的喜欢_懂车帝

ChuanYang

奔驰E级车主·车龄6年

为啥没有新3P…

相当于新版多了个长续航版，但少了个性能版。应该和Y一样，单电机（RWD）、长续航（LR）和性能版（performance）。如果是这样，踏踏实实等3P了，明年见！

为啥没有新3P…图1

为啥没有新3P…图1

为啥没有新3P…图2

为啥没有新3P…图2

为啥没有新3P…图3

为啥没有新3P…图3

为啥没有新3P…图4

为啥没有新3P…图4

为啥没有新3P…图5

为啥没有新3P…图5

为啥没有新3P…图6

为啥没有新3P…图6

为啥没有新3P…图7

为啥没有新3P…图7

为啥没有新3P…图8

为啥没有新3P…图8

为啥没有新3P…图9

为啥没有新3P…图9

2023-09-01

Autodealer汽车行家

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…

华为正加速扩大智选车模式合作规模，这次选中的是奇瑞汽车。8月7日，华为常务董事、终端BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东在个人微博发布消息称，华为智选车业务首款纯电轿跑将会第一个搭载HarmonyOS 4。...查看全文

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…图1

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…图1

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…图2

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…图2

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…图3

纯电轿跑！华为重大宣布，首款车型曝光！合作方是…图3

2023-08-08

汽车网评官方号

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元

日前，我们获悉，凯迪拉克Celestiq的起售价约为34万美元。根据之前的消息，这款新车将采用纯手工打造，每个装配团队每次工作不超过6辆车，确保品质的精益求精。...查看全文

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元图1

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元图1

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元图2

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元图2

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元图3

凯迪拉克Celestiq发布：售价约合人民币243.81万元图3

2023-08-07

勇敢的小红花4Sk

哈弗H6 Coupe车主·车龄4年

埃安y 山东河南那里优惠大

最近想提车

2023-02-23

紫风

预约充电问题

明明已经插了充电枪的，结果到了时间就是说没插充电枪无法充电，非要自己点启动充电才行，大家有这个问题吗

预约充电问题图1

预约充电问题图1

2023-01-11

星者联盟

传祺E8 PHEV车主·车龄1年

开了四个月，这续航基本摸清了。

以下内容过于真实，请认真参考对照！欢乐表续航不要太在意了。为何？我就以70科技版为例。nedc500公里续航，你要如何做到？室外温度15度情况下，关闭空调，打开车窗，不听音乐，单纯单踏板模式，40时速及以内，稳定温柔驾驶，快停车前，提前长距离溜车，滑动回收能量，这就能基本做到了！这仅限于两广地区，网约车司机模式。好家伙，你要看看自己有没有这实力开车了，。从满电用到20%充电，正常普通油车用户换到电车，第一感觉动力真棒，开得像市区小泥鳅，左穿右插，听音乐开空调，各种嗨，eco模式低回收模式，市区续航270公里最多了。女司机应该能有30公里神秘加成！什么正常模式运动模式，没私桩，保重了，市区小泥鳅，你是玩不起的。高速跑90时速吧，再高时速，保重了，兄弟。满电出发，室外温度7度，开21度空调一档，全程172公里，150公里是纯高速路段，eco低回收，高速就跑90时速，全程损失47%电量，预计也就跑250公里纯高速必须充电！120kw双枪快充桩：1分钟充1%！个人建议：广东以北的车友，能上600续航，尽量上，没私桩，更加要上600，有私桩最好也要上600，冬天想有好体验，不用频繁充电！

开了四个月，这续航基本摸清了。图1

开了四个月，这续航基本摸清了。图1

2022-04-01

瑜生有妳相伴

空调滤芯该如何选择？

车子用了半年，开了一万多公里，夏天偶尔也会在车里午休，吹会空调，马上入冬了，给小Y安排一下更换个空调滤芯。空调滤芯如果不定期清理更换的话，对车内空气质量影响很大，电车空调制冷功率在1.5KW左右，制热却要7KW，经过了一个夏季，基本都是上...查看全文

空调滤芯该如何选择？图1

空调滤芯该如何选择？图1

空调滤芯该如何选择？图2

空调滤芯该如何选择？图2

空调滤芯该如何选择？图3

空调滤芯该如何选择？图3

空调滤芯该如何选择？图4

空调滤芯该如何选择？图4

空调滤芯该如何选择？图5

空调滤芯该如何选择？图5

空调滤芯该如何选择？图6

空调滤芯该如何选择？图6

空调滤芯该如何选择？图7

空调滤芯该如何选择？图7

空调滤芯该如何选择？图8

空调滤芯该如何选择？图8

空调滤芯该如何选择？图9

空调滤芯该如何选择？图9

2022-11-17

无耐心的

为什么车尾箱有这个胶

为什么车尾箱有这个胶，做工那么粗糙

为什么车尾箱有这个胶图1

为什么车尾箱有这个胶图1

2022-11-09

用户4014366332833

提问19寸的轮毂到底合适吗？会有撞到轮眉或者其他缺点吗？

2021-06-16

香辣鸡腿堡4

海豹车主·车龄2年

吐槽海豹第二天

今天停车，因为是晚上视野不是很好，我开了主驾车窗，然后停好车，直接熄火，然后锁车，主驾车窗竟然不自动关闭，我开锁关锁试了很多次都没用，所以建议车友们锁车不要忘记检查一下车窗，不然哪天车子进水了还一脸懵逼（我已经开启了锁车自动关闭车窗），这是比亚迪的通病了，我上一台宋plusdmi就偶尔出现这样的问题，所以我习惯了锁车自己检查一下车窗！

吐槽海豹第二天图1

吐槽海豹第二天图1

吐槽海豹第二天图2

吐槽海豹第二天图2

吐槽海豹第二天图3

吐槽海豹第二天图3

2022-10-28

虎参谋007

几何E39度电池包居然能跑401公里，这就是为我们剩了3500啊！

李斯特狂想曲啊：新能源车补贴没有了！明年买新能源车没有补贴能差多少。#新能源领航计划 #特斯拉 #比亚迪 #蔚来 #新能源补贴

2022-10-27

浪矢675

几何E真的伤透了我的心

提车一个月不到的时候天降温了一次，开着空调暖风，320续航直接干到120，钥匙已经出现两次在车里感应不出来的现象了，第一次换了电池还是感应不出来，后来突然又好了，才过了不到一个月，又出现钥匙识别不出来的现象？这就是几何E？

几何E真的伤透了我的心图1

几何E真的伤透了我的心图1

几何E真的伤透了我的心图2

几何E真的伤透了我的心图2

2022-10-28

懂车帝视线

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元

日前，我们从梅赛德斯-奔驰获悉，2023款进口奔驰E级运动版上市，新车继续推出三款车型可选，售价区间为44.82万-53.54万元。...查看全文

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元图1

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元图1

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元图2

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元图2

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元图3

新车 | 44.82万元起，新款奔驰E级标轴运动版上市，最高涨0.44万元图3

2022-10-21

一方包一

唐DM车主·车龄5年

冲动想下定唐DMp，但是。。

#聊聊该选择唐DM-P，还是DM-i？唐DMp终于上市了，各项参数和指标都很吸引人，特地跑去4S店了解，本来是很有兴趣置换的，但是却因为一个点让我非常矛盾和犹豫不决，容我后面分享。首先我是唐DM车主，在三年的使用时间里，我对唐DM的使用有以下几大痛点： 1. 纯电续航短，没...查看全文

冲动想下定唐DMp，但是。。图1

冲动想下定唐DMp，但是。。图1

冲动想下定唐DMp，但是。。图2

冲动想下定唐DMp，但是。。图2

冲动想下定唐DMp，但是。。图3

冲动想下定唐DMp，但是。。图3

2022-08-27

嘶哑小怪兽

7.16上海订了一辆时尚，现在还没音信，

七月十六号订了一辆时尚，前天问销售哪天提车，销售不回复了

7.16上海订了一辆时尚，现在还没音信，图1

7.16上海订了一辆时尚，现在还没音信，图1

2022-10-15

打盹的王

90天1万公里，海豚感想

今天是海豚行驶89天，10022公里了，说多不多，说少不少。所用所悟，所改所想，分享一下。一、先说为他配置的东西。海豚回家之后，添加了三样东西，玻璃膜、电池护板、更换灯光透镜。膜不花钱，其余两样分别470、2300。玻璃膜是比亚迪原装的没有多花钱，够用。不花哨、没花样、中规中矩，加在比较单薄的玻璃上，属于必加项目。电池护板，很有必要，原装是一款塑料的，没有磕碰防护作用，个人认为必须要安装；不贵，不到500块。更换灯光透镜，迫不得已，原灯光在城市有灯光环境下，缺点不明显，到了无路灯、高速、乡村道路上，弊端就出来了，在这种环境下，就是不及格了，为了我的行车安全，升级灯光的钱花的不冤。至于多少钱，就看个人情况。灯光是一分钱，一分货的，普普通通的1000多也能搞定。二、说说1万公里的费用。我是老小区，充电桩随便装，且物业收电费不积极，之前住了10年没有收车库电费，不知道车开报废了，物业会不会想起来收电费。在外充电，主要是特来电和国家电网，都很快，60千瓦，一小时进60度电，充电至85%大概30分钟。没有焦虑。在外充电一般就是备用，这一万公里大概300多块钱，逐渐的了解的不同时段的电价，中午和靠近凌晨最便宜，0.8元，尝试过，非常爽，补电30多度才20多块，真是就跟不花钱一样。特别爽。也经常调侃同事，问问最近油价多少钱了。和油价比，海豚展现出最性价比的特点，就是特别省钱。我开车大概11度电百公里，平均每公里成本6分至7分。同比其他电车，也有优势。三、说说缺点。基于海豚超级性价比，所有的配置，也是奔性价比去的，整天整体体验感一般。自己之前开君越9年，原车特有的稳重、舒适、宽敞、大气等优点，海豚都不具备。海豚就是用每公里6分钱击败了1元每公里的君越，就是省钱。现在看，订车是在5月份，恰恰油价最高时。忽略了君越的优点，匆忙的下定海豚，就是为了省钱，好像其他都可以忍耐一样。开了一万公里了，冷静下来觉着海豚不是非常适合我这种40多岁的中年人。从中级车降级消费的落差，时常能够折磨到。之前身边的朋友、加家人都非常反对这个小车，紧凑型小车，级别太低。力排众议，不顾别人的眼光，搞了这个省钱的小车，是不是忽略了安全性、舒适型和面子呢？我很喜欢海豹和理想，觉着那是我的菜。但这个省钱的小家伙，也没有错呀。帮我度过了难关，能够厮守多长时间呢。先让新能源市场再火爆几年，让市场充分竞争，比亚迪固然是好，其他企业也充分的用技术、实力冲击老大，也许那时候选择就更加容易了。四、对比竞品，海豚还有优势。传统的竞品对比是说车人的事，我对比了我朋友的两台特斯拉。两辆特斯拉，一年一万公里左右，均出现了续航缩水，从提车的435公里，到了425公里。同样的磷酸铁锂，我的海豚没有丝毫缩水，跑10公里，续航下 7公里，非常坚挺。提速快，城市道路，海豚时尚版足够。续航扎实，比亚迪让人心里踏实。内饰全身的硬覆盖，也比较适合我这种粗粗啦啦的人。这个车只能跟别人比性价比，其它的比不了。例如底盘、操控、悬挂，这些只能说够用，不能拿出手。我心心念的骑士版，没有机会试驾；代表新势力的L2也没有机会尝试，只能以后再说了，略微遗憾。总结一下，海豚性价比超高，全车都按照性价比原则来造的车。非常适合创业的年轻人，和特别在乎行车成本的人。个人浅见，人尽畅言。

90天1万公里，海豚感想图1

90天1万公里，海豚感想图1

2022-10-15

没有更多了～