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用户arong：相较于坦克500PHEV预售前的期盼，公开预售后可谓惨不忍睹。导致这骂声连连的原因，本人浅见是长城的营销失误造成。 网上很多人评论36W的定价太高，34W才合适。按理说，大30几W的车不应该会对这1~2W的价格这么敏感，可事实为什么就这么敏感呢？这就是长城营销宣传的错误引起的。本来长城推出的坦克500是3.0TT的动力，已经积累了一些口碑。它的产品力和定价已经形成了锚定效应。这时，坦克就应该推出3.0的PHEV版，把价格再往上提一个台阶，到了40W的阶段，再形成一个价格锚点，销售一定时间后，再推出2.0的PHEV版，让价格回落到35W左右。这样就能让人更好地接受和理解。 其实对34W和36W敏感的客户应该有很多是本来想买30W车的意向客户，因为喜欢坦克500PHEV的产品力，掂着脚超预算成了500PHEV的潜在客户，又听信宣传油混同价，对上市价格都有了心理预期，哪知预售价却上涨了，而且产品还跟燃油版有些出入，这就导致爆发，忍痛放弃。 客户都是最可爱的人，诚不可欺。坦克500PHEV的失败直接影响到坦克高端化的进程，堵死了坦克800的路。希望长城调整思路，做出有诚意有策略，重新赢得客户的心！