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    单纯松鼠vC

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-01-13
    秦l到店体验图1秦l到店体验图1

    吉利星瑞L2024年1月出厂,2月底购买,购买半个月网络有故障(网络时有时无,信号显示❌,车机完全不能用。),开去4s店(苏州木渎宝途4s店)找不到故障原因,把车机升级之后故障依旧,第二次去把车机,仪表,扶手箱全部拆掉,线路重新拔插,后来再没出现过同样的网络故障(吉利的品控这么差的吗?连技术人员都找不到问题所在,只能通过最原始的手段来进行维修?) 4月30日晚从苏州出发回登封,离家还有一公里的时候(下午六点二十分左右),行驶途中车辆熄火停止,报故障(胎压检测系统故障,请维修),不幸中的万幸是老家路况不好,又是路口,车速非常慢;然后我下车检查轮胎,发现轮胎正常,返回车内时仪表黑屏(正常是锁车才会全部息屏),重新点火发现仪表不亮,连续按点火键毫无反应,过了大概两分钟后仪表自动亮起,踩下刹车重新按点火键,提示(未检测到钥匙),钥匙一直在杯托里放着。6点23分联系400报修后有个隔壁市(许昌)的服务站来电,电话过程中发现仪表启动了,我试着挂了档位可以走,就赶紧驶离马路,到家楼下,按了p档,又是直接黑屏,按键没有任何反应,钥匙的开锁和锁车全部失灵,回家过了十分钟左右钥匙功能恢复(在三楼试了锁车和解锁功能正常)。 7点16分又联系400能不能安排就近的服务站来给我检修,人工客服接的,但是又感觉像是机器客服,一直在重复——我们这边已经进行登记了,请您耐心等待!!! 晚上8点反馈至吉利客户专属服务群,没人回复。 同时间联系苏州木渎宝途的其他工作人员,给的回复是,现在车子在外地,他们也帮不上忙。离的远你们来不了,我能理解,我也没有要求你们派人过来检修,但是总可以协助处理一下吧。得到的回复是要上报领导。 5月2日郑州的售后服务站(郑州吉致吉利4s)与我联系,约好第二天早上上门检修。 5月3日上午九点半技术员到达现场,检测出故障(停止按钮机械故障,4个胎压传感器发射器故障,外部接收器总信号故障),车子断电过后偶尔会恢复,根本问题还是要到店进一步检测。下午两点到店开始检修,又是从仪表、扶手箱到中控大屏,手套箱,空调出风口统统拆掉,最终发现问题(外部接收器)负责胎压传感器和检测钥匙的中端盒子有根端子(排线)没有插到位,技术员又进一步进行了测试,端子插到位,故障消失,车辆恢复正常;端子拔掉,故障依旧(胎压异常,检测不到钥匙),晚上七点半左右车子所有零部件安装完毕,八点半到家。 在这里特别感谢郑州吉致4s店售后服务站站长和技术工程师,既敬业又专业,服务态度也非常满意!!!站长的原话是:既然出了问题,咱们先把车子的问题解决了,加班加点就是今天不下班也要把问题找到了,不换配件能解决的话今天一定处理好! 对于此次故障事件,我有以下2点疑问: ①这辆车是否出厂的时候就存在故障(质量问题),第一次是网络故障,最终也没找到问题所在;这一次又是信号发射\接收盒子故障(导致车辆在行驶中熄火,无法启动)后续还会不会出现其他问题?苏州宝途的技术人员联系我的时候,竟然提到这是个小问题,希望我能大事化小小事化了。难道必须等到消费者的生命财产安全受到损失的时候才是大问题,还是说必须在路上熄火发生交通事故才算大问题??? ②本次故障(端子没有安装到位,是松动状态)是否介于第一次维修网络过程中造成的,维修人员拆装过程中,端子(排线)没有装到位,技术人员的专业技能不过关? 希望吉利的有关部门能给一个满意的答复;希望吉利厂家做好品控,不要把有质量问题,严重影响司乘安全的车子流入市场;做到让百姓放心,对国产品牌更有信心! 也希望400售后不要做个摆设; 更希望所有售后服务站像郑州吉致一样敬业,专业!

    星瑞L行驶途中熄火,无法启动图1星瑞L行驶途中熄火,无法启动图1
    星瑞L行驶途中熄火,无法启动图2星瑞L行驶途中熄火,无法启动图2
    好开又智能!油耗表现亮眼,深度试驾吉利星瑞L视频1好开又智能!油耗表现亮眼,深度试驾吉利星瑞L视频1
    2024-05-08

    快7000公里了,写篇小作文跟大家聊聊吧。 这里不吹也不黑,都是真实感受。 先说用车整体体验,我的是星河版玄武灰,二月份购车落地14.6,我开过的车不算少,这个价位横向比较,百分满分的话可以给到80分往上,不考虑品牌溢价真的各方面吊打合资车。 先说很多人关心的油耗问题,首先我要跟大家科普一下,这个车的驱动细则,星瑞L配的1.6度的小电池,30码以下基本纯电驱动,30以后发动机介入但是依然有电力驱动,只不过速度越高,发动机供的动力越多,电机给的动力占比慢慢减少(我说的不一定完全准确,但我自己开了快7000公里研究下来感觉是这样)。 接下来是结论:表显加1差不多是实际油耗 市区堵车:表显5-6个油 高架和快速路且路况良好:表显3-4.5个油,这里快速路匀速行驶是这个车最省油的工况,因为星瑞L在你快速且匀速行驶的时候也会有纯电驱动的情境,我实测过连续跑八十公里快速路不堵车,80码左右全程空调开AC25度匀速跑下来表显油耗3.3,实际应该也就4个多点 高速:100匀速表显5个油,120匀速表显5.5-6个油,再往上没测了,不过有一点,跑高速续航掉的贼啦快,我跑300公里路上经常急加速超车,续航掉了500… 所以高速实际油耗在我心里打个疑问号 不过我平时很少开高速,基本市区为主,经常堵车,用小熊记的真实平均油耗5.8的样子,我开车会偶尔的暴力,在车友里油耗水平算中等吧 再说大家关心的变速箱:到目前没有任何问题,据我了解,之前出问题的变速箱全都是雷神一代,一代雷神我不了解,而星瑞L是二代雷神,目前市面上是没看到说失速的,之前圈里有个车主说大过年被星瑞L扔路上了,后面查清楚并不是变速箱本身的问题,车主本人也说了是个油泵配件的问题,换了就没事了,我还认识一个博越L的一代雷神开了20万公里了没有任何故障,也正是我自己了解了这方面才会买下这台车。 另外,很多意向车友会在星瑞燃油版,星瑞L以及银河老六之间纠结选哪个,银河老六我试驾了,怎么说,个人感觉跟星瑞L比真的还是差点意思,不管是从质感,驾乘,底盘,外观,老六唯一的优势是绿牌和有纯电续航,如果你真的很在乎用车成本,而且你有家充,还是可以入老六,但如果你没有家充,真的别考虑任何插混了。我是吃过这个苦的。 再说星瑞L和星瑞燃油版,这个我确实有一定发言权,当然这里只跟2.0做比较。而我姐正好是一款2.0t21款星瑞,我买车之前开的相当多,底盘上来说燃油版更硬朗运动,L底盘调教偏软更适合家用舒适风格,各有取舍,动力方面,L的零百比星瑞更快,但是!但是!L是给不了像燃油版那样的推背感的,L的加速很平顺,不像燃油版,是一下子蹿出去的,虽然我更喜欢L的整体调教,但也会时常怀念2.0的那种暴力,再然后到高速的话,L肯定是跑不过2.0了,不过动力也是够的,还是那句话,没有2.0那股子猛劲,再就是油耗比较,这个2.0肯定是比不了了,在市区同样路况同样脚法,我开2.0表显十点几个油,开L表显五点几个油,另外2.0高速表显6个多,所以说,如果你高速多的话直接燃油版吧,市区多确实可以考虑L,另外我开习惯L之后再去开我姐的星瑞,真的很不适应燃油版的发动机声音,觉得有点吵,再就是怀档确实方便多了,车机交互方面,L还是不错,燃油版不如不用,不过高速上L的体验感真的不如燃油版,原因可以看下面我列的缺点。 我是不建议车友完全因为油耗入手L的,如果你有其他选项,最好是看自己更喜欢哪台车买哪台,这样你才能接受它的一些小缺点,最后我就说说这车的优缺点 优点:低速行驶时挺有质感,因为没有发动机声音,发动机介入后声音也并不会很大,英菲利仕音响好评,车机语音交互流畅度好评,然后我最喜欢的是头枕音响,听歌导航分开就真的让你很有体验感,接打电话也很方便,平时我只要在车上,要打电话都是直接呼出语音助手说打给谁谁谁,不用去弄手机了,另外那么大块屏幕用来导航真的爽,所以我压根都没买手机支架,真的不大需要 缺点:1,噪音,风噪控制的还不错,但是胎噪真的大,特别是高速,碰到那种不是柏油路的路面,哇,那真的是一个震耳欲聋,真想不通,体验蛮好的音响配个这种垃圾阿特拉斯胎,呃…我真的超想超想换个静音胎,奈何目前口袋不允许 2.噪音,还是噪音,急加速到70码换挡之前,会有电机的嗡嗡声,有时候有有时候没有,不过我升级了系统之后好像小一些了,稍微能接受点,开点音乐也就还好,然后105到120也有这个声音,而且更大,所以我说,如果你高速多,不建议你入L,体验不如油车 3.小电池缘故,没有动能回收的话,它每隔几分钟就会启动发动机充一次电,持续几十秒,发动机充电的时候急加速你就会听到便秘一般的电机声,虽然来点音乐能解决,但是我也不是一开车就一直开音乐啊。 总结下来,车还是好车,市区开的多的话还是比油车体验好,我就后悔买早了没等降价篇幅原因草草结束吧

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