简介：这个人很懒，什么都没写~
runinguplnts
一开始最吸引我的肯定是油耗的表现。因为每天通勤90公里，汽油费也是一笔不小的支出，觉得这个价格就是无敌的存在。于是6月交了定金，等到国庆前还是退了定金，不是车的问题，是四儿子的问题。然后开始关注奇瑞，吉利，长安这些国产品牌。当然油耗肯定没办法和dmi相提并论，关注了瑞虎8，吉利博瑞，长安cc。当然dmi还是首选，只是换一家店而已。目前还没有决定要哪一款。这两天看到过几个关于dmi的安全问题，我也思考了一下，对于dmi中后期稳定性的顾虑。第一：像我这种每天需要开车长距离通勤的人，每年的里程数会接近3万公里，会不会哪天也会出现类似的问题？第二：dmi技术是否真的足够稳定，目前还没有得到时间的验证。第三：中后期开到10万公里以上后，会是什么样的情况一样未知。新能源很好，但每个人的情况不一样，用途不一样，所以选择也会不一样，对于我而言，车辆的稳定性最重要，毕竟每天都会开车。其次才是油耗。所以dmi就不是我的首选了。
稳定性确实还有待提高，像我每天都会开车90公里左右，之前为了省油交了定金，后来因为一直没车退了，还是感觉油车稳定性更好一些
alligator：话不多说，刚下高速，hev 模式下电量从40直接到0，在路边趴窝了。如果在高速上得有多危险。
提问买1.6T的顶配还是买2.0逐风版，有点纠结。2款价格相差不大，从配置上顶配肯定更好，从动力方面肯定2.0T棒，每天上下班通勤，城市道路和国道都有一天90公里。
汽车顾问通知，车这两天就到店里了。让我准备一下去提车，都到这个地步了。也不告诉我车辆目前给不了合格证，上不了牌。还是我主动问的，才知道必须交完全款一个月后才能拿到合格证。原因是商家贷款买的车，合格证不在店，在网上也看到过许多因为没有合格证，迟迟无法上牌维权的案例，导致辛辛苦苦等待了3个多月等车的煎熬，换来的确是这种结果，我也想支持比亚迪的，但现在来看，是我想多了。有类似情况的车友吗？
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