简介：这个人很懒，什么都没写~
用户7719442039870
提问最近几天定了一台四驱智驾七座的车型，全部下来250145元，想问问你们买了的，我买贵了吗？自己去谈的，是不是被套路了
Aquarous泡泡
新手司机最爱左侧车道，所以也就变成了龟速车道#驾驶技巧 #高速公路 #远光灯杀手 #有车的人要知道的知识
中立侃车德新
越野分享
兆旭
2023款擎底盘照片，完全不懂，懂的人看一看，点评一下，巨蜥底盘是不是浪得虚名...查看全文
飞fei鸟niao
说说板悬吧。总是在抖音里看到有人喷50的板悬，我也不知道这些车评们有没有驾驶过50就在那里喷，我也不知道你喷的目的是什么。50的后悬叫做蝶型仿生悬架，说白了就是板悬，厂家说这套悬架的成本其实并不比独立悬架低，可是为什么会选择板悬呢？我猜测是给地盘留出以后混动车型装电池的空间。我的新疆第一辆魂动红色50，10号提车，今天五百公里，铺装与非铺装路面都跑了，地盘调校偏硬，过减速带有轻微震动，如果不是资深驾驶者基本感觉不到区别，如果你驾驶过独立或是空气悬架的车那感受也只是有些紧实不是那么软，我一个二十八年驾龄的老司机也感觉没什么问题，整体对路面过滤的还算不错。非铺装路面舒适度当然不如独立悬挂的车型。厂家叫50山系宽体SUV,它虽然不是硬派SUV也没有四驱，但休假的时候带着家人去野外露营走个崎岖路面也没什么问题，乘坐空间与装载空间也能满足多数人的要求，有几个会开一辆城市SVU去深度越野呢，有深度越野要求的那就直接上一辆硬派SUV，如果你要驾驶乐趣又要提速快那就直接选一辆大马力的增压车型。有哪个车型做的是十全十美满足你一切需求呢？平时下工地我会开汉兰达，接待客户我会用GL8，偶尔去越野我就借用一下朋友的坦克300。现在十几二十几的主流SUV有哪个车型能给你都兼顾到呢？所以还是那句话不要被别人左右，选择自己喜欢的，自己喜欢才是最重要的。
千里留痕456
提问22柯迪亚克五座奢享多少能落地？17.8是梦吗？
用户2429202970996
提问中显屏怎么一点用都没有
爱葡萄的球球
为了实现成本和品控之间最优的平衡，许多车企在旗下品牌中都使用了同平台战略，模块化方式不仅提升了生产效率，还可以让消费者体验到相差不大的性能表现，尤其是一些有价格差异的“孪生兄弟”车型，性价比的优势得以凸显。...查看全文
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