梅下止客的喜欢_懂车帝

用户3326129870111

明天要跑130km的高速，我是201km的续航版本，到底敢不敢上高速啊，能跑完吧，都说高速费电，有点纠结了。

2024-09-02

滑伪快倒闭啦

这价格。。。。

14.59？上市13.99？

这价格。。。。图1

这价格。。。。图1

2024-09-28

小南和小月

标致4008车主·车龄8年

不懂就问，想换车有必要硬等固态电池吗？

现在手上有一辆油车，想买纯电，但是各种自媒体都说固态电池出来了，首先淘汰的就是老一批电车，心里有点没底，想问问各位友友，有必要再做观望吗？

不懂就问，想换车有必要硬等固态电池吗？图1

不懂就问，想换车有必要硬等固态电池吗？图1

2024-06-03

用户5243479044127

#启源A07质量反馈第一次保养过后，每天早上开车刹车都会发出刺耳的摩擦声，刹车不定时出现轻点就刹停，大部分时候刹车很线性，还有就是出现过一次整个屏幕全是报警灯，所有声音都没有，包括转向声音，但是车可以正常开

2024-06-07

可靠云朵UqJ

去试驾了奕派007，最后订了真香版中配

u1s1，奕派的底盘和操控比a07感觉要好一点，电动尾翼有点逼格，不过考虑到网店问题，重庆是长安的大本营，还是订了a07，家里第二辆，基本就是我上下班通勤，没续航焦虑，所以订了中配，如果710没减电机功率就好了。

去试驾了奕派007，最后订了真香版中配图1

去试驾了奕派007，最后订了真香版中配图1

2024-03-17

开电车走天下

ZEEKR 001车主·车龄2年

纯电车切记不买底盘低于150mm

很多人买电车忽略了一个很重要的因素，那就是底盘高度，几乎所有车企底盘只要有刮痕就直接失去了电池质保，严重点划深了可能直接自燃起火，这和油车不一样。

纯电车切记不买底盘低于150mm图1

纯电车切记不买底盘低于150mm图1

纯电车切记不买底盘低于150mm图2

纯电车切记不买底盘低于150mm图2

2024-05-28

79号design

据说小米su8长这样？

假如小米有SUV，并且叫做小米su8，那su8长这样你们会买吗？

据说小米su8长这样？图1

据说小米su8长这样？图1

据说小米su8长这样？图2

据说小米su8长这样？图2

2024-04-01

用户1386730454059

小鹏G6车主·车龄半年

755max裸车221900可以吗

已经下定了，生产95天的车，原价254900，然后的话是2万现金优惠，再减2000的优惠，返6000的京东卡，5000的这个地补，算后221900，送3000多元积分，不送保养。大家看怎么样？

755max裸车221900可以吗图1

755max裸车221900可以吗图1

2024-05-26

甜蜜的大烧饼

（提车贴）分享普通人的提车逻辑

#车主点评小鹏G6 最近汽车大降价已经成为了热点，锂电池价格暴跌，好多人担心自己刚提了车就被背刺，我分享一下我的选车和提鸡柳逻辑和看法。 1，充电、增程、插混、汽油该怎么选择？这个要因人而异看个人需求，每个人用车条件不一样，在我看来汽油车我有了首先不考...查看全文

（提车贴）分享普通人的提车逻辑图1

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（提车贴）分享普通人的提车逻辑图2

（提车贴）分享普通人的提车逻辑图2

（提车贴）分享普通人的提车逻辑图3

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（提车贴）分享普通人的提车逻辑图4

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（提车贴）分享普通人的提车逻辑图5

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（提车贴）分享普通人的提车逻辑图6

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（提车贴）分享普通人的提车逻辑图7

（提车贴）分享普通人的提车逻辑图7

2024-02-24

车友圈管理员小葱

【有奖竞猜】小米SU7官宣3月28日正式上市，参考已知消息，小米SU7售价将不是19.9万，并且确实有点贵，但会贵得有理由。你预测小米SU7正式起售价会是多少？欢迎投票并参与评论有奖竞猜>>

车友圈管理员小葱图1

车友圈管理员小葱图1

车友圈管理员小葱图2

车友圈管理员小葱图2

车友圈管理员小葱图3

车友圈管理员小葱图3

2024-03-19

DaVinci215

最新版车机可以装第三方App

系统颇为流畅。

最新版车机可以装第三方App图1

最新版车机可以装第三方App图1

最新版车机可以装第三方App图2

最新版车机可以装第三方App图2

2023-10-29

富足青山ql

把花里胡哨的配制都减点，电动车首先是自己开的，不是用来显摆的，做到十万最起码要600公里续航能力的，十二万要800公里续航能力，十五万要有1000公里续航能力，然后再需要别的花里胡哨的功能或是什么自动驾驶功能再加个两三万，四五万，七八万的，随便加！满足不同客户的需求！

经典的大碗面：建议跟随大部队走标配80度电池然后可以选装110度现在100度不够看了我买不买N7 就看你有没有100度以上的电池了别扯什么800V 900V 哥在车库充电5毛钱一度只想出行几百公里路上不充电！

2024-02-24

简单快乐YT

MG4 EV车主·车龄2年

关于mg 4共振噪音的一点探讨

买车之前听看到论坛上好多对mg 4共振噪音的一些感受，于是到4s店去试驾。第一次试驾的是出海冠军，确实听到了，车友们反应的那种声音，非常明显，当时520旗舰试驾车不在，就没有试驾成。过了一段时间还不死心，又去试驾了520旗舰，结果发现并没有像出海冠军版那样轰轰，轰头的声音。于是从网上淘了一台520旗舰版，开了回来，一路高速回家。此车的底盘非常扎实，整体噪音控制也属于中等水平，遇到高低不平的路面，后减震器运动产生的轰轰的噪音，也属于所有承载车身正常的声音。只不过有的车控制的比较好，有的车声音较大，Mg 4感觉对这个声音过滤的比较一般，属于一般水平吧。回来后看过网上调整后备箱门的方法，于是在4s店做保养的时候，让师傅也给调整了一下，以为声音可以更小一些！结果发现弄巧成拙！声音比没调整前要大了许多，出现了和试驾车一样轰头的声音！估计是否调整的时候并没有调整好，反而让声音变大了。回来后自己就又按照方法仔细调整一下，那个轰头的感觉，基本上就没有了。又恢复了减震器正常运动的声音。车友如果觉得自己的车有轰头的感觉，建议自己仔细按照网上的方法调整一下，4s店的师傅不见得有耐心给你好好的调整！实践证明，网上说的方法是有用的，如果没用，有可能是没有调整到位。建议有感觉的车友，自己仔细调整一下试试！

关于mg 4共振噪音的一点探讨图1

关于mg 4共振噪音的一点探讨图1

2024-02-11

人家气素的

蓝电E5车主·车龄1年

3.5千瓦随车充白嫖充电

车还没提回来就买了这个随车充，也用了1个多月了，几乎每天都用，这个随车充是4档调节的，8A-32A，基本上家用电线都能满足，家里有车库但是嫌麻烦不想装充电桩，我呢反正公司可以免费充，已经白嫖了400多度电了，买的15米，就是为了能适配各种场景，远近，高低都合适，我在公司二楼飞线下来，刚刚好，过年回乡下找个空调插座也行，3.5千瓦，实测能到3.1千瓦以上，25%-100%差不多4个小时多一点，纯电开着确实爽，一直纯电一直爽，好多人又要说那为啥不买纯电？咱先不说续航焦虑啥的，普通老百姓看的是价格，如果12万能买7座纯电suv，我绝不带犹豫的

3.5千瓦随车充白嫖充电图1

3.5千瓦随车充白嫖充电图1

3.5千瓦随车充白嫖充电图2

3.5千瓦随车充白嫖充电图2

3.5千瓦随车充白嫖充电图3

3.5千瓦随车充白嫖充电图3

3.5千瓦随车充白嫖充电图4

3.5千瓦随车充白嫖充电图4

2024-01-12

帅到山无棱i

宋PLUS DM车主·车龄1年

名字不好听

本来想买的，不过名字太不吉利了，想想就算了。

名字不好听图1

名字不好听图1

2023-08-30

大大六六大顺

豪华版尾灯

突然觉得豪华版没有贯穿尾灯，两边的灯很靠边，后面看很小的一块儿，有没有豪华版的车主发张晚上的尾灯照片？

豪华版尾灯图1

豪华版尾灯图1

2023-09-15

用户8595028886649

颐达车主·车龄14年

t03使用半月感受

家里本身有台低速电动车媳妇代步买车接娃，可是10月份政府整治低速电动车无法挂牌的不能上路，就准备给媳妇换辆新能源的小车，期间看了长安奔奔（其实性价比不错，就是一说就等车半年，直接劝退），江淮的思皓（媳妇颜值党，看不中，性价比也不高），欧拉的黑猫（样子好看，试驾底盘不是很扎实，主要是后窗打不开直接劝退），奇瑞小蚂蚁（车身复合材料劝退），然后在同一市场看到了零跑一下就被吸引住了，六万来块403的续航，试驾感受良好，外观好看，半小时直接下定，10月18定车，12月1号提车（强推最低配和最高配性价比最高），一个来小时交尾款，保险，上牌搞定，效率杠杠的。提车后开了10天，总体相当满意超出预期，我家这边最近降温一直低温到零下，上车就开空调，我的三元锂轻享前期续航掉电比较快，中段扎实，日常通勤完全没问题，跑到70以上时风噪较大，注重的可以某宝隔音条安排，座椅偏硬，驾驶时间长了会有点累，轮胎配置的偏小，高速时效果一般，准备换成185的，前两天厂家送的充电桩已到，去电业局申请了个电表（看论坛上大家发的帖子本以为会很麻烦，就去大厅问了下需要什么材料，谁知我们这边出奇的简单，拿着身份证填个表，半小时搞定，下午工作人员直接看现场安装完毕，大大的赞，唯一不好的是享受不了峰谷电，这个表是全天五毛五多点的价格），总体来说小车性价比无敌，强推。

t03使用半月感受图1

t03使用半月感受图1

t03使用半月感受图2

t03使用半月感受图2

t03使用半月感受图3

t03使用半月感受图3

2021-12-10

正义凛然的老王

零跑T03续航跟踪报道

丅03403公里，本车已行驶3800公里。今天的续航情况，本人驾龄40年，以下图片是真实的，都是用经济模式行驶的，低速行驶100公里，高速公路行驶120公里左右。

零跑T03续航跟踪报道图1

零跑T03续航跟踪报道图1

零跑T03续航跟踪报道图2

零跑T03续航跟踪报道图2

零跑T03续航跟踪报道图3

零跑T03续航跟踪报道图3

零跑T03续航跟踪报道图4

零跑T03续航跟踪报道图4

2023-03-20

敏emin

零跑C11车主·车龄1年

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）

从5月决定增购车辆开始就有关注云朵，前期胃口吊得足够高，结果价格一出…反应跟许多车友一样，感觉起码高了一个w…（不要杠，往下看） 8月10日上市，接近8月底的时候去看了实车，实话说空间大、纯电续航长，切中了我的用车需求，一谈价格（还找了认识经理的朋友），460pro，115800的车价，落地要119000，算上置换补贴也要115000，死不松口。算了，我等，继续漫长看车之路… 中途看了很多款，相同级别、不同级别的都有，海豚、id3、木兰、微蓝6，宋plus、枭龙max、银河L7、深蓝S7、零跑C11… 这期间，云朵的销量有多扑街，不用多说了。销售还跟我说她一家店卖出去差不多二三十台…我很想跟她说，你能不能看看销售数据，有大半还是上海卖的，你要说整个广东卖出去30台我是信的… 9月26日，灵犀版上市，想着市场销量会给宝骏一些教训，趁着新款上市应该会有新的权益。加上国庆假期，9月29日销售果然联系我，然后一聊，什么都没有，价格跟8月底谈的几乎一样… 所有耐心都耗尽，9月30日晚上在零跑销售“热情”地软磨硬泡下，定了C11，四个多月的看车路终于终结，好坏都不想管了… 10月3日，今天一早，宝骏销售再来联系，说上级给了政策，115800款，不算置换补贴，XXXX（避免麻烦还是隐去了，想了解的私信）落地…认真砍砍可能还能更低… 我只想说，早干嘛去了？现在的新能源市场有多卷，会给你多少机会慢慢反应调整？希望这次云朵的教训能让宝骏看清现在市场的生存之道吧。关注云朵的小伙伴，照着这个价格去砍吧，只能帮你们到这了 (ps.坐标广东某四线城市，大城市应该优惠更多吧)

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）图1

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）图1

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）图2

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）图2

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）图3

宝骏市场反应实在太慢了（附最新优惠情报）图3

2023-10-03

择道而行0418

零跑C11车主·车龄半年

云朵什么时候降价？不降不会买。

2023-10-08

用户50878570452

领跑T03，奔奔，缤果怎么选

媳妇今年考出来了驾照，想要个小车开，预算只有6万左右，看了海鸥（预算不够不加钱了）花仙子（看论坛评价不是很好）所以很纠结以上三款车怎么选，或则大哥们有没有推荐的一款车，落地预算6w左右

领跑T03，奔奔，缤果怎么选图1

领跑T03，奔奔，缤果怎么选图1

2023-09-25

阿飞有辆零跑C01

零跑C01车主·车龄2年

关于我与零跑T03的2年多时光

2020年底，发生了一次交通事故，让热爱摩托车的我决定封车，换电动汽车。那时候也是被五菱宏光迷你的超低售价吸引，但是看了续航太短，仅有慢充，高配3.88w后，向上选择，发现了零跑T03这款车，这是零跑发布的第二台车，第一台为S01（2019年我试驾过），所以对于这个品牌更加了解一些。 2021年初，在一家门店试驾后，觉得还不错，恰逢优惠政策多多，最终下定了顶配。经过了几个月的等待（迎来了2021款新款，增加了流沙粉和珊瑚橙2款配色），于是决定提车了。 2021年5月29日，本来不想在这个月提车的，因为家里有一辆油车，是4月中购买保险，而我4月份也有一份人身保险，保费近万，所以综合来说，这几个月不太适合，但是还是按耐不住提车了。提车是自己去的，没有什么仪式感，甚至于交车的工作人员也没有很好的服务，没有告知购车赠送玻璃膜脚垫，我还以为没有。购车是6.83w裸车，保险3800，然后3.2万免息分期，所以付了4万就提走了，2021款豪华版。那么说说这2年来使用的感受吧最开始的时候，是没有安装家充桩的，因为没有车位的原因，这也是为什么五菱被pass的重要原因。每次都是中午吃饭的时候，开车去附近的充电站去充电，外加吃饭，因为11:00-13:00这2个小时部分快充站会有谷电价格，比较便宜，而且单位周围不远就有。所以最开始的一年多时间，都是用的快充，续航能力来说，最长一次开了350km，还有10几km的余量，可以说9折了。车子开起来的感受很不错，小巧轻盈，75匹的动力，150牛米的扭矩，虽然极速仅有110km/h，但是加速度还算不错，市区高架开起来，很像骑摩托车一样。（缺点：轮胎标配是165/65/R15，抓地力很差，猛踩油门，会打滑的那种，还好有ESP）停车很方便，3.6米的车长，对于之前开5.2米的我来说，可以说想怎么停就怎么停，再也不用因为看到车位，长度不够而苦恼了。经济性，很好，由于开的比较多，所以更在意花费多少，而工作代步的花费上，相对于以前的油车，每年能节约2万块钱，所以对我来说，这个车只需要开3年半的时间，就算是回本了。而后期，接触了顺风车之后，又拓展了一下副业，额外赚了不少，这个不细说了。让我最为喜欢的，是这款价格不到7万的车，具有acc自适应巡航、车道偏离辅助、自动泊车这样的辅助驾驶功能，而我使用最多的是acc自适应巡航。这个功能，可以在一定程度上降低开车的疲劳感，但是因人而异，有的人评价不好，有的人评价不错。而辅助驾驶以外，还有一些功能，我比较喜欢，比如后视镜加热，这个功能在买车的时候我就发现了，也是买顶配的原因之一，下雨天的时候，开启后视镜加热，后视镜的水珠会被蒸发掉，保持后视镜的视野效果。另外就是这个车，也可以有流媒体后视镜的功能，属于拓展出来的，并不是厂家宣传的。这个功能是方向盘上有一个可编辑功能键，其中可以选择打开导航和打开倒车影像，而倒车影像就是类似于流媒体后视镜的功能，除了摄像头角度偏低。这些功能，日常使用是很容易被忽略的细节，但是当使用到的时候，还是会发出一句真不错的赞扬。 2年来，开着T03走过了杭城大街小巷，发现了我的车存在的一些问题，以下列举出来： 1.前挡风玻璃外侧在阴天会凝结水珠，但是销售也给不出解决办法，只能在开的时候用雨刮反复刮掉。 2.下雨天，副驾驶的车窗升降器会有异响，且升降困难，无法实现一键升降。 3.冬天开车的时候，0-3时速偶尔会存在抖动的情况，不管是起步还是刹车到停止，速度在0-3km/h时就会有很明显的抖动（并不是时刻存在，且熄火再启动就恢复正常） 4.蓝牙连接偶尔会断开连接，由于我这2年换过的手机有10来部，所以我可以肯定不是手机问题。 5.冬天的时候，主副驾车窗玻璃外侧会凝结水珠，且车窗降升不会把外部的水刮去，需要自己买东西解决。 6.手机app解锁会因为信号不好而失败，不限于在地下车库还是地面，所以一直带钥匙。 7.车辆启动按钮 POWER的W贴纸V翘起，戳伤了我的指尖，2次（个例，但是我遇到了）以上，就是我遇到的印象较为深刻的问题。总体来说，这个车子有着高于同级别车型的动力、续航能力、空间表现、辅助驾驶功能，所以我在第一年的时候，极力推荐这款车给一些熟悉的人，尽管没人买。到了2022年，国补取消，价格上涨，这款A00级小车才被更多的人发现，购买。如今2年多过去了，开了10万km了，车子额外的花费有1万多度电的电费，约1万块钱，保险3年8000不到，停车费不能统计了，保养只去了一次，花费400多，洗车1000不到，买了1条轮胎，150块钱。总的来说，这辆车还是给我省了很多钱，且带来了不一样的用车体验。如果你对这台车有什么想了解的地方，可以评论留言，我看到的话会一一回复

关于我与零跑T03的2年多时光图1

关于我与零跑T03的2年多时光图1

关于我与零跑T03的2年多时光图2

关于我与零跑T03的2年多时光图2

关于我与零跑T03的2年多时光图3

关于我与零跑T03的2年多时光图3

关于我与零跑T03的2年多时光图4

关于我与零跑T03的2年多时光图4

2023-08-23

没有更多了～