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油车好还是电车好？最简单的回答

#用车心得油车和电车哪个好，哪个类型需要淘汰的问题几年来争论不休。其实这个问题非常简单的回答却没有人用一句话来告诉你，有人几十万买个电车随便开两年就赔钱卖掉了，有人买个卡罗拉也需要办个零首付，这里面和技术，油耗，使用成本保质率有关系吗？不用天天纠结于电车省不省油钱，油车能不能开空调这种事情了，我就问你一个问题，你回答了我这个问题就不要纠结了，把自己内心最喜欢的那款车买回来就行了，抛开技术、费用成本不谈，而且根本没必要考虑这些。你就回答我：有钱的没有因为加油而变穷，没钱的没有因为充电省钱而变富有。现实中遇见过通过省油钱从穷人变富人的吗？或者因为加油从富人变成穷人的吗？油电车主要区别在于体验，体验，体验，重要的事情说三次，这两类车型最大的不同其实就是体验不同，和省钱没有半毛钱关系。喜欢哪种体验自己内心最清楚，车企也清楚，早些年的电车都在吹百公里加速，一个几万块钱的小车让你有媲美几十万性能车的体验，车企宣传的就是体验。现在为什么转而吹续航力了呢？因为加速度的体验过时了，现在人们不喜欢排队充电的体验了，所以车企宣传的还是重要的体验。买车的时候，问问自己喜欢哪种体验，买哪种车都没有错。不用纠结了，电车的毛病一大堆，优点也有一大堆，找十全十美的车那就是自己和自己过不去了。一些粗浅的感想，和大家唠唠。

油车好还是电车好？最简单的回答图1

油车好还是电车好？最简单的回答图1

2024-05-17

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油车的尽头是电动车吗？

在这个论坛里混的应该是现在这个时代还在坚持买纯燃油车的保守派吧。但我始终有一个疑问，油车的尽头是电车，电车的尽头是比亚迪吗？经常有人给我科普电动车的发展趋势，包括各种技术路线之间的比较，我不能说自己有多么了解电动车，就拿我最浅薄的认...查看全文

油车的尽头是电动车吗？图1

油车的尽头是电动车吗？图1

油车的尽头是电动车吗？图2

油车的尽头是电动车吗？图2

2024-03-21

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迈腾2.0和昂科威plus第三

书接上回，上回说了一些迈腾的优点，其实也不是一两句就能说完的，如果有兴趣的朋友想问我我还能给你一些帮助请留言。现在说说我换了半年的plus吧。这两款车对比其实有一些不公平，毕竟一款suv一款车长4米8多的轿车还是有一些明显区别的，不过我谈谈感受应该没毛病吧。plus最大的感受是操控比迈腾好太多了，我提车当天都有点不适应，迈腾像个大船，plus虽然个子也不小但是操控比起来迈腾更加跟手，我不是专业车评人不知道怎么描述，就说转向吧，明显灵活很多，而且车辆的悬挂比起来迈腾更让人舒服，这种感觉不知道怎么描述，急转时侧倾小，而且过减速带时候更加柔韧，迈腾的悬挂是你过减速带不减速你都感觉车是硬刚减速带一样，好像要把减速带压平似的。悬挂和底盘我认为plus更强，动力方面加速没有迈腾那么窜，如果你喜欢窜的感觉迈腾的起步有一种电车起步的气势，真的是有推背感，plus这一点不如迈腾，但是也不弱，plus的感觉更注重舒适性，相比起起来我更喜欢plus的起步感受，毕竟那么窜你高兴起来玩一两次也就腻了，每天窜几下副驾驶的晕车药你准备好了吗？plus的油耗比迈腾大，别看表现9，我在表现8点几的时候测过，肯定上了10了，现在表现9，我感觉肯定有11没说的，这个48v轻混不知道起了多少作用。plus操控好，动力不弱，上了高速超个车啥的余量很足，120到120也不算费劲，但比迈腾要慢，不过这么高的车身阻力更大也是正常的吧，如果温柔的跑高速油耗在7-9之间，我春节三千多公里高速为主油耗在7.8，在陕西还有个超速，居然是老婆开出来的。再来就说说说车身的做工吧，我感觉比迈腾强一些，我原来那车门把手咯吱咯吱的，虽然没啥影响，但是手捏总感觉啥玩意没塞好的感觉，心理多少有点不爽。plus异味小，我的鼻子实测不知道准不准，迈腾这么多年了，车里的徳味儿一直在，这一点plus好像没这么明显的味道。我没看过测评不了解，这是我的个人观点。还有一点是比较让我满意的，plus的车内噪声控制的比迈腾好，我的迈腾买回来没几天我就想给他做个全车隔音，但是网上看了说效果补明显后来没做，但是plus让我没有这个冲动，车里的噪声是明显比老迈腾强的，现在的迈腾我不清楚不评价了。还有我这个plus虽然没有bose的喇叭，但是我感觉这个标配的喇叭效果也很好了，对于我这一对儿木耳来说足够了。前面说了动力油耗操控底盘的感受，有一点是我不太满意的，这个车前排的储物空间少，提车的时候销售送了我几个盒子，塞门把手上当储物盒的，我觉得厂家也发现这个问题了，新款应该是能改正这个缺点。能想到的暂时说到这里吧，以后如果有新的感觉了再给大家伙说说。对了突然想起来一个事情，今年冬天下雪之后，plus的四驱给我带来不少惊喜，爬个雪坡走个雪地拿捏的很好啊，网上不见别克宣传这一点。总结一下吧，我感觉别克的做工用料整车技术都不差和大众走的像是两条路线，别克更注重豪华感和舒适性，大众在这一点上做的稍微差一些，我从轿车换成plus半年左右没有后悔当初的选择，我问过家里人，大家的感受和我一样。现在如果打算买车还在犹豫的人希望能给你一些帮助。毕竟在高速上总有一辆取公章的gl8，能造出这样的产品的品牌他生产的其他车型也不会让你失望的。

迈腾2.0和昂科威plus第三图1

迈腾2.0和昂科威plus第三图1

迈腾2.0和昂科威plus第三图2

迈腾2.0和昂科威plus第三图2

2024-03-20

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迈腾2.0和昂科威plus第二篇

书接上文，上回说到选车的经历，其实其中的纠结不是一言半语能说清楚，这里不再赘述了。迈腾我开了9年，也算是老车主了，我觉得有一定的发言权吧，这里把这两款车对比一下，谈谈我的感受。先说优点，毕竟陪伴我走了快十年的老车心理是有感情的。迈腾的油耗那是没得说了，2.0加六速双离合，首先双离合没有网上说的那么不堪，但确实有一定的风险，只是这一点我认为不需要在买车时纠结，毕竟你买的任意一款车都有出现问题的可能吧？迈腾的油耗我认为比网上鼓吹的日系还要省油，徳系的省油是基于动力强的基础上，说实话我开迈腾在市区都不虚任何车，在动力充沛的基础上谈油耗才是问题的关键。我的迈腾冬天油耗10左右，夏天保持8左右高速温柔点六个油没啥大问题，我有一次五百多公里高速只用了半箱油。其次是空间，我不知道为啥人们喜欢吹日系的空间大，我觉得迈腾的空间简直是巨大，我一米八的个子在后排随便翘二郎腿。烧机油的问题其实在早期问题并不明显，我有一段时间甚至认为自己命好买到了不烧机油的ea888，但后来事实证明我想多了。自动泊车除了买回来玩过一两次以后再也没用过，不过毕竟是十年前的车了，现在的技术可能更好吧，这一点我不评价了。

迈腾2.0和昂科威plus第二篇图1

迈腾2.0和昂科威plus第二篇图1

迈腾2.0和昂科威plus第二篇图2

迈腾2.0和昂科威plus第二篇图2

2024-03-20

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真心话告你一下，我和你一样买车之前星越都交了定金了。最后选择了plus，价格差别不大星越的四驱是博格华纳的，plus这一点应该不如星越，但是四驱雪天足够了，你不能开这个两个去越野。油耗2.0星越也不小，这一点两个车差不多，内饰大屏幕啥的plus不如星越，除此之外我个人感觉plus的机械素质和做工比他好。这两个车比较我感觉就是拿别克和沃尔沃之间的区别，那你不如买个别克。

2024-03-20

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迈腾2.0置换昂科威plus半年感受

2023年7月，我的迈腾2013款2.0尊贵版（当年落地25.6万）出现了明显的烧机油现象，不仅时常需要添加机油，而且出现了加速冒蓝烟的现象。虽然早已知道ea888有这个问题但是到了换车的时候产生了犹豫。和老婆商量着换个国产品牌吧，现在国产车质量也不错了，达成一致后先看了吉利的星越，都已经付了定金了，但是坐在车里总有一种比例不是很协调的感觉，也许是我的个人感受，星越是个不错的车。交完定金后想着再看几个品牌吧，简单说一下看了奇瑞的瑞虎8，领克，都看过了。有一天老婆突然说我们也看看合资品牌吧，由于身在北方，冬天冷所以一直没有考虑电车。至于大众我俩一致放弃了，虽然动力很猛但是对他的发动机和变速箱都产生了心理阴影，所以压根没去看过。合资第一个选择是锐界，当时正赶上换代新的没有优惠放弃了，然后看了林肯，感受了一下美式豪华，价格有点高也放弃了。其实最后看的才是别克，说一下感受吧，其实去的时候没打算买只是看看，车里坐来坐去感觉哪哪都好，一问价格直接降五万，当场我就走不动道了，算来四驱落地23，要知道星越的四驱也是二十出头啊，这一里以外感觉差多了。就这样退了定金交了定金。半年了，下次聊聊感受。没买车还在犹豫的听我的绝不让你失望。

迈腾2.0置换昂科威plus半年感受图1

迈腾2.0置换昂科威plus半年感受图1

2024-03-20

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