阿致致的个人首页_懂车帝

阿致致

元plus分享（详细） 9.18号开走的车，，没有第一时间写分享，现在总里程3298，也算有点自己的使用感受了。本帖真实分享个人感受，可以讨论。选车：看了很久的c11，奇瑞eq7，元plus，在15万的档位能够选的纯电suv确实不多。家里能安充电桩，一年也基本在市区开，每天自己上班和接领导上下班要开140公里，偶尔几次高速也不会出省，510的续航完全够用。 c11的低配选装包没有了，再上一档有点超预算了。eq7其实一直很纠结，15万的中型suv尺寸确实不小，主要被车机劝退，加上原本的车不能走一万置换补贴，感觉有点亏，刚好元p冠军版要出来，老款折扣升级，再加上家里领导觉得元p也还不错，于是就不纠结了，订了元p510旗舰买车过程：本来是在4s店先聊的，金山4s店，聊了一个下午，福州只有1.2的降价，没有地补，后来销售说我的车在4s店卖可以送交强，因为之前不是挂在我这里所以没办法，还是在外面卖。本来就已经准备直接定了，但是销售又说让我加500的上牌费，他后面想办法送我交强险，500的上牌费让我按他们的要求在易车上面操作，到时候退给我，帮他们完成一下指标。反正也没什么问题，付完订后，又问了一下什么时候能退和交强险一起还是什么，立马变脸说交强险没有办法给绝，直接要求退订，当天直接在另一家店下订，真不是钱的事，耍着人玩就太恶心了。还是分享一下一个月的用车感受动力：eco和sport模式差距很大，sport模式下踩油门推背感很强，猛踩油门的加速很快乐，但是eco模式下加速偏慢，坐三四个人感觉有点肉能耗续航：这个还真的挺看脚法的，sport模式下17左右能耗，eco大概11，我都是开空调保持通风不让车里太闷，日常市区大部分都是开定速跑，510能跑430—450左右，差不多三天一充电，如果想快点也有全天开sport跑过，大概能跑350左右，两天就得充电。高速表现：，这次国庆去一趟南平回去特地先充满电测试了一下，单程280公里左右，跑高速没充电，到了还有34%的电，剩170左右的续航。不过第一次电车上高速不敢跑太猛，怕电量撑不住基本就是定速100-110慢慢跑，但是咱也不占快速道，不过分吧充电：充电桩还没装之前基本是在外面充1块钱左右，充电功率55kw左右，24%到80%半小时还是挺快的，但是电池有充电保护，再往后就是只有30kw左右功率，充的就比较慢了，一般充半小时也就差不多。充电桩装完之后，感觉终于是完整的车了，敢大手大脚的跑了，倒也不是心疼钱，主要找桩充电比较麻烦，虽然停车位充电桩离电表没有30米，但是基本上功率在6.1-6.3kw，有损耗，基本8个小时内能充满。

阿致致图1

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02-25

阿致致

这款车我第一次听说是在去年的时候，听说比亚迪出了一款7.98万的秦PULS，给许多油车和比亚迪老车主造成了不少冲击，要知道老车主们之前购买的时候起码12个多，同级别的油车也是遭受了不少的伤害，都在纷纷降价促销，所以这款车带给市场的冲击不是一点两点。但对于这款车型最主要的一点是油耗，百公里油耗低至2.17L，非常节油了，而且55KM续航的话还是可以的，因为市区代步基本够用了，把电用完了，还可以用油，所以续航的话也不会有焦虑，这款车还有一个点是我非常喜欢的，就是他的外观造型，一点也看不出来是一个70000块钱的车子，外观大气，车身线条流畅且动感十足，空间还非常宽敞，后排坐三个人完全没有问题。最后是大家都关注的价格问题，因为家里有个旧车，正好遇到了省补政策，再加上厂家置换补贴，所以差不多补贴了15000元，赠送了两年4次的保养还有一些小礼品，保险差不多5000元(新车第一年保险都要高点)，所以办下来7个左右就能提车了，确实非常实惠划算了。

阿致致图2

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01-22

阿致致

新车好评比亚迪2025款汉dmi新款出来的未央灰颜色真的很让人喜欢，年轻时尚又不会显得太突兀，显得车满满高级感，低调又奢华。这款车的舒适性也很高，驾乘感受下来，真的是很不错的一款车。新车槽点 2025款汉dmi新车上市关注的热度太火爆了，4s店每天看这款车的人挤得满满的，所以这款车一直也没有现车，订车周期让我觉得稍微有些长，毕竟谁不想交了钱立马能得到自己心爱的小轿车呢。空间前排空间挺大，腿和头都有足够的空间，开车的时候感觉很舒服。后排空间也让人挺意外的，坐后面也完全不挤，腿还能伸展开。后备箱空间也足够大，平时出门或者长途旅行放东西都没问题。

阿致致图3

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2024-12-27

阿致致

我得爱车秦啊

30公里，2.6的综合油耗，还要啥自行车！之前家里有一辆油车，两厢的现代瑞纳，开着挺省油的，一直觉得6个多的油耗真的也还行。后来到其他城市工作，每天通勤70公里，手动的油车实在是太费人，每个月油费也在600-1000不等。收入有限，一直犹豫着换个纯电的，北方地区，又纠结跑高速续航打5-6折。今年秦plusdmi降价了，7.98确实让我挺心动的，之前到4s店试驾过宋plus dmi，零跑c11，感觉电车确实好开多了。因为个人原因，那辆油车来不了了，急需换车，终于下定决心今年4月12号买了秦plus dmi，开了一个月了，纯电续航55公里在河北这个续航实打实的，我开出过57-59公里。这车强制保电25公里，纯电续航55公里，那我去上班时35公里，用纯电ev+eco模式，回来时跑到20-25公里后自动切换到了hev+eco模式，基本上就是纯电单程3-5元，然后返程时2+4元吧。用电确实挺省的。心里挺喜欢的

我得爱车秦啊图1

我得爱车秦啊图1

我得爱车秦啊图2

我得爱车秦啊图2

2024-11-21

阿致致

#车辆好评作为一个90后的销售人员，经常跑这跑那，不是出差中，就是在出差的路上，所以用车成本比较大，还是想买一台电混车型（考虑纯电东北续航问题）2022年的9月份，换了一台比亚迪秦PLUS，开了近一年的时间，由于车的问题解决不了，与4S店磨合了近3个月，最终在23年9月中旬和厂家达成一致，同意给退换车（具体细则就不谈了），厂家同意后，一直在看车，选车，比亚迪旗下的宋PLUS，宋PRO,海豹DMI（刚上市），唐DMI,汉DMI等等，比亚迪旗下的车都看了一遍，同样关注了理想L7，毛豆3，问界M7，由于厂家同意换车，最终还是要选择比亚迪品牌（允许加钱够其他车型），本来预算在17W左右，所以看了宋PLUS150冠军版，由于看实车后总感觉前脸有些别扭，同时不太喜欢SUV车型，最终放弃了，前期买秦PLUS的时候其实就特别喜欢汉这台车，由于资金问题没有选择，这从新给了一次机会，那就不犹豫了，最终选择了汉DMI冠军尊享型，现在开着特别喜欢的！

阿致致图4

阿致致图4

2024-10-25

没有更多了～