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    零跑汽车张闯

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    五菱缤果提车一个多月了,说说我的感受。 为什么选缤果? 关注小车子其实有大半年的时问,油车电车都看 过,买车之初想法定位就是一个小车车,好开好 停好用,不要太贵,重要还要好看。 比较来比较去,选中了缤果。颜值、实用性、大 小 售后服务,从我选车标准的这几个角度来 看,它可能都不是最好的,但综合起来就是我的最优选择。所以看车不到一小时就定下了。 的缤果颜值: 满意:整体复古造型,圆润可爱,奶白色十黑 顶,耐看。内饰棕十白十黑,也属于耐看型,本来开始想纯黑内饰感觉后期好搭车载用品,但是销售说顶配只有绿色车身才是纯黑的内饰就放弃了。现在看来选棕色内饰是对,真是越看越好看 不满意:要说缤果外观最不喜欢的,那就是大灯了,无光的时候灰暗,有点瞎瞎的感觉西只能说 车无完车,按自己的喜好来取舍吧。 缤果空间: 满意:同级别车里,缤果空问真的很可。 后排空间比家里的小型 SUV后排空问还宽裕。因为带小孩,奶油车时我基本坐后排, 不满意:要说缤果外观最不喜欢的,那就是大灯了,无光的时候灰暗,有点瞎瞎的感觉酉只能说 车无完车,按自己的喜好来取舍吧。 宇缤果空间: 满意:同级别车里,缤果空间真的很可。 后排空间比家里的小型SUV 后排空间还宽裕。因为带小孩,奶油车时我基本坐后排,用了缤果,腿终于可以不用那么拘束了,即使是家里男士坐上也很舒服。 前排没有中问隔挡,左右移动也比较方便,我就试过从驾驶位移到右侧门下车,当时在想这个功能真实用,碰到车位拥挤的时候也能停一停。 后备箱就不用说啦,下沉式储物仓放收纳箱、婴儿车都超方便。 不满意:前排空间在右侧下车时其实还是不是很方便,因为车车整体还是偏小,后视镜位置比较低,安全带接口又太突出了,在左右移动时不是头被碰到,就是手不好支撑。

    缤果用车感受图1缤果用车感受图1
    缤果用车感受图2缤果用车感受图2
    关于我的果子图1关于我的果子图1
    关于我的果子图2关于我的果子图2

    不知道你们第一眼看到悦也是什么感觉,简直就被它的外形给俘获啦,太喜爱啦! 悦也,作为宝骏的首款纯电SUV,定位为一款潮玩纯电SUV,整体外观采用的是方盒子造型,很有硬派风格,就像悦也的谐音越野一样,行李架,侧踏板,外扩轮眉,侧开式后备箱门这些经典元素都进一步彰显了硬派越野的气息,同时,宝骏悦也还是行业首次采用了Car-watch设计,车尾显示屏可以显示文字、图片、视频等个性化内容,可玩性非常高!这样整体的一个外观真是个性十足,在搭配上日出、清晨、云朵、霓虹、深空五种年轻车色,成为城市出行最靓丽独特的一道风景线,那在街上的回头率和关注度绝对是非常高的。同时,宝骏悦也的尺寸长宽高分别3381/1685/1721 毫米,轴距为 2110 毫米,这样的尺寸对于有停车烦恼的朋友来说超级方便了,灵活穿越于城市之中,小巧的车身也让停车变为非常方便,别看这车尺寸小,同时还能乘坐下四个人,可以带上家人朋友一起出行,或者可以放下更多的储物空间!内饰方面,宝骏悦也提供了“自黑”和“独白”两种风格可自由选择,同时还配备了双 10.25 英寸液晶仪表和中控显示屏,方向盘是 T 形样式,并有游戏手柄式按键,小细节彰显了很多的乐趣,中控台是悬浮岛式的,有多样性挂件杆可以 DIY 布置,总之这个内饰上面也是充满了时尚的风格布局。至于续航方面,宝骏悦也的续航可达到303km,同时提供快充和慢充两种形式,作为市区日常代步使用来讲非常足够了。这次上市的宝骏悦也,分为两个版本,旗舰版7.98万和智尊版8.98万,作为这样的精品小车,诚意还是非常的足够,现已上市,喜欢的可以入手了哦宝骏悦也

    硬萌硬萌的宝骏悦也来啦!图1硬萌硬萌的宝骏悦也来啦!图1
    硬萌硬萌的宝骏悦也来啦!图2硬萌硬萌的宝骏悦也来啦!图2
    2023-06-23
    这辆奶呼呼的车 哪个女孩不迷糊呀图1这辆奶呼呼的车 哪个女孩不迷糊呀图1
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    从外观上第一眼看过去,我会很难将缤果和MINIEV联想到一起,反而浮现在我脑中的第一反应是,它跟五菱真的是有血缘关系吗?因为从外观设计上,它俩有着太多的不同之处,就像是樱木花道看到赤木刚宪和晴子的第一反应一样。 言归正传,缤果的外观设计圆润复古,可能也是收到最近汽车行业这股复古流行风的影响,但至少还没看到那些帕纳梅拉或者甲壳虫的影子。缤果的长度3950mm,宽度1708mm,高度1580mm,轴距有2560mm,整体看上去更像是一辆4座版的卡丁车。X型的前大灯和后尾灯,均采用LED光源,车身整体线条也比较圆润,没有任何一条硬朗的肌肉线条,银色8条幅花瓣轮圈罩下面是更复古的黑色钢圈轮毂,搭配的是185的节能轮胎。车身颜色除了黑,白色之外,还有两个糖果色,一个是极光绿,另一个是冰莓粉,整体看上去感觉还是很讨人喜欢的造型,相信这一波操作,又将收获不少女性消费者的青睐。相比外观,缤果的内饰就更为复古了,整个座舱大量采用圆形设计元素,搭配大面积皮质包裹,椭圆形中控台,圆形空调出风口,搭配复古的调节拨杆等,一下把我带回了50年代欧美汽车文化盛行的那个年代。 两块10.25英寸的液晶屏搭配的Ling OS 灵犀智能系统,又很快将感觉带回到现在,不过在整个座舱里,略显违和的却是方向盘的设计风格,尺寸相对略大,不过握感较好

    缤果不一样的设计外观图1缤果不一样的设计外观图1
    我也加入缤果大队辣~图1我也加入缤果大队辣~图1

    缤果试驾感受~多图实 今天周日去试驾了缤果 正儿八经的聊聊驾乘感受 •驾驶位整体体感舒适,座椅和方向盘都是皮质,方向盘的手感非常好,润但不滑,软度适中,我很喜欢 •驾驶位视角开阔,坐姿不像mini 那样挺拔也能 很好的保证驾驶视野,车头不挡视线•启动后松开 利车有怠速,会缓行,和燃油车一样,个人觉得 怠速在堵车时和倒车时很方便 •急加速时我觉得表现不错,有线性推进的过程 感,比有些车急加速直接推的感觉好很多 •因为今天试驾的车电量满满,所以没有体会到动 能回收的强度如何,但是我有看到设置里有可以 调节动能回收强度这一项,其他试驾的朋友们可以尝试感受一下 •方向盘不重!轻但不浮。我真的超喜欢这个方向 盘的手感,我相信女生们都会喜欢◎今天试驾并没有路况比较差的路段,所以减震这一块没有太深的感觉,但是些许不平路段,完全ok •隔音很可,转向时车也很稳 •总体来说,缤果的驾乘感受不错,安静,今天试 驾并没有路况比较差的路段,所以减震这一块没有太深的感觉,但是些许不平路段,完全ok •隔音很可以,转向时车也很稳 •总体来说,缤果的驾乘感受不错,安静,轻巧 试驾坐了满满一车人,一点也不拥挤 •我问了坐在后排的老婆,她说舒适度和空间都不错,一个小型车,又舒服又能装,完全能作为 一个家用小轿车来使用,同时又兼顾了实用性 它不仅实用,它还漂亮 我今天试驾,明显看到缤果开出去吸引了目光 一圈下来,还有人特地停下来问,这是五菱的新车吗?我等会也来试试 五菱缤果,我看行

    缤果试驾感受图1缤果试驾感受图1
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    请自动跟我回家 会语音聊天,会自动行驶,会自动泊车,还会自动跟我回家.....?? 感谢五菱汽车的邀请一作为一名五菱车主 有幸体验到品牌旗下的各类车型 这次试驾的车型是2023款大疆版的kiwi 拿到的试驾车又是我喜欢的抹茶绿心 并且试驾全程安排了摄影师跟拍环节 五菱真的太懂小姐姐抓 都说kiwi丑萌丑萌的 但讲真我第一眼看到的时候立刻爱上了 新款kiwi的外观看起来更时尚,科技感更强 内饰也做了全方位的升级 整个车子从内到外提升了不止一个啊 •基本配置: 续航305 km,最高时速115km/h 四个座位,主副驾双安全气囊 可调节方向盘,全真皮透风材质座椅 超大中控屏,3D环绕高品质音响 无钥匙进入,隐藏式门把手 1360°高清全景摄像头 四个空调出风口,可手机远程操控 支持直流快充+交流慢充+预约充电 口支持反向放电,好一个大型充电宝 一试驾初体验: 一车子上路的时间临近中午,走的是市区繁华路段。陪同试驾的工作人员迫不及待向我展示 kiwi 的智能灵犀系统。说实话一键跟车,智能变道,防塞系统是真香,新手上路毫无压力。360°的全景影像在驾驶途中倍感安心。 •语音系统可以快速识别口令:开空调,看导航,查天气,选歌单,调音量等等,无需手动,直接通过语音控制,一路上就这样跟kiwi 聊起天 来! 工值得一提的还有空调的改进,这也是很多前 kiwi车主话病的问题。新款kiwi有四个出风口,试驾当天明显感觉到优化后的出风口制冷效果更快更好。 到达停车地点,自然要体验一把自动泊车功能但是这个号称“黄金 30秒”的快速自动泊车,不知道是不是由于我的首次操作不利索,还是因为选择的车位不明显,总之尝试了三次最后才把车子正确的停进车位,路有一丢丢尴尬哈哈! 不过这丝毫不影响我对它的喜爱,毕竟是国内顶尖科技公司 十顶尖车企的强强联手,这款大疆版的kiwi可以说是智能驾驶体验感拉满

    2023 大疆版 kiwi试驾体验图12023 大疆版 kiwi试驾体验图1
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