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#圈友鲜试驾【写在前面】 好久没关注过传统燃油车型了，这次看到奥迪A4L只需要18.55万就可以拿下了，还不包括终端的一些优惠，比如说贷款等等。还是比较有吸引力，毕竟在以前可是称霸一方的中型车，但是这两年国产车的层出不穷的更新，好像奥迪A4L就没有声音了。 【外观】 当看多了国产车炫酷时尚的外观和豪华内饰之后，再回头看燃油车，明显觉得作为中型车的奥迪A4L好像变小了，没有了以前给我的那种大气豪华感，更多的是很普通的感觉。 不过这次展车的奥迪A4L是一辆低配车型，但是外观我觉得相比以前要更时尚点，好像跟商务感没有了太大的关系，尤其是前脸的造型跟新款A3几乎一样。同时车身外观，比如说尾部的偏熏黑的装饰板，让A4L跟A3一样更偏运动一点，也更年轻化一点，不再是以前刻板的商务型车。 而且给我的感觉是它的整体外观配置要更高一点，以前白色的轮毂现在也替换成更偏运动时尚的轮毂，只不过轮毂间隙还是太大，这点跟以前的低配车型如出一辙，显得有点简陋了。其次是它的轮胎，以前普通轮胎比较厚，看着臃肿，现在变成了自修复轮胎，比较扁平，也更好看点。 我比较喜欢它的大灯设计，这套大灯跟目前奥迪A7是一样的，看着比较有科技感，好像从A7国产化开始，很多东西都下放下来了，所以对于A4L来说外观还是不错的。 【内饰】 内饰上给我的最大感受就是用料提升了，不再是以前满满的塑料感，这也是被国产车给逼的，尤其是门板的塑料材质明显减少，也做了软包和皮质，只不过它的皮质手感上还是比较薄，就好像是原先的硬塑料上蒙了一层薄薄的皮质，手感上还是有塑料的科技感，不如国产车的用料厚实。 内饰颜色搭配还是有点偏暗，主打黑色系列，而且中控台好像几年都没有改变过，如果能用上A7的中控台就好了。所以中控台还是有比较明显的塑料感，尤其是出风口的设计，跟迈腾比较像，没有奥迪该有的豪华感。 我还不太喜欢它的中控台旋钮和小的温度显示屏的设计，有点像10年前老款的收音机的设计，不够时尚感，与外观有点不太搭，如果不是搭配上悬浮式车机，我真以为它是收音机。 车机设计首先是屏幕太小，车机功能太少，联网、智能化这块几乎没有，还是比较简单的，反而我觉得奥迪在这方面的改变还不如大众，毕竟现在新款大众都用上了高通骁龙8155芯片，更佳流畅，也更佳智能。 【乘坐空间/感受】 奥迪目前即使是最低配都已经标配皮质座椅材质，跟织布材质说拜拜了，提升了车内的豪华感，最起码看上去不会觉得廉价，有豪华车该有的样子。只不过它的座椅坐垫有点偏硬，立体感比较强，尤其是它的座椅侧面比较硬，上下车总有点不舒服。再一个就是它的座椅皮质不够柔软，偏硬。 不过，好在在前排座椅上增加了腿部支撑，不过是手动的，有三档调节，拉到最长可以很好的支撑住大腿，只不过中间间隙有点大，虽然乘坐没有什么影响，就是不耐脏，中间容易进灰，时间长了打理起来比较困难，不够美观。对于座椅坐垫的评价，我的体验感受就是有点偏窄，不过它的包裹性不错，不会觉得空旷，驾驶过程中贴合感更好。 对于乘坐空间，唯一吐槽的地方就是后排空间凸起部分，占据了很大的后排腿部活动空间，后排坐三个人会有点拥挤。尤其是中间乘客腿部几乎没有安放之处，短途还好，长途就比较难受，再加上后排中间座椅太硬，坐直靠在靠背上头快顶到车顶了。 不过后排两侧的座椅还是比较舒服的，主要是靠背的角度调节的比较合适。不过坐在后排还是会觉得空间有点小，毕竟是中型车，跟国产中型车相比空间明显小了很多，二郎腿翘不起来了。 【储物空间/感受】 对于储物空间，我的感受是布局设计比较合理，很会利用空间，虽然是三厢车，但是后备箱深度深，相比国产车由于没有电池包的设计，高度比较高，可利用的空间比较大，而且两侧还设计了网兜设计，方便储物。 对于车内空间，对于后排来说，唯一不太细节的就是门把手处没有设计可以容纳手机的储物盒，后排乘客手机使用起来不太方便，这在国产车上都是标配。 【其他细节感受】 我不太喜欢的就是门把手的改变，正常门把手打开车门的方式都是往自己方向直接拉门就行，但是A4L的拉门方式是往上，有种像包隐藏式门把手的拉门方式，但是设计还是保持之前。所以第一次去拉门还没拉开，这个设计的出发点我不太理解，也不太习惯。 【总结】 奥迪A4L这次的改款主要是在细节上做了提升，同时增加了一些配置，用料上也放弃了很多硬塑料，最重要是低配也有30色氛围灯，这对于我这样的年轻人还是比较喜欢。 同时又降价了，等于全系价格下调了1万元，按这个趋势，我觉得年底还会降价2万元，起步价16.55万还是有很大可能！
