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#国产最佳车型是哪台急急急，向论坛的各位车友求救，我昨天刚提的铂金版H6 1.5T自动超豪，结果出门就忘了自动泊车入位这个怎么使用的了，本来在4S店的时候工作人员还教了我，等我到了家自己停车的时候又不知道怎么操作了，有没有懂的车友教一下详细步骤！！
#国产最佳车型是哪台昨天真切体会到远光灯的危害，晚上刚从外边开车回家，迎面来一个开着远光灯的车，眼睛就闪了下，不到一秒钟时间缓过神来就开到前面有个闯红灯的路人，还好当时车速不快，猛踩刹车相安无事，只想说远光灯真的害人，大家平时开车千万别瞎用远光灯啊！
#国产最佳车型是哪台广东观音山国家森林公园座落于东莞市樟木头镇境内，自然环境清幽，风景秀丽如画，园区森林覆盖率达90%以上，原始次生林苍茫连绵，空气清新宜人，负氧离子含量高，素有“天然氧吧”、“东莞城市绿肺”之美誉。 这次，带着孩子去爬山，来一次久违的亲子游。 先来几张小二的照片 对于选择小二的理由太多了，或许对于年轻人来说，精致大气的外观是一个很好的理由。特别是红标车型前面的进气格栅，我真心的是很喜欢，而且我还选了一个比较亮的颜色，白色，哈哈。买小二的话，我还是觉得白色比较好看，大气。 当初买这个车子最让我不满意的其实也不存在，虽然作为一个消费者来说价格肯定是越便宜越好，但是我也对比了其他城市的价格，我现在买的价格还是比较优惠的，不过还是如果能再优惠点就更加好了,哈哈！ 虽然价格优惠，但是性价比却是一点都不低！ 除了体现在靓丽的外观，还有配置也高。个人感觉小二的性价比要远远高于其它同级产品，通过SUV每月的销量排行就可以看得出来了，配置超级丰富：无钥匙进入、一键启动、自动大灯、自动雨刷、胎压监测、座椅加热、车内氛围灯等等高逼格配置。 真皮的方向盘很有握感还是多功能的，几乎所有的操作都可以在方向盘上完成。中控的操作面板钢琴烤漆很厚道，所有的按键手感极佳。值得一提的是中央扶手可以滑动，又一个亮点，用起来很方便、很人性化。操作台全面软质材料覆盖真是厚到。仪表盘中间的小显示屏内容设计之全面真是神来之笔呀！除了外观，内饰我觉得是小二的另外一大亮点！ 小二的油耗居然我都可以开到的水平，真的是对于这么重的车来说，还是很帅气的，比我之前开的自动挡的福克斯的油耗要省油啊；我估计跑高速的话，估计还要稍微在低那么一点，对于城市越野来说，享受了轿车般的油耗，穿过了越野的道路，开阔了自己的视野，真心值；过段时间，好好的去跑跑高速，发挥一下1.5T 超车的感觉。 8寸的中控屏是最大的亮点，功能全面，画质分辨率细腻。 后排3个人座还是不错的，而且座垫软硬适中，坐着很舒服，我送80岁的奶奶去我舅舅家，坐了1个小时车下车就说了一句话：这车坐着很舒服一点都不累回去时打你电话你再来接我。 把后排座椅放下，能装很多东西。上次搬家就装了不少，大家都说这车挺能装的。 开了接近3小时的车程，终于抵达了观音山，停好车后，我们就开始爬山啦！ 爬上山顶向下俯瞰的观音山 走进观音山，层层叠叠的绿色包围着一脉相连的数座秀美山峰。其中海拔400~700m的山峰有十多座，它们互相簇拥环绕、互竞姿色，常年云雾缭绕，景色变幻莫测。置身其中，顿有清凉之感，惬意无限。 园区的自然生态非常好，林木葱郁，拥有全东莞保护得最好、最完整、最大的原始次生林。 我们是从观音广场旁边的入口，进入这片原始次生常绿阔叶林的，因为耀佛丛林区域湿润路滑、蛇虫出没频繁，暂没对游客开放，正因如此，这是属于一个观音山的秘景。 大自然的神奇造化,为观音山添设了无数自然景观,较为壮观的是落差380米、逶迤跌岩36级的仙泉瀑布，清清的山泉、飞流直下，水雾撞击空气产生大量富氧负离子令人神清气爽，心旷神怡。 作为东莞首家引进丛林穿越项目的景区，观音山丛林穿越是一项具有探险性质的绿色户外健康运动，它利用林间树木的空隙，搭建各种难易不同、风格迥异、超强刺激的关卡，体验者从中感受高空坠落以及树上攀爬与林间穿越的刺激。 还有各项森林绳索运动，也是亲子游的一处好去处! 吉祥滑道中间有一段是连接了观音山的玻璃栈道，当时一经推出就火爆全城，广受游客热捧。走在玻璃栈道上面不仅能高空赏景更，是空中看观音山门楼的绝佳好地方。
