简介：生命不息，奋斗不止。
觉醒者9527
我记得至少1个月前就看见这张昆仑战役的图片了，为啥现在才发酵，而且来势汹汹呢？ 是不是友商黑无可黑了，又开始寻找新的黑点。不信谣不传谣。 希望比亚迪官方及时出来说明一下情况，问了4S店也不懂这是个啥情况，这就有点无语了哈
为什么秦dmi发布后那么多人从路人转黑甚至粉转黑比亚迪? 本来比亚迪这个技术宅搞出这个43%热效率，插电超级混动所有人都心中一震，不但是内心觉得国产崛起了 更是憋着劲为比亚迪吹一波，甚至想着国产车把中低价位合资车踩在脚下的日子终于来了！我想现在黑比亚迪最狠的那帮人，假如比亚迪营销部稍微懂点人事，就是今天吹比亚迪吹的最狠的一波人!但是比亚迪又一次搞砸了!看看今年和明年的电动车阵容 插混的时间真的不多了!难道还用老思维卖车挣钱吗?比亚迪你的高端电动车品牌在哪呢？比亚迪这格局注定未来只能是个电池供应商!造车?还是交给别人吧!都这个市场环境还和消费者玩套路在智能驾驶，仪表盘甚至安全配置减配，逼消费者买顶配?凭什么?品牌塑造一塌糊涂，配置上扣扣搜搜，不赶快占领市场推出有诚意的爆品车型，反而纠结能不能减配增加利润!格局决定成败 比亚迪如果坚持这条道路下去 与消费者背道而驰，那么未来业绩也会给你一个响亮的耳光! 改变 1.品牌塑造迫在眉睫 ，1年内高端不出!3年内高端品牌不立，比亚迪必亡! 2.倾听消费者意见!这么长时间的盲订!比亚迪不看车友圈不看消费者意见改良!比亚迪你凭什么这么傲慢?!
部位大院：为什么秦dmi发布后那么多人从路人转黑甚至粉转黑比亚迪? 本来比亚迪这个技术宅搞出这个43%热效率，插电超级混动所有人都心中一震，不但是内心觉得国产崛起了 更是憋着劲为比亚迪吹一波，甚至想着国产车把中低价位合资车踩在脚下的日子终于来了！我想现在黑比亚迪最狠的那帮人，假如比亚迪营销部稍微懂点人事，就是今天吹比亚迪吹的最狠的一波人!但是比亚迪又一次搞砸了!看看今年和明年的电动车阵容 插混的时间真的不多了!难道还用老思维卖车挣钱吗?比亚迪你的高端电动车品牌在哪呢？比亚迪这格局注定未来只能是个电池供应商!造车?还是交给别人吧!都这个市场环境还和消费者玩套路在智能驾驶，仪表盘甚至安全配置减配，逼消费者买顶配?凭什么?品牌塑造一塌糊涂，配置上扣扣搜搜，不赶快占领市场推出有诚意的爆品车型，反而纠结能不能减配增加利润!格局决定成败 比亚迪如果坚持这条道路下去 与消费者背道而驰，那么未来业绩也会给你一个响亮的耳光! 改变 1.品牌塑造迫在眉睫 ，1年内高端不出!3年内高端品牌不立，比亚迪必亡! 2.倾听消费者意见!这么长时间的盲订!比亚迪不看车友圈不看消费者意见改良!比亚迪你凭什么这么傲慢?!
人无完人，车无完车。奔驰宝马还大把问题呢！ 如果出了问题比亚迪不处理，就去维权多多曝光，而不是说某品牌的车不行。这就有点以偏概全了，也不是处理问题的态度。 实在不行就卖掉，大把人等着收的
奥迪发布新A4L以后，阅媒体文章后有感… 奥迪：以全触屏式设计代替大量旋钮和物理按键，最大程度减轻了用户的操作负担，驾乘者操控体验得到升； 比亚迪：中控大屏幕，实体按键少，不方便操作。甚至美其名曰为啥挂个大彩电。 都带迪，为啥双标那么严重呢？ 你品你细品。
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