简介：这个人很懒，什么都没写~
聪慧微风crp
第一次碰见这种事情 咱也不懂怎么个事
用户36698650362
提问准备近期全款入昂科威，真实车主反馈一下能争取到什么赠品：比如油卡，保养，我现在全款啥也争取不下😂
老玩家骑摩托
按照当今造车这种车结构设计其实挺简单粗矿 不应该有那么多问题 应该很耐用不是吗 买这个品牌一半人都追求耐用的吧 油耗0度中原地带气温 9.5-10.5升可以接受 车机从买到手到现在行车途中丢失了不下十次了， 开着开着车机自动黑屏 在没有用什么kapulei也没有用音乐 只是在油耗界面待机 就能黑屏 无法唤起 必须熄火再打开车才能唤起 刹车低需要习惯可以这都能接受 十万的裸车声噪胎噪我是没有一点要求的 只要比五菱之光好就行 但是最起码让我省心吧 这还没有五菱让人省心 省油比不了双田不黑不吹家里有威兰达 朋友有crv都是2.0的 出去玩同路况人家都是8 我需要9.5 高速超过85时速 油耗呈现直线攀升 高速最省油速度是80 大概6 90需要7 100需要7.5-8 120油耗8.5打底 高速油耗 走省道快速路红绿灯少匀速60-70油耗5.8 很奇葩的一款车 你说他适合跑市区吧 又有点肉 你说他适合高速吧 经济油耗和我的五菱之光65千米时速 只高10-15 不知道定位具体如何 如果只是靠外表忽悠人 现在国产车的外表也很能忽悠 更何况内饰都是这么老旧的样子不就追求你的稳定吗 太让人失望了 以上信息是提车回来 跑了1000公里高速和国道总结出来的 鄙人之前行车里程100万公里左右 开货车的之前也有一部日产骊威国补换的cx5 只是觉得大家都是辛辛苦苦赚的钱买的cx5 都不是大风刮来的 花十小几万这个价钱买车的兄弟姐妹朋友们 我觉得我们比那些花百万买车的用力程度还要大 我们可能一年赚不了一台车钱 人家一年赚几台百万豪车 当下买cx5的用户 我相信大部分和我一样追求的是耐用和品质 但是这品质是真lj啊 今天回来用车一个多月 都是实质感受 肺腑之言 不吹不黑 如有诳语出门遭祸
魔性de海带
提车到这个月月底就满一年了，保养了两次，首保是去年年前去的，当时里程的话差不多七千多公里，首保时间的话正常到2月底，当时两个都差不多快到了，想着过年时候用车估计也比较多，说不定还要跑高速啥的，就提前去了。去的比较早，没有什么人，所以不用排队...查看全文
中国汽车召回网
福特汽车公司 (Ford) 将在美国召回部分2014年款F-150车辆。在任意车速情况下，这些车辆变速箱输出轴转速传感器与动力传动系控制模块之间的信号丢失可能会导致变速箱意外降档至一档。意外降档至一档可能会导致车辆失控，从而增加发生碰撞的风...查看全文
一代山鸡
年前给家里人提了台最低配2.0L马自达CX-5，标配座椅是织物，其实我觉得也不错，美国、中东很多汽车也都是织物座椅，通风散热不错，国内现在都卷的不行，最低配也得是个皮椅 购车时4S店让加了点钱做了座椅包皮，说是针对这款车开模，跟原厂基本一模一样，最后两张图大家看下4S店骗我没有。 低配的方向盘是塑料，手感实在是感人，是可忍孰不可忍，又重金在淘宝买了个真皮方向盘套，请师傅缝了一下，效果真不错，比宝马还香 提车三个月开了5000km，含两次1000km的长途。整体非常满意，加分项分别有：1、驾驶体验，转向、过弯给人信心，跟家里另外一台国产车比确实感觉到底盘更紧致。2、较多物理按键，空调、声音旋钮，以及操作逻辑跟宝马i-Drive很像的车机交互，这一代有carplay，太爽了。3、空调效果极佳； 略显不足的只有一点：后排腿部空间确实不太够，后排长期要坐成人的话多考虑，不过我们家很少后排载人，可以接受。 国产新能源打得很多合资车措手不及，作为一个消费者，一定要握紧自己的钱包，想清楚自己购车的需求是什么，使用场景是什么，不要盲目跟风。我提这台马自达是在农村老家使用，第一项指标追求质量稳定，维修方便，第二是驾驶感受（注意不是动力、加速），第三是燃油经济性。 之前考虑过比亚迪宋plus/pro，前几年给家里人买过一台国产紧凑suv（吉利博越），讲真有点小后悔，这次支持一下合资品牌。 日系里我最有好感的就是马自达，最近马自达在美国上了好多新款，有3.3T的cx-70和cx-90，国内是无缘了。
noark
提问老铁们，置换是啥意思啊？是把旧车卖给4S店然后充当车款吗？其他牌子的车也可以到红旗店置换吗？一辆9万多的国产车开了6年5万公里大概还能置换多少钱啊？
wzj027228
2.0cx5提车至目前跑了1500多公里，感觉挺好的，至于网上说的空间小、动力弱都不是事。平常就一个人开着上、下班代步，未感觉空间不足，反而觉得比之前的轿车空间大。我之前是1.6的大众朗逸开了近10年，也非常不错，现在cx5是2.0感觉动力至少比1.6更强劲，要说哪个好哪个差不好评判，总之是仁者见仁智者见智吧，适合的才是最好的，自己喜欢的就是最好的！提车一个多月也在慢慢适应、熟悉cx5的各项功能，目前各方面还比较满意，只是感觉后排的门没有前面的门那么厚实，目前还没有跑过高速，过几天去跑跑高速感受一下具体情况。买车之前也看了很多其他品牌的suv，最后选定cx5主要是1、没有颗粒捕捉器，后期不用担心堵；2、三大件稳定，at变速箱，相对耐用；3、官降优惠大，智尚pro落地15w，相对性价比高。咱就一普通老百姓，就从经济、实惠、实用角度去买车。
无鱼阁
从宁国318川藏线东口入，先后经过真也天境，储家滩，方塘村，从方塘村转旌德离开。真也天境还在开发，适合露营，但是建设还在进行中。储家滩带个帐篷，有比较开阔的地方，农家乐很多。后面的景区因为季节不对，没有水也没有红叶，所以不继续了。 说说马自达2.0的动力表现，给跑山路的同学一点参考。整个行程都在自动挡，没切换手动。皖南318急弯，小陡坡比较多，正常踩油门，没有动力不足，比较容易超速。 马自达真正的动力不足，是不知不觉进入高速直线的长爬坡路，油门踩深一点可以解决。 城市道路有次触发了主动刹车，感觉还有点距离，但是车子自己刹住了。有点类似自己急刹车的感觉。买车之前看过马自达cx4自动刹车的表现，感觉还是不错的。
村长的乡亲们啊
入手二耀一年多了 可爱可恨 但更多是爱 三件套已经升级了 驾驶感已经非常贴近一台完整的车 跟脚，延迟几乎没有，提速快 四门隔音也已经做了（一层止震，一层隔音） 然后前面四个大BO喇叭 后面开高音孔四个原厂喇叭 我只是更换喇叭，比原厂...查看全文
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