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    冷暖自知者

    简介:青春是打开就合不上的书,
 人生是踏上就回不了头的路

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    2023-09-05

    上周一刚提回来了425豪华版的白色木兰,落地11.7W(还有某之家的1000元补贴在审核中),今年7月份生产的车子,功能还在摸索中,但是我开下来这一周发现,不开空调的情况下,续航达不到1:1么,各位车友,你们的续航达成率怎样?还有就是木兰的空调制热怎么打开,我到现在也还没搞懂,我看没有那个按键么。。。 买车之前也是对比了海豚、ID3,总得比较下来还是木兰更适合我。一是木兰的安全性和环保性好,毕竟出口欧洲的车子,通过了欧洲五星碰撞测试以及严苛的欧洲环保标准,同时采用了零燃魔方电池(毕竟性命要紧),还有三重防撞设计,确实是在看不见的地方下功夫了;二是木兰的操控性能,比海豚好的不是一点半点。而某3呢,没有免息贷款,充电桩也要另外买,而且提车要等20多天,我是不高兴等。 空间的话,本人身高183,驾驶室位置调整好头部还有一拳的距离,而且后排也不会很拥挤,只能说够用,后备箱的话,大概能放三个左右的行李箱,不过好在后排可以放倒,偶尔拉下大件,问题也不大。 赠送的东西有:三次保养、行车记录仪(一看就是很便宜的那种)、脚垫(普通脚垫)、贴膜、车载吸尘器、两箱啤酒。当然了,还有免费赠送的充电桩,已经安装好了,安装的师傅很认真负责,必须给一个赞👍🏻!自己选的3年5万元的免息贷款,当然了,手续费也是砍掉了

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    2023-08-28
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    2023-08-26

    提车已经半年了,我的是520旗舰灰,之前有发提车站,深度使用了 半年,目前是接近 2万,每天基本上都是 100公里的使用,现在来给车友们总结一下。做个参考 首先我肯定是给好评的,本人主要在郑州用车,所以车况是非常堵的,不过我基本跑的都是环道,目前续航还可以,每天都是坐两个人, 夏天基都开空调。相比油车,电车在城市拥堵路況的表现太棒了,基本上在拥堵路 况,动能回收我都是最轻,因为戏份不喜欢松电门哪种拖感,开起来更轻快,这点感觉是非常不错的体验。可以在拥堵的时候多少增加一点驾驶乐趣 2.充电这块,目前一直是在家的充电桩,晚上最低的价格是5毛一度电,目前跑了 2万公里,平均一个月300块钱,这个以前不敢想啊,以前每个周至少进一次加油站,感觉人真的嘛了。快充也挺快的,基本上不到一个小时可以充到80/90% 3.目前对这车最满意的就是动力这块,在城市里 开,动力确实随叫随到,很多人会在意0-100 的加速度这车估计是7秒多吧,但是在城市里,真正能体验到的还是0-80左右的一个加速,我 感觉这车反正现在过红绿灯很爽,以前一脚油 门只敢过一个,多远的看着时间不多了,就不敢踩油门了,现在一个加速,我都过了第二个 红绿灯了,油车还在大老远,这个其实也不是太夸张,真的就是我自己的一个真实体验,确实节省了很多等红绿灯的时间 4.车机体验其实还是可以的,语音系统也还是 尚可,唯一的缺点就是自带的高德导航有延 迟,这个高德车机和手机里不太一样,更新的有点慢,加上是横屏,让我错过了好多石转或者左 转的消息,车都到了路口了,导航还在后面50 米的位置,这个确实就很恼火,希望后面厂家能解决。车子的味道控制也很不错,新车基本上没什么味道,这点不愧是出口欧洲的车,操控和底盘对这个价位来说绝对一流,空间对于这个4米3的,车轴距做到2米7已经很大了, 5.这车目前的售后做的其实也挺好的,之前反应了车尾翼上有箫声,到4s也很 配合,联系了厂家,说是后面把尾翼密封了应该就没有了,但是目前来看这个应该是不少车 都有这个问题,4s店态度也不错,每月还有活动,要喷的是上个月木兰突然降价,这让老车主旗舰版调了3万块,我觉得应该给予适当的补贴或者活动,毕竟今年谁买车谁心里难受,只能认了,其它都不错

    木兰长文深度图1木兰长文深度图1
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    2023-08-23
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