,特别是前后有人会车,或者后面有人催你的时候…… 一个体验:车辆行驶中,导航状态下,遇到多路口,比如往右有3个岔路口,很近,容易走错。手机上高的地图会动画提示走左、中、右哪一条,但是,在车上,一旦开了右转向灯,屏幕画面变成右摄像头的画面,导航的界面没了,反而不知道走左、中、右哪一条,用导航的人往往是不熟悉路况的。建议,转向灯唤起摄像头的时候,屏幕可以保留导航提示选择左中右的画面。 车内甲醛味太重了,在光明提车的时候,整个交付中心的二楼都是甲醛,这一点,完全可以做的更好一点。比如把车门全部敞开,放点碳,家庭MPV,都是带着娃来提车的,这个体验有点不好。 智能驾驶就不说了,我没啥感觉,可能是开 MODLE X 太久了,2019年我就开始自动泊车、召唤这些了。 有关外观。我老婆非常反对买X9就是因为太丑……应该是为了风阻,所以牺牲了很多外观设计的亮点,淘宝上那么多卖改装件的。我的MODLE X ,一直依赖就是一个大金杯,还没买过什么外观改装件。我理解不了,网上那么多改地板的,说有难看的座椅轨道,但是一个商务车,不是应该有限解决这些外观上的用户体验吗,不知道是成本问题,还是什么其他的问题。包括副驾腿托,这个估计下一个迭代会来新增这个功能。作为家庭MPV,女王一般都是坐副驾的,后排坐的都是娃,所以副驾得解决好。又不是GL8,副驾坐的都是助理。

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