业务合作发布作品
    无鱼阁头像无鱼阁头像

    无鱼阁

    简介:上海土人的视野来记录这个熟悉而陌生的世界

    101粉丝10关注353获赞5被采纳关注

    智尚Pro买车刚一年,除了旅游,平时是不开的。 从上海出发,历经15天,经过福建大小城市,包括去了连江半岛的渔村吃海鲜,福州的烟台山和上下杭商业街区,偶遇莆田的浦口村红橘塔年俗,去泉州人山人海的西街,去了晋江五店市,石狮小威海和浔埔村,还有福建最南小县城诏安,吃东山小管。回来路上又在德化买了瓷器,在衢州免费看了龙游石窟。 马自达在高速和国道上是小众车,车友经过会按喇叭打招呼。高速最高134,离车的极限还很远,基本就是超车时候踩深一点油门。一般基本都在110左右。 福建高速借道都不打灯,所以要小心驾驶。福建高速弯道和隧道特别多,cx5方向盘在高速时候会发沉,保证驾驶安全,比探岳好。Pro的车道居中和保持功能一直在发挥作用,能够微调行进路线。 感觉动力不足的车友可能驾驶习惯问题。cx5高速要有急速动力,需要一直保持轻踩油门,不要松油门,只要这样,速度至少保持在100,而且可以随时加力超车,不会有延迟。如果松油门再踩,会有一秒延迟。希望对大家开车有用。 另外,遇到过两次险情,都是前车在犹豫是否下高速,马自达操控不错,高速中能灵巧规避。 关于刹车,建议点刹,比长踩效果好很多。 反正是对于Pro版本各种功能开始熟悉了,越开越喜欢,目前刚过10000公里,平均油耗7.4。不高不低,以后争取更好脚法,争取人车合一。

    春节cx5福建2000公里自驾图1春节cx5福建2000公里自驾图1
    春节cx5福建2000公里自驾图2春节cx5福建2000公里自驾图2
    春节cx5福建2000公里自驾图3春节cx5福建2000公里自驾图3
    春节cx5福建2000公里自驾图4春节cx5福建2000公里自驾图4
    春节cx5福建2000公里自驾图5春节cx5福建2000公里自驾图5
    春节cx5福建2000公里自驾图6春节cx5福建2000公里自驾图6
    春节cx5福建2000公里自驾图7春节cx5福建2000公里自驾图7
    春节cx5福建2000公里自驾图8春节cx5福建2000公里自驾图8
    春节cx5福建2000公里自驾图9春节cx5福建2000公里自驾图9

    笑容在我心一转眼提车半个月了。 期间也跑了几次高速 体验也不错。 就是刚开始现在蚝油厉害。 其他的都不错。 就是每次链接导航不好用。 链接蓝牙有时候启动会自动弹出来。 有时候没有。 问过了4s店。 说是系统的问题。 说是要去他那里升级一下。 马自达不像其他车一样。其他车都是什么语音智能的。感觉太麻烦。 马自达就是自己操控。这样也很有驾驶乐趣。 内饰也是很简洁。看着也舒适。 没那么多花里胡哨的。 操作也简单。 今天已经是提车半个月了。 今天去东莞验车上牌。 有没有同样的问题的马自达朋友。 也欢迎大家一起讨论😀😀😀

    01-15

    seeseatv一、个人情况介绍 本人一直开着一辆国产轿车,2011年的(另外手上还有一辆2009的国三排放的国产轿车),平时就上下班,一年也就4000公里,所以车况良好,除了正常保养,这么多年下来维修上花的钱没有超过500,所以也就没有换车的打算。今年国三报废补贴7500(新能源10000)也没让我心动,但到了七月底出台了新标准,补贴翻了一番,那就有点心动了,毕竟手上有一辆国三排放的轿车。 二、购车预算 换车的话已经第三辆车了,平时开的很少,所以打算十万左右,之前的两辆国产车也就在7、8万样子,代步车嘛,能够遮风挡雨就行。 三、选车过程 本人颈椎不太好,几次犯病的时候上轿车那个困难,脑袋低不下去,只能仰着头钻进车里,你们可以脑补一下那动作,所以这次换车的话我肯定会选择SUV,毕竟高一点,万一犯病的话应该没那么辛苦。偶然一次看到锋兰达和锐放优惠比较多,于是就去广汽丰田4S店看了一下,销售人员给我算了一下,低配油车加上贷款利息竟然给我算到了11.5万,跟我网上看到的价格相差甚远,果断放弃,直到去看了一汽丰田4S店。 四、价格 本人购买的是24款锐放先锋燃油版,流光银,全款落地10万,就送了脚垫和10次机油,其它就什么都没有了,价格上比其它地区普遍高了5000样子,但价格谈不下来,也看在国三车补贴15000的面子上,最后还是妥协了。 五、用车体验 1、外观看着还是挺大的,不过内部空间一般,特别是后排座椅,不过平时都是一个人用车,后排有乘客的情况不是很多,所以能够接受。本人身高1.81,坐在驾驶室就觉得车内后视镜有点碍视线,把座椅调低后要好一点,不过这样的话车头盲区比较大,二选一,我还是选择了调低座椅。 2、内饰方面觉得还行吧,没去感受现在很多车子的科技感,只能对比我那两辆国产车。 3、动力方面,2.0自吸,只要舍得踩油门,加速一点问题也没有,比我原来1.5自吸和1.6自吸的车子要强太多了。 4、操控方面,方向盘很轻盈,单手轻松操作。CVT离合器在低速的时候有顿挫感比较强,速度上来后还是比较顺滑的。非独立悬挂在过坎的时候颠簸还是比较明显的,和我以前的车一样。 5、油耗方面就看走什么路了,平时上班也就5公里,所以百公里油耗大概在8.5左右吧,有时跑一点国道,油耗就能降下来,对于1.4吨的车重,这个油耗还是不错了。 6、隔音方面个人认为还是不错的,上下班速度不快,车内感觉还是挺安静的,跑高速的话胎噪还是比较明显,不过本人很少跑高速,这个缺点在我眼里就基本不存在了。 总结:代步车能够省心耐用就行了,打算开个十来年,到时再换的话,老头乐应该是我的首选了。

    悠闲孔雀281361,转速表抖动,升级系统之前是500转左右抖动,召回升级以后700转还偶尔抖动。 2,空调风量忽大忽小,去s店,售后说是正常,但是明显不正常。 3,车子头顶有个sos的喇叭,那个地方有经常出现莎莎声,重启车机也没用,还会出现。 4,车子上坡的时候会有异响,感觉像是电磁阀的声音,滋滋的

    cx5与主要竞品空间对比图1cx5与主要竞品空间对比图1
    cx5与主要竞品空间对比图2cx5与主要竞品空间对比图2
    cx5与主要竞品空间对比图3cx5与主要竞品空间对比图3
    cx5很实用的一些细节图1cx5很实用的一些细节图1
    cx5很实用的一些细节图2cx5很实用的一些细节图2
    cx5很实用的一些细节图3cx5很实用的一些细节图3

    哈尔滨东子四轮定位看看马自达cX-5的底盘。

    2024-08-23

    哈尔滨东子四轮定位看看马自达cX-5的底盘。

    2024-08-23
    探岳试驾1000公里总结图1探岳试驾1000公里总结图1
    探岳试驾1000公里总结图2探岳试驾1000公里总结图2
    探岳试驾1000公里总结图3探岳试驾1000公里总结图3
    2024-08-22

    小韩修车马自达在日系车中操控好,用料好,为什么卖不动?值不值得买?

    2024-08-21

    最美撒加今天搭一下领导的便车,,我165坐后排离座椅一拳距离。。差一公分一拳距离

    这次租车,换了台只开了几百公里的探岳,在内蒙和陕西的高速上行驶了400公里左右,简单说下感受。 从动力来说,前半段cx5和探岳旗鼓相当,后半段探岳的2.0T动力更强,这和纸面数据一致。 刹车来说,探岳的刹车有点奇怪,就是点刹马上就有反应,但是真正刹停要踩到很深。这个调教和马自达相反。 操控来说,出乎我意料的是,时速120时候,在高速上,我感觉探岳比荣放和马自达飘,不是那么稳,必须握紧方向盘。打方向的准确度高于荣放,但是低于cx5,尤其下高速急转弯的时候,探岳和荣放要微调一下,马自达可以不用微调。 其他方面,荣放和cx5像真suv,离地间隙高,视野宽阔,探岳离地间隙介于轿车和suv之间。探岳的坐椅没有传说的那么硬,后排坐椅空间很舒适,但是全景天窗在内蒙的夏天真是太热了。后备箱荣放大于cx5大于探岳,不用量,看一哈就清楚。油耗百公里高速在7.5 左右,可以接受。内饰用料设计感,cx5好于探岳高于荣放。 写在最后,探岳现在入门版都降7万了,会打动很多购车者,这也是为什么畅销。cx5操控的优点只有在开了以后才体会的到,现在买车纸面数据是首位的,而降价是王道,油耗低是第二次买车时候肯定会考虑的,丰田说自己油耗第二,没人可以说第一,所以建议马自达增加大马力车型,把帅气和速度更好地结合,打出自己的特色,争取更多年轻消费者。

    探岳与cx5驾驶感受比较图1探岳与cx5驾驶感受比较图1
    探岳与cx5驾驶感受比较图2探岳与cx5驾驶感受比较图2
    探岳与cx5驾驶感受比较图3探岳与cx5驾驶感受比较图3
    探岳与cx5驾驶感受比较图4探岳与cx5驾驶感受比较图4
    荣放与cx5的一些比较图1荣放与cx5的一些比较图1
    荣放与cx5的一些比较图2荣放与cx5的一些比较图2
    荣放与cx5的一些比较图3荣放与cx5的一些比较图3

    路亚爱好者1178提车正好一个月了,已经开了2000多公里,油耗在7.1,油耗满意,当初在看车阶段看到很多车友反馈车的油耗高,所以我的这个油耗在理想范围之内。平时喜欢钓鱼,总走些烂路,悬挂支撑很好,比起我前一台途胜强太多了。后备箱空间够大,我的钓鱼工具装载无压力。 外观大气,车身线条漂亮,内饰是我喜欢的分体屏,操作起来易上手,用过几次后可以盲操。我选的舒适版,内饰用料大多搪塑,方向盘搪塑,不太美观,但胜在实用,脏了好清冼动力够用,155匹的马力如果满载情况下爬坡费劲,平时就自己一个人开,买车时求得就是个稳定。 【空间表现】 我178身高,主驾驶头顶还 有一拳多的距离,肯定不会顶头,因为没有天窗,好像比带天窗的车型头顶空间更大些。后排我坐好后,儿子180的个子坐二排略显局促,坐直头顶1拳多的距离,不压抑。后备箱空间很大了,我平时钓鱼的装备也不少,整理箱,渔具,小椅子之类的很好归纳。 【操控】 方向盘指向精准,对于我来说方向盘不重,很轻巧。底盘扎实,偏硬但是很稳。选车时也关注了50,话说50的空间更大,但是考虑悬挂方面,我钓鱼经常走土路经常过坑坑洼洼的地方,还是多连杆的更好些,才放弃了50选得-5,过弯时车速50、60迈车身倾斜不大。变速箱换档干净利落,没有拖拽感,非常跟脚。这台变速很聪明会学习驾驶人驾驶习惯,就明白点就是在踩油门时不要犹犹豫豫,这样会导致变速箱不知道你要干什么,不肯升档,然后变速箱又怕你深踩以后会降档补油, 变速箱电脑会被你的动作搞迷糊。如果你的驾驶习惯好了,油耗也会下来。刹车相比我之前途胜个人觉得偏硬。 【动力表现】 动力方面2.0自吸的动力前段加速有泄滞,中后期动力跟得上,自吸车就不要说什么提速了,高速100迈变道时,油门给到底发动机声音有点大,动力可以跟上。还有开这么长时间发现车子在3000转以下真没劲儿只有上了3千转以后动力才能随叫随到。 【油耗】 目前油耗7.1,城市拥堵情况下油耗7.9,高速油耗6.8,综合下来7个多油。拍照前几天刚刚跑过100多公里的高速,油耗到了7.1,估计综合油耗应该在7.5左右。 【购车经历】 买车之前也没怎么看其他的车,朋友有台-5以前就开过,初次开就觉得车开起来非常舒服,朋友对评论也很高,操控好,皮时,他那车开了10年,没出过啥问题,虽然当地没有店,但也坚定的选择的马自达。早晨开车3个小时到承德,下午5点多新车已开回家。 【最不满意】 当地没店保养困难,送的保养直接折现了,颜色选后悔了,要白色好了,灰色太不耐脏了。手机连接复杂,最后让儿子帮忙弄上的。想装个行李架,后来一问能装,但是不能承重,那要它干嘛!其实像天窗行李架这类的,厂里应该做成选装配置更人性化些。其次这内饰材料确实拉垮,没有质感。

    2024-06-06

    王旁青头兼五一9984月份车展活动定的12.58w最低配,包牌,税,保险,因为是拿最低配做的活动,后加1.4w上智pro,最终14.76w落地价。多了无钥匙进入,天窗,360,L2辅助等等,上到这个配置居然座椅还是织布,没有电调,用了几天感觉L2辅助系统很鸡肋,不好用,觉得加1.4w好不值,高速少,国道市区小路多就没必要了,360也模糊,用的时候不适应,个人觉得智尚版就够了,后来想想最低配也蛮好的,性价比更高。 动力 个人家用完全足够了,只要踩到鸡血开关,降档很快,响应及时,他就能立马懂你的意思,这点我很惊讶,人马合一的感觉,只要你敢踩,没有超不了的车,只有肉人没有肉车,有人说肉那是没有开过这车,转数起来时发动机声音大,Zoom……Zoom感觉随之就有。我觉得这是优点,油车的精髓,好多电车加速模拟这声音,这车的操控拿来跑山,真的很不错。 空间 家人身高平均一米七多,觉得挺好,坐进去没有那么压抑,够用了,多用途乘用车,后排支持放倒,车身高,通过性较好,马路牙子随便上,不像轿车有顾虑, 价格 车市现如今都卷,这车其实老司机,推荐最低配,全款买,发票低开保险4千就能搞定,油耗平均8升/百公里,能接受,

    新车迷外媒:中国汽车产能过剩,123个品牌,4000万产能 只有2200万买家

    2024-05-06
    2024-04-27

    喜庆的西柚37k马自达质量太差,厂家不承认,

    车秀小咖3月销量6013辆,降价的马自达只是“治标不治本”?

    2024-04-09
    大冰块测试马自达后排图1大冰块测试马自达后排图1

    白汉8286请问CX5爬长坡和超车表现咋样?动力够吗?

    wl4135今天上午试驾马自达cx5下午试驾了途岳,途岳确实动力比马自达好很多,空间也比较大,但是途岳满月版全款和我要16.5落地,好贵啊,还有颗粒捕捉器,大众的销售居然不知道马自达没有颗粒捕捉器还说所有车都有 马自达智尚15个落地,该选哪个?

    胖5买来三个月,3000公里啦图1胖5买来三个月,3000公里啦图1
    胖5买来三个月,3000公里啦图2胖5买来三个月,3000公里啦图2
    胖5买来三个月,3000公里啦图3胖5买来三个月,3000公里啦图3
    胖5买来三个月,3000公里啦图4胖5买来三个月,3000公里啦图4
    胖5买来三个月,3000公里啦图5胖5买来三个月,3000公里啦图5
    胖5买来三个月,3000公里啦图6胖5买来三个月,3000公里啦图6
    胖5买来三个月,3000公里啦图7胖5买来三个月,3000公里啦图7
    胖5买来三个月,3000公里啦图8胖5买来三个月,3000公里啦图8
    cx5畅行皖南川藏线图1cx5畅行皖南川藏线图1
    cx5畅行皖南川藏线图2cx5畅行皖南川藏线图2
    cx5畅行皖南川藏线图3cx5畅行皖南川藏线图3
    cx5畅行皖南川藏线图4cx5畅行皖南川藏线图4
    cx5畅行皖南川藏线图5cx5畅行皖南川藏线图5
    cx5畅行皖南川藏线图6cx5畅行皖南川藏线图6

    天山水921最近想入手马自达,考虑到如果退市,那么保养就是个问题

    不吹不黑,马自达cx5后排前后空间图1不吹不黑,马自达cx5后排前后空间图1

    坐过的车很多,只开过不过大众别克马自达尔。虽然是马自达车主,但是非常反感抖音里所谓降三万的营销方式,一是中奖率很低导致大家有上当感觉,二是降低了品牌价值,和马自达本身的特点毫无关系。用这样的感觉方式引流,无异于引火自焚。只会劝退消费者。 不要把十年前的卖点做现在的卖点。马自达十年前的卖点,无外乎外观和操控性。外观营销要重在突出一个标志性的设计,现在主打运动的车很多,马自达SUV的设计有点过于稳重。操控性方面变速箱真的能领会驾驶者意图,要让我试驾者注意这点。 此外,油耗和丰田本田油车是一个水平的,发动机变速箱耐用,保养便宜和故障率低,但是目前营销中没有提及。在海南玩的时候,一位网约车大哥马自达开了99万公里,发动机无大修,去挖掘这些优秀的故事啊。 宣传马自达的用料啊,去马自达的车升降车窗,是不是明显感觉必丰田和本田稳当?看看a柱下方是不是有个小出风口可以保证即使雨天也能看清后视镜?马自达的异味是不是比其他车型散得快?现在的马自达用了夹胶玻璃,是不是安静了许多?看看杠5pro版本的配置,是不是比同价位合资车企有那么点性价比优势,有几辆油车在这个价位有并道辅助?去比较L2的评测,是不是比其他合资车好那么一点? 虽然即使这样,也抵消不了网络水军黑马自达的频率,但是脱离车的设计来营销车,是一步错棋。

    马自达真正的卖点,不喜来喷图1马自达真正的卖点,不喜来喷图1
    马自达真正的卖点,不喜来喷图2马自达真正的卖点,不喜来喷图2
    马自达真正的卖点,不喜来喷图3马自达真正的卖点,不喜来喷图3

    知情达理奶酪1Y8马上要退休了,工作了四十年,也该让自己放松下,七十岁之前,手上还有点钱,身体也还可以跑的动,我的理想是开着车,代着老婆,在九百六十万平方公里内去转转。我认为一辆途合自驾车,后备箱要大,可以放下各种行李,也可以零时做个床车用下。可靠性好,不出毛病,一旦出现问题,一天心情都会不好。最好是销量大的国产车,销量大的车,因为量大,配件好找,也便宜,修起来方便。车辆还要节油,退休了,费用还是要节约。最好是四驱,各种路况都不怕,跑个西藏新疆,没有问题。这种车目前没有

    2024-03-15

    佳鸣2咋想得呀?CX一5起价12万多,CX一30也12万多起,30降到马三一档位,销量立马得上去。

    聪颖熊猫xGq主动刹车为什么没触发

    优雅小鱼5S4小弟兜里有限,预算18左右,不能超太多了,选来选去就剩马自达2.0l中配和1.5t探岳了,探岳18马自达15,就是有点担心马自达后期小毛病多。不是很追求动力,买车就是日常家用,很少高速,求大佬们真心推荐!

    彼得堡的海听说CX-5异味大?

    cx5提车后第一次试车体会图1cx5提车后第一次试车体会图1
    cx5提车后第一次试车体会图2cx5提车后第一次试车体会图2
    cx5提车后第一次试车体会图3cx5提车后第一次试车体会图3
    cx5提车后第一次试车体会图4cx5提车后第一次试车体会图4

    聪慧海洋1E2-50上市也都半年了。无奈销量是节节败退。到底是大家都不懂车呢?还是这个车本身就真的一般。纠结呀,关注三四个月了。越来越纠结。

    cx5后排空间看过来图1cx5后排空间看过来图1
    cx5后排空间看过来图2cx5后排空间看过来图2
    cx5后排空间看过来图3cx5后排空间看过来图3
    今天上海订了智尚Pro图1今天上海订了智尚Pro图1
    今天上海订了智尚Pro图2今天上海订了智尚Pro图2
    今天上海订了智尚Pro图3今天上海订了智尚Pro图3
    没有更多了~