简介:这个人很懒,什么都没写~
大象gogo
猛龙销量已经这么差了吗?刚好赶上去年12月份的零头
极客引擎
有人说三年内必出问题?为啥都不看好? 还是利润啊,没利润,靠价格,靠补贴,能整出个啥? 从这方面看,长城还是最稳当的!
吴佩频道
分秒汽车
二代哈弗H9柴油版解析(二),油耗8.8升,扭矩480牛米又省又强...查看全文
车坛视点
长城汽车发动机远销海外,口碑良好动力更强...查看全文
久牛星牛哥说车
老外都惊叹的国产技术!咱自己反倒瞧不上了?
66号车评
友商们,长城魏总喊你来PK#魏牌蓝山#智驾
在前线
不管卷什么、怎么卷,都应该是用户看得见的。#长城 #比亚迪 #新能源汽车
支持国产车企可以!能不能别整的跟信徒似的?
花蘑菇超可爱
关注猛龙一段时间了,也去四儿子店试驾了几次,对比车型基本都试驾了,比如坦克、山海或者其他越野车、SUV等。我还是比较喜欢猛龙,操控与能耗、舒适度等方面都比较给力。 然后,论坛车圈也逛了一段时间,参照了众多车友的反馈建议,也提一点建议。 1、外形。猛龙这个车呢,外观设计上,过于追求方盒子,牺牲了一些人机工程,比如前脸,机盖过高,不但造成前脸视觉效果不好,还有人提出下雨的时候会造成水逆流到前挡风玻璃上,带来驾驶安全风险。其实,前机舱内部有很大冗余空间,完全可以适当压低前机头,前脸三杠变两杠,既美化前脸,还提升驾驶视觉效果,一举多得。 2、配置。很多人都在说配置不足,比如内饰的硬塑料、后备箱的电源、充电枪、前雷达,我觉得都比较中肯,但是,也知道工业化生产很难支持立行立改;大企业的管理很难从善如流,以待将来吧。 3、价格。三十多万的宝马i3是工业垃圾,十八万的宝马i3真香。宝马尚且如此,其他可想而知。二十万以下的细分市场竞争非常激烈,有市场就活,没市场就死,一个新车子不能保持每月三千以上的稳定销量,很难长久经营。新竞品不断出现,如果没有过硬的营销,就靠目前这些产品力,很难爆款了。消费者不一定有水平,选择不一定理智,但是市场不相信眼泪。 企业有人在关注论坛,看看人气,看看回复数量,感觉有劲吗?!还不如一群人骂有活力一潭死水,大猫小猫两三只。爱情都会消失,何况热情,卖货不趁热,凉了回家硌掉牙 谨供参考
汽车人老徐
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华为和比亚迪“吵架” 卷价值还是卷价格 #华为 #比亚迪 #余承东
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长城的新能源为什么卖不过吉利和比亚迪
懂车帝视线
文:懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前,2024款欧拉好猫正式发布。此次推出的为欧拉好猫的年度改款车型,延续了现款车型的内外饰设计,新增全新外观颜色,并将对车辆部分配置进行优化。据了解,2024款欧拉好猫将于2024北京车展上市。作...查看全文
越野歌手
这是我个人觉得最好看的坦克700颜色 #坦克700
大王驾到King
比亚迪海鸥这个底盘怎么样。。。。你们来评价吧!#比亚迪海鸥 #新能源领航计划 #汽车人共创计划 #底盘
国产混动技术到底哪家最强?#7待新一代 #吉利银河L7 #比亚迪宋plus #深蓝s7 #汽车人共创计划
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坦克400Hi4-T初体验 有了400,坦克300我卖不卖呢#坦克400 #坦克300