简介:这个人很懒,什么都没写~
宁大可nic
小鹏G6的销量为什么下降了? 新能源汽车最错误的营销,恰恰是强调技术、比拼新技术,这会使自己陷入泥潭,直至疲劳而死。 - 车企很难再拥有技术优势,任何新技术都会在全行业陆续应用。表面是卷技术,实际上是比谁立项早、谁研发周期短。但技术又是有边界的,不可能持续迭代持续领先,友商们很快就会一步到位抵达边界,窗口期非常短。 - 强调技术的车企在竞品们都一步到了位之后,其它价值塑造的不够,同质化的东西只能卷价格,又是很受伤的事。 小鹏G6当初搭载了800V快充、碳化硅、前后一体压铸、高阶智驾等一连串率先应用的新技术,更是配套了“真搞技术的”T恤文化衫,主打一个理工男,风光一时。 一转眼,这些技术快要沦为中高档电车的标配了,相比之下G6的优势不再明显,该车也没有塑造其它技术以外的价值,大家比起了价格、颜值甚至是零部件供应商品牌,G6陨落。
AutoLab
车闻社
一条视频看懂长安猎手的野性魅力...查看全文
符号zz
新款智驾版26万,不知道有多少小可爱会去4s原价买?
司机的自我修养
一直主打性能特征的极星4还适合哪些人?开车不激进,也适合极星4吗?...查看全文
飓电工社
一直以来,大家去4S店买车,都能看到店里会有置换补贴,但是大多数这个补贴范围都是5000~1万元,1万元已经算是顶天了。...查看全文
无忧的艺术家qKJ
我的轩逸开了7年了,确实想换车了,开始看了荣威D7,被这车的底盘、座椅、隔音惊到了,很爽啊。 想着还是换一台空间更大的suv吧! 等到啦长安启源Q05大降价4万,这是台水桶车,动力跟D7一样好,隔音稍差,配置高(下附配置),价格便宜(125pro版深圳有政府补贴能做到约9.9w),就是车稍微短点,整车质保才三年,性价比真的高! 一直在等待d5x,看到用两档dht了,想必价格不会太便宜,估计上市会让各位很难选择,在当下大杀四方的环境很难取得成绩。 我想到d5x能否出一个性价比高的配置,采用D7那套混动,取消天窗,配六安全气囊,保留实用功能,保留D7隔音好,坐椅舒服等优点,将价格打下来……这是我给荣威的建议,强烈期待荣威能采纳。 长安启源Q05深圳全款近9.9万元落地插混紧凑型SUV: 125公里长续航,配快慢充,能量回收 158kw,330牛米,7.3秒动力 后多连杆独立悬挂,19寸轮毂 10.2寸液晶仪表盘,12.3寸中控屏,智能语音交互 自适应远近光, Led日行灯 手机蓝牙钥匙 全车车窗一键升降,防夹手 皮质电动座椅 360环影+透明底盘 方向盘四方向调节 全景天窗,带遮阳帘 自动空调,后排出风口 后视镜加热,自动折叠 前后雨量感应雨刮 64色车内氛围灯 六安全气囊 自动驻车,上坡辅助,刹车辅助,陡坡缓降 Acc全速自适应巡航 胎压显示,360行车记录仪 车道偏离预警系统 车道保持辅助系统 道路交通标识识别 主动刹车,主动安全系统 车道居中保持 倒车车侧预警系统 前方碰撞预警 遥控直进直出,陡坡视野辅助 3.3kw对外放电 远程车外拍照 OTA远程升级 一键备车 …真香!
汽车洋葱圈
开年比亚迪用荣耀版打响价格战第一枪,宋PLUS荣耀版价格也再创新低。同一级别的荣威D5X产品力表现如何?能在15万插混SUV市场站稳脚跟吗?一起来看看!...查看全文
驾仕派
试驾荣威D5X DMH:1.5T配上2DHT性能强过宋PLUS,效率比银河L7高
静静来啦快上车
迷之自信大憨憨
据说,增程19.98-25.98 纯电21.98-28.98
正经迪吹
迪迪飞01
方程豹DMO体验官
2024款唐家族大概率会采用前双叉臂后5连杆的悬架,唐L的话有可能搭载云辇A悬架#dou是好车 #撸车日常 #拍车仪式感 #比亚迪 #2024款唐
指尖上的语言app
试驾车辆:领克08四驱halo版 星途瑶光CDM两驱长续航版 驾驶感受: 领克08:油门相对比较松,在踩下去的时候响应很快,但是仅限于轻踩,重踩油门的时候它的加速响应会慢一些,这是很明显的为了舒适做妥协。刹车也是相当灵敏。08的初段爆发非常惊人,但是速度慢慢上来时候,会有一种逐渐力不从心的感觉,但仅限于高速度,高速以后风噪稍稍有些大。08的过弯车体侧倾角度很小,所以在过大弯急弯的时候舒适度有一定的保障。重踩刹车点头不明显,加速推背感十足抬头不明显,在过不平路的时候颠簸感不强,大白话就是真的不颠。08的方向盘比较小,重量适中。 瑶光CDM:它的油门感觉有些许虚位,但又不完全是虚位,因为这个仅限于起步和低速,高速的时候油门随踩随有,踩多少有多少。这是为了防止司机在市区行驶遇到紧急状况误踩油门刻意做的调教,不用担心踩错油门。这样做的使得驾驶员很敢下脚,同时它的刹车比08舒适一些,没有虚位但是又很线性,飞鱼底盘的线性刹车可以证明在两驱版上是有的。瑶光的爆发力同样惊人,更关键的是,即使是高速状态,瑶光依然有强大的加速力量,并不是奇瑞传统的那种初段加速有些疲软,后劲非常足,它是全段都很足。请注意这是两驱,开的感觉都已经不虚四驱的08了,如果是4驱恐怕四驱08真要抖三抖了。个人认为是P2+P2.5双电机模式的原因。过烂路的时候CDC名不虚传,再加上带了电池以后车重了,所以并不虚08的底盘,二者完全可以掰掰手腕。过大弯和急弯的时候,感受很好,重踩起步几乎没有抬头,但是推背感很足,重踩刹车点头也很轻很轻,但是,瑶光的方向盘整体偏大,这对于女司机不太友好,但重量比较适中。高速起来以后风噪要比08小。 乘坐体验:二者坐垫都很舒服,前排乘坐二者差距不大,总体绝对空间上,瑶光要比08大,因为瑶光车宽,但是后排08比瑶光要好很多很多,因为08的后排坐垫足够长,抬起角度也足够大,大腿能够得到很好的支撑,瑶光的后排坐垫太短,角度也不够大,像我这种180身高的坐久了就有些难受,二者头部空间都不错有一拳或一拳多,但是就后排来说,08比瑶光好很多。 车机系统:二者不分上下,并不能有很好的比较,瑶光采用双联屏,08是中控大屏,看个人喜好。 总结:08和瑶光都是非常好的车,二者是可以做平替的,但总的来说,08还是后排舒适上要更胜一筹。
山哥的黑唐与秦L
渝轮乐
换了芯片,唐DM-i荣耀版车机进步了吗?#新能源汽车 #比亚迪唐 #唐dmi #唐荣耀版 #用车技巧
内燃机的死忠粉
提问22年去试驾过唐,那个时候的体验感是真的差,根本没有操控可言,底盘松散开烂路真的跟开船一样,但是23款冠军版据说筷子悬架得到一些改善,我是内燃机的忠实粉丝,但是奈何在深圳一直摇不到燃油的车牌,现在唐出的荣耀版17.98起售感觉又香了,就是不知道现在荣耀版操控怎么样,底盘还和22款一样吗,有提车了的朋友分享一下
闫闯说车
荣威D5X DMH是首款搭载DMH超级混动系统的SUV车型,CLTC综合续航1300km,目标直指比亚迪宋PLUS DM-i,同为插电混动紧凑型SUV,荣威D5X DMH有什么优缺点?...查看全文
新车评
荣威D5X DMH是继荣威D7之后,D系列的又一款全新车型,它定位紧凑型插电混动SUV,预计上市后将和比亚迪宋Pro DM-i、宋Plus DM-i、银河L7等车型竞争。 和荣威D7 DMH的1.5L发动机+单挡DHT变速箱不同,荣威D5...查看全文
大家车言论
吴佩频道
荣威在D7上首次使用了自家的DMH混动系统,不过D7上是一套注重经济性表现的系统,而这次我们试驾的D5X上的DMH混动换装了动力更强的1.5T混动专用发动机,还配备了两挡的变速箱,具体表现如何?点开视频看吧。...查看全文
0991车评中心郑刚
材料需求:1、2021-2023年度以下任意星途车型非确认车款可能不具备该能力,敬请谅解!U盘,含当前版本域控程序在内一个(域控安装程序为当前车辆版本,版本信息确认可以进入DMC中进行确认;...查看全文
小猫心蓝聊车
最近两年的中国新能源市场确实很好,但它同时也很卷。随着消费者可选车型增多,新能源车的价格也在持续走低。在几年前,油电同价是核心卖点,而在现在,这已经成为必备条件。...查看全文
智选车
本期我们来试驾比亚迪唐家族的三款车型,唐EV、唐DM-i冠军版以及本次最酷的,也是体感最强的唐DM-p战神版,究竟真实驾驶体验如何呢,那我们就开始吧!...查看全文
会飞的蜗牛oGG
真是服了,原本谈星舰双色车身,新春包加保险16落地,现在15.97一毛优惠没有,还加个保险~不就是明降暗升,这价钱怎么胜得过荣耀哦