简介：这个人很懒，什么都没写~
张亚历山大国友
提问说好的六月份上新版海豹，难道是假的
未来980110
购入车款：红旗HS52022款改款 2.0T 智联旗享版 购车时间：2022年8月 购入地点：莆田 裸车价：16.28万 落地价：17.60万 备注：两年免息8.25万额度，送脚垫，红光M3贴膜，行车记录仪，固定踏板（踏板算是加了点钱买的，不加踏板落地价17.4）
Ayulw
提问垃圾领克，刚看到最新款20.16起步，就换了个芯片，油耗还增加了，现在又进来看是敬请期待，然后最后是17.98，这是在忽悠我们吗
巧克力黑洞
拍了些照片
清风我挽心
坐标德州，已订车，两驱至尊，有没有德州车友群，求拉
玻璃心勿喷
我又来更新了，这个内饰真的绝死了 一开车别人总滴滴我插不进去停车的地方气的腿软不会开了找代驾大哥代驾还问我几十万买的好帅 我真的好喜欢SUV 大车真的很适合女生站在车旁边还显人小巧哈哈
我不取名字行吗
提车啦，落地这个价格，大家觉得怎么样？ 昂科威2021款昂科威Plus 652T 七座豪华型 2022-06-02在扬州购入 裸车价22.00万元, 全款落地价24.00万元
用户750400176371
HS5四驱和别克昂科威四驱二者都是21.5
凌浪6
快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 迈腾2020款330TSI DSG 豪华型 2022-07-06 23:23:14在武汉购入 裸车价19.29万元, 落地价21.03万元 两年免息分期10万，送膜 脚垫 行车记录仪
白茶影视解说A
问的4s店销售，上牌费2000金融服务费4000。你们那边啥价格
墨问墨题
定的自由 噗噗粉
oヘo677
上海提车两天，废话不多说，感觉很好！ 官方不送脚垫，建议提前备好。 隔热膜要贴，遮阳帘无所谓，过热保护建议无AC模式
风物长放眼量226
CarCarTong
探探海豹的真实定价 海豹的顶配现在公布的是补贴后28.98万元，而按2022年新能源纯电补助标准来看82.4度电池补贴应该是在11000-12000之间的。加完补贴应该已经超过30万元了，超出补贴价格了，所以比亚迪可能是按补贴10000元来定的预售价格。也就是补贴前售价是29.98万元。而这个价格还没包含8600的光感可变天幕，还有20000的运动套件（尾翼、卡钳颜色、麂皮座椅、顶棚、亚特兰蒂斯灰）。所以顶配补贴前真正的价格应该是32.84万元。目前不知道iTAC是不是选20000的运动套件才给，还是只要四驱都给，目前官方还没明确说法。 而这个价格已经进入了定位豪华品牌的新能源中级车的价格区间。如ET5。甚至大型车智己L7（36w） ET5 32.8w版本，75度电比海豹少了7.4度电，多了换电优势。 电机方面两者相差不大海豹总功率大一点，ET5总扭矩大一点。 极速方面：ET5 200km/h, 海豹 180km/h 音响方面一个12喇叭丹拿，一个23喇叭全景声，实际效果好坏还待评测。 ET5一般会选装9500的舒适套装包含：方向盘加热、前排座椅14向调节（4向腰托和座椅延长）、前排通风加热按摩、后排加热、香氛系统、负离子发生器。 ET5有无框车门和电吸门，海豹没有。 ET5车机芯片骁龙8155，海豹骁龙690。 辅助驾驶： 海豹L2，芯片未知（估计是博世的通用方案），6摄像头，6超声波雷达，3毫米波雷达，无自动泊车。 ET5 L2+，收费L3。芯片Orin X 4颗 1016Tops，目前业内最强算力芯片。11摄像头，12超声波雷达，5毫米波雷达，1激光雷达。自动泊车（放进L3收费包里可月租）。高精地图，V2X通讯 方向盘电动调节：海豹无，ET5有。 无钥匙进入：海豹前排，ET5全车。 ET5多了主副座椅头部调节，海豹没有这个选项。ET5副驾座椅和主驾一样都是高低4向，腰部支撑4向。海豹副驾则是高低两向，腰部支撑无调节选项，低于主驾选项。 前排座椅记忆，ET5是前排座椅均有，海豹是只有主驾驶位有。 智能互联部分：ET5多了道路救援和车载wifi功能。海豹无 灯光方面：ET5多了转向辅助灯和前雾灯，海豹虽然没有前雾灯但是有大灯雨雾模式，车内氛围灯ET5是256色，海豹是多色。 外后视镜：ET5自动防眩目，海豹没有。 玻璃：海豹有前排多层隔音玻璃，ET5前排没有多层隔音玻璃。后排海豹有隐私玻璃，ET5资料显示没有，但是展车却有，待量产交付时才能核实。 ET5预订送Moon外观和气辉橙卡钳，海豹预订福利暂时没给出。 综上海豹在配置上还是弱于ET5不少的，但是价格却很接近了，其少的配置已经远大于差价了，海豹的性价比居然输给了被吐槽性价比极低的蔚来，可见海豹的定价相对于其配置还是有点问题的。后面哪吒S发布后，我可能还会对于一下哪吒S和海豹的差异，我主要对比的是四驱版，因为四驱版在雨雪天会有更好的安全性。海豹现在还是预售阶段，预售福利政策还没定，如果能调整一下给预售减价的福利，那么还可以冲一冲，不然的话，很可能导致用户流失到其他品牌的车型上，毕竟比亚迪的服务和智能系统还是极大的短板。
匆匆岁月慢慢过
提问比亚迪的售前售后服务真的很差么？
这个车很大
就一天了，到现在没有风声啊，总不能像唐ev一样默不作声就上线了吧
南故的风
预计15-18万落地 4月份车展 4米98车身 H9外观 油电混合系统 全景天窗 抖音有录到实车视频，去看记得点个赞。 “一歌一曲”
恨byd不成钢
我是个比亚迪的忠实粉丝，最初买过比亚迪秦dm，后来换了宋dm,一直觉得比亚迪很好，自从放出概念车还有3.4秒的配置，我就被深深的吸引了，并且放弃了极氪，放弃了m3p，就在等海豹，除了3.4让我震撼之外，15-20的价格也让我眼前一亮，但是比亚迪你变了！！！你再也不是以前那个务实的比亚迪了，你放水军把价格炒到22-28了，我很反感，但我还是坚持热爱比亚迪，但是终于你为了给汉让路，硬是把3.4降到3.8，这彻底击穿了我的底线，你比亚迪什么时候变得那么懦弱了，连颠覆自己都不敢了吗，你这点魄力没有怎么跟特斯拉竞争？我在此声明3.4秒是我最后的底线，哪怕价格你给到28我也认了。3.4秒不是我的刚需也不是大多数人的刚需，但是这是我面对特斯拉这些外国车企的底气，没这点底气我怎么骄傲的说我开的是比亚迪？？如果这个底线你比亚迪都给不了，那我只能对你粉转黑，并且黑你黑到底
阿兰TIU
如果你买来是经常跑市区短途，上下班通勤的，就不要考虑这款车了，大概率是颗粒捕捉器会堵塞的。不要问为什么，因为我就是一个活生生的例子。如果你是长途跑的多，可以考虑，这车跑高速油耗比较省的。自行斟酌！ps：带颗粒捕捉器的车型尽量不要考虑了
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