简介：五分钟漫画回顾历史上的今天，回顾历史，展望未来
Rick7673
#新能源汽车购车指南写了几千字没了。。真的牛，这什么app，我呸，睡了，直接放图，我家灰猫警长还陪我到现在，结果敲了个寂寞
牟亮31939756
增程与混动，这是针对两个不同客户群体的两款车，其实没有必要互撕。 1.问界增程式的，是针对以市区为主，一年也上不了几次高速的车主。可能就五一，十一，元旦，春节出去自驾游几次。但是这不多几次出游又怕里程焦虑，就干脆选择简单粗暴的增程式。高速确实费油，但是一年才这么几次出游，多费点油怎么了？起码保养维护简单啊，没有变速箱，没有复杂的串并联驱动装置，所以，买增程的车主，其实是偏向于纯电的车主，只是多备了一条退路。 2.超级混动的车，不管是魏派的，还是比亚迪的，这些混动模式的车主，主要群体还是以烧油为主，通过增加电机，在低速和起步的时候获得更佳的性能和最低的油耗。这一部分车主关心的是降低油耗。因为从心理上还是对电车没底，还是烧油实在。通过科技进步，增加串并联和直驱，能达到油耗最低，有条件充电，没条件就一直加油。那么混动当然是现阶段最佳的选择。 两位大佬吵来吵去毫无意义。买增程的车主是对纯电车的妥协，买混动车型的车主是对油车的妥协。虽然两种妥协的结果造成了市场的交叉与重叠，但是客户的底层思维逻辑是不一样的。魏派的竞争对手是比亚迪，是长安，是吉利的混动。是那些因为油价飞涨，从而产生加油焦虑的车主。而理想的竞争对手是问界，是岚图。是那些想买纯电车，可是又因为电池续航达不到预期而产生里程焦虑的客户。 魏派这次的营销手段，针对问界和理想的技术落后为攻击目标，真的是找错了靶子。混动和增程其实都属于油车到纯电车的过渡产品，五十步笑百步。连自己的目标客户都没有找准，市场调研部门应该难辞其咎。
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