用户6100127653737:作为赤兔车主,我去了趟4S店。趁着洗车的空挡我去展厅看了一下酷狗的车门。随手拍了两张照片。酷狗做工也不过如此嘛。于是我很安心了。 尊贵的哈弗酷狗车主,我们赤兔车主在维权路上等着你。 长城已经飘了。不是那个埋头努力的长城了。做宣传做销售没错,错的是不能觉的有起色了品控就放弃了。历史从来都不是惊人的相似,而是不断的重复。现在有一个长城,未来也会有另一个长城取代你。国货之光还没有上升到无可替代。也只是微光而已。
#你最爱“它”哪一点时间过得真快,一转眼,我已经开着我的拿铁DHT走过了三千公里。作为我的第一台车,拿铁DHT这段时间的表现在我看来是非常完美的。尤其是在DHT技术的加持下,拿铁DHT可以说是非常香的。接下来就听我详细说一下我的这台拿铁到底香不香! 当时选的...查看全文
读不好书没用:以这车定价,长城插混新战场失先机,还没法后发制人。现在的油价和能源政策,只会让市场更向插混和纯电倾斜,纯汽油车,保守的说没几天阳光了。摩卡插混定价长城的基本盘很难转化过来,新中产也很难看上魏派这个系列。毕竟智能化,运动化一直不是魏派的特长,而这些确是新中产的需要。0焦虑只是魏派以为的新中产痛点。坦克的成功是没有对手的寂寞,是情理之中又意料之外。而魏派只能说一路走好。