简介：这个人很懒，什么都没写~
佟巍祥
沃尔沃XC60 2020款 购车1个月 口碑评价: 动力可以，油耗偏高现在开了300公里，平均13.9个油。还没有跑高速。其他的都挺满意。希望开一段时间油耗会低一些。
oriened
来交作业了！！！ 家庭第一辆车，两年前就喜欢宝马，但是无奈最后还是想着家用为主，在看见s90的第一天就被内饰给征服了，第二天拉着家人去4s店看车！果断提了。 提车从4s店出来，走时销售千叮万嘱出门右转就是加油站 一定要加油！ 果然可能就给新车加了半瓶矿泉水瓶子的油，随后来到加油站给工作人员说加满（第一次加油那么豪横，以前都是一两百的加）心理已经有准备可能会花四五百！最后加满314（3月24日油价5.98）！出乎我的意料啊！ 说说第一次开车上高速，动力来得很及时，变速箱响应很快，贵州高速有一些路段起伏很大，150码感觉地盘很稳，安全感十足！150只是试了一下哈，并不是飙车！ 出4s店的时候把能开的功能全打开了！最喜欢的是车道保持辅助了，如果不打转向灯变道的时候方向盘会有回正的一个势能，意在提醒车主你在变道吧，不会特别紧，稍微有点力也会变过去！ 说说自动驾驶，很舒服，操作简单，开车时一键搞定，没20秒会提醒动下方向盘。怕车主睡着吧！ 最后张图下高速回家时磕人行道的坎上了，心痛死我了，要是轮胎厚一点就好了。4s店报价600修复，不影响正常行驶，就不打算修了！ 晚上开车去乡村吃宵夜，发现车灯太神奇了，减速修正方向时，修正方向的车灯会特别亮，突然减速时不管是远光还是近光都会突然聚焦在车头前面一点。 这车应该还有很多“彩蛋”等着车主慢慢发现！简直就是宝藏车啊。 原车自带哈曼卡顿音响11个，开车放音乐可以忽略胎噪了。 地盘过减速带会感觉很硬，但是高速上速度起来又觉得很柔软很舒适！ 至于网上说的低频共振我没发现，没感觉！ 想到啥说啥，所以逻辑可能有点奇葩，后续有新的用车体验会发出来。 顺便问一句有贵州车友群吗拉我一下呗
凡哥评好车
朋友看中Q5、XT5和XC60，犹豫Q5的好口碑和稳定性，XT5美式豪华动力全系不打折，终端优惠大，30多万还能上个四驱。XC60的话，四驱车型落地价得超出XT5四驱的落地价，人一旦在几款差别不大的车型中犹豫时，就会变得相当纠结，这种感觉凡哥常常经历，因为每天都有好些朋友向我咨询选车用车的问题，有时候很难给出建议。就拿Q5、XT5和XC60来说吧，你说怎么选。 凡哥多加权衡后，只能给出这样的建议，买Q5的话，至少得上全液晶仪表盘，那么选择Q5的话至少得上次低配，也是四驱，落地价37万左右。XT5两驱很便宜，四驱低配配置也不错，落地价33万左右。而XC60只能选择四驱，低配配置好于低配XT5，落地价也在33万左右，此外，只有XC60的四驱是全时四驱，其行驶稳定性更强。所以综合可以看出，四驱车型中，XC60很值得一看，Q5的价格比较高，XT5的性价比还是在两驱车型中，你认为呢？
饿了么我饿哦
沃尔沃XC60 2020款 购车1个月 口碑评价: 提车一个多月了，驾驶了三千多公里，对xc60有一个大概的了解。对于驾驶感觉，油耗，配置使用，以及自己多年驾驶的对比，初步认定这是一辆值这个价格的车。 本人之前是一辆标致的老款408，2.0手动。开了八年，十三万公里，保养到位，所以卖的时候依旧得心应手。真不舍得！！如果不是为了一块高价铁皮带来的便利，可能不会卖掉，因为自己付出不少心血去体验和保护，对于一个车从使用到保养，当你熟悉之后，才可以发挥极致。虽然我不是专业车手。标致的非独立底盘虽然有很多车友诟病，可是在那个价格中，整车依旧非常有性价比，非独立悬挂依旧只服标致和雪铁龙。驾驶灵活得心应手，但是最后还是出掉了，怀念一下！！ 从去年年底有换车想法开始，没想过提60，但是也是关注很久了。不过没有仔细研究过，因为没考虑上豪华品牌。豪华意味着高投入，而对于我来说，标致我更能就轻驾熟，特别是使用与保养，自己对这个品牌的认同。 陆续看了几款，4008.5008.柯迪亚克gt，探岳rlion，后来提高预算x1，x3，凯迪拉克xt4，xt5也看过。因为xt4被家人直接去掉了。后排太小，甚至比我的408还小，无耐接下来xt5也被我否决，因为笨重，刹车重，起步重。呵呵！宝马的车也是各种原因放弃，主要因为相同价格不如上中级suv，而高一点的价格不如60性价比，比如驾驶辅助，以及动力。x3好开，对我来说性价比不高，加上强奸包和优惠导致总价高，最后放弃了。为啥都是suv，因为我想换个口味。但是c5cross还没来得及看就定了60，速度之快，绝无仅有。 好了，说60，先看的xc40，试驾过觉得不理想，小，平台类领克01，放弃。而60因为去4s之前没看过具体配置，大致发现要有的都有，中级主力车型，底盘也不错，用料厚道，没有异味，第一次看完基本同意。后来看了评测，因为同属欧洲车，据说驾驶有点像标致，所以再次试驾。提速很快，全时四驱提速抓地力好，没有共振，接着定金。 提车还是开心的，不过为了牌照，花钱还要抢，所以操碎了心。吃力不讨好的事情。可是你还得买。上海的朋友懂。不说了，过程揪心！ 因为现车，车还没提，我就准备好该买的配件，比如后轮挡泥板，备胎位置的盒子，以及手机架，绑带。对了宝马没有备胎也是放弃的主要原因，我不喜欢防爆胎，贵，硬。 开起来吧，驾驶辅助好用，提速快，空间够用，为了纪念我的408依旧选择了深蓝色，名曰牛仔蓝。上车关闭启停。自己设置驾驶模式，油耗一开始17，接着回家高速开出来7.5，目前手机显示平均8.5。理想。配上一张与408的油耗对此，其实差不多，不过因为95号油的关系，60公里单价略高。可以接受。另外一个408因为八年多来几乎全程记录，所以油耗基本能代表那台2.0机器。不过60目前公里数尚少，还不具备普遍参考价值。但是对的起这个车。就算高也不会离谱，一年下来没几个钱。看过很多人说油耗高，保养贵，不知道是不是真实车主，我的车送了十次保养，也可以了。其他维修到时候加一个延保，局部自费也不会贵到哪去了，都到了这个级别，bba没一个所谓的便宜的，朋友的x1大保都两千，小保一千多，差不了几十块钱啦！这是目前我了解到的关于保养和油耗。 发现几个问题，一个是后轮甩泥，我认定这属于设计缺陷。二个是智逸不是12寸液晶，这个有点坑，当初不知道?，自己的问题，马虎了。三个就是全景天窗，我并不感冒，保温不够好，而且基本上用不到。一般的能开启就够了。四个是换挡中p到r有点紧，不是电子档杠。五个是方向盘感觉不如之前的顺手，棱角感觉比我的408多，有点搁手，可能是因为真皮有缝线的和习惯的关系。六个是启停不好用，关掉麻烦，目前就这些。 好的地方是，城市驾驶比手动舒服，自动跟车好用，能刹停，但是档位不好控制，不如手动，比方前方红灯，我要溜过去，手动我可以基本不用刹车，可是这个不行，这个不算缺点。就算拨到手动模式好像不能降档，下个破只能踩刹车控制车速?，后续熟悉一点可能能解决，目前还没摸透。还有一个好的地方是车内没味道，导致隔音会差一点，不过也还算过得去。小孩在里面不会因为味道大总要开窗，之前408就是，当时4s加的真皮座椅，结果热天味道重。 啰啰嗦嗦这么多，不知道能不能帮到有意向的车友。我目前最没底的是所谓的维修贵，贵到什么程度？体现在哪些方面的费用？除了赠送的十次保养之外，还请车友指点。 总之，目前看来，车是好车，性价比高过bba，尤其奥迪，到了这个价格什么都要加配，4s服务懒散，进去两分钟就出来了，关于买车你以为只有你一家吗？如果当时不是路过奥迪，也不会进去。奔驰就不看了，太圆，感觉贵，实际也不便宜。感觉跟自己年纪不搭，最主要还是感觉自己太tm穷。 以上全属个人观点，不喜勿喷，有空再聊！！
小眼闷鸭
驾驶辅助我只信任沃尔沃，只有它这么多年专注研究，其他的后来者模仿都不得精髓！不支持反驳
车图腾
11月份，沃尔沃全球销量为62550辆，同比增长了11.6%；1-11月，累计销量为631213辆，同比增长8.4%。在中国市场，沃尔沃11月销量同比增长26.7%，达到14502辆，当月最热销的三款产品均为国产车型——XC60、S90和XC40。前11个月累计销量同比增长了16.3%，达到138053辆，已经超过了2018全年销量。
智选车
#定位中大型SUV，全新汉龙旷世15.98-24.38万元上市# 近日，湖北大冶汉龙汽车宣布旗下全新SUV车型——汉龙旷世正式上市，新车定位中大型SUV，推一种动力两种驱动共8款车型，售价15.98-24.38万元。官方为新车提供四年或十五万公里整车质保。汉龙旷世新车三围尺寸4985/1995/1819mm，轴距2997mm。动力方面，新车搭载由湖北大冶汉龙发动机有限公司生产的TN4A20TDZ 2.0T发动机，最大功率218马力，峰值扭矩370牛·米，满足国六排放。传动系统匹配来自采埃孚8速手自一体变速箱。底盘悬架方面，旷世使用前双叉臂式独立悬架+后H臂多连杆独立悬架。
玩车报告
今天我们来聊聊沃尔沃XC60，在今年不景气的市场环境下，沃尔沃难以独善其身，全系都有不同的优惠。不过好在很多车型降价后仍然卖不动，对于沃尔沃降价，消费者还是给出了积极的反馈。下面我们就来看看，目前最新的2020款沃尔沃XC60是否值得购买。...查看全文
备胎说车
市面上各种行车记录仪，自己加装到底该买哪一种？流媒体后视镜和独立式的到底哪种好？...查看全文
第一帮帮团
闹心！汽车深夜停靠路边，竟“惹祸上身”，到底是谁干的？...查看全文
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