认证：奥迪A6L车主·车龄4年
简介：努力买个二手八代思域去改改改蹦蹦蹦
着迷八代思域的安德烈
提问刚提车两周，请问有车主遇到像我一样的，一天花屏一次吗，就是这一周车开的途中会突然花屏，但一会就自己恢复了，虽然目前不影响驾驶，但刚买的车，觉得隔应
之前一直开油车，由于上班距离太远，又被万恶的资本安排，经常加班，两年半的车给我干了94000多公里，每个月加油加到心态爆炸，经过家庭第不知道多少次民主会议决策，决定买电车代步。我的目标是20万左右，续航400就够。 那最早肯定是去看的特斯拉，然而试驾的时候还是强制动能回收，一个暴力试驾（也可能是我风琴脚）带我坐后排体验的老子开晕了，在努力争取后，回家就被一票否决。 在家人朋友的推荐下，我也去试了长安深蓝，不得不说16多万的电车，它配置确实可以，吸取上一次教训，试驾的时候立马关闭了动能回收。抬头显示，辅助驾驶，360等等都还不错，不过底盘确实硬，带我老子和娘在后排颠的够呛，虽然造型并未得到家人好评（我觉得挺好），但在这个价格里确实性价比比较高，一度要交定金，我连淘宝都开始搜索相关配件和内饰。 好巧不巧，我一位阿姨买了大众ID4，这一下激发了我家人想买SUV的冲动，毕竟年纪大了，想坐的舒服，偶尔家人开也看起来沉稳，最主要造型很得我家人偏爱。经多方咨询，沟通，多轮家庭会议商讨，最终决定通过以老子和娘为代表的ID4购买计划（也考虑了BYD，其实我也挺中意的，但ID4家里人先入为主了，只能拜了个拜）。 在选择什么版本的方案讨论上，考虑我仅仅代步使用，所以就很快选择最低配，也就是“丐版”，后视镜折叠等啥啥没有，不过不要紧，毕竟远低预算，且家里人满意的车很难得！（当时内心一度想推翻父母想法，选择长安深蓝） 实践是检验车好不好的唯一标准，去一汽大众体验，在我加家人的轮番试驾后，在没有更多挣扎和犹豫后，很快就付了定金，主要原因为：驾驶像油车，底盘调教好，老子娘开起来得心应手。 经过2周多的等待，很快就提车了，没送充电桩，送了一堆七七八八的东西，送了个终身保养（其实就是一年一次，像我这种开车的，估计一个季度就得保养一次），目前也已经开了几天，分享下这几天的驾驶感觉吧： 1.因为通勤一半市区一半省道，所以电耗在15-16之间； 2.驾驶手感确实很接近油车，目前在市区段慢慢适应B档，不得不说刚开始带我开的都想吐，不过现在慢慢得心应手了； 3.最关心的续航问题，品牌是建议充电80%，差不多表显能跑290公里，尝试充满了一次表显能跑快400公里（记不得具体数字了），不过这几天没太关注实际续航，反正两天一冲吧； 4.车机问题，是真的垃垮啊，不过我用carplay作为解决方案，反正就是喊“你好大众”很多时间不响应，屏幕开车时候突然花了一次（很快自己恢复了）； 5.空间还不错，视角高，但不知道是不是我个人原因，我总觉得左前方右前方有点遮挡视线； 6.辅助驾驶，几乎忽略不计，因为感觉用不到。 反正，车已经提了，总体感觉还不错，但没有最早开油车的兴奋感，反正终于可以告别“可恶”的中石化了，也算是一种解脱～
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