简介:这个人很懒,什么都没写~
懂车知识库
谈到汽车的动力系统,相比发动机,变速箱更容易被大家忽略。其实,在汽车工作的过程中,变速箱同样扮演着非常重要的作用。就市场主流的变速箱来看,大致分为CVT、AT、DSG等多种类型。当然,每种变速箱的侧重点也是大有不同的。...查看全文
PEUGEOT408X
以目前的消息渠道得知:标志408X极有可能将在明年(2023年一季度)进入中国市场销售。那么这台原版引进的408到底能否破除标志近年销量不振的魔咒,让我们拭目以待!转移一下视线,8月即将上市的国产特供版408外观和内饰都进行了大改造,虽说不上惊艳,大体上还让人满意。但作为法系粉的我们:特供版是远远满足不了我们的,原版车型的引进才是我们真正的诉求。希望408X延续2008的规划和方针,以原版车型进行本地化适配,唯有如此,笔者以为才可以在荆棘中杀出一条血路。目前的市场环境对标志来说不容乐观,现在可以说是瓶颈期,突破过去,才可以在中国市场不至于溃败。好的产品让人印象深刻,可以改变人们过去的看法。而408X将以何种姿态进入大中华市场?或者说以何种方式进行本地化适配?这才是问题的关键!笔者的建议是:以目前的情况,标致必须放下姿态,端正而严肃地面对中国市场和消费者,切实地去了解他们的诉求,而不是闭门造车。以较低的价格匹配较好的品质等于性价比,这才是中国老百姓真正的要求。而这杆秤如何端平不正是标志需要深思的问题吗?欧洲原版车况的适宜性本土化问题也值得反思!中国消费者不吃魔改这一套,至少外观不要和欧版有较大出入,否则这种区别对待更深层次反映的是对大中华区的蔑视!而销量也是我们对此的反馈。综上所述,408X到底带来什么样的惊喜或惊吓,作为一名标志的粉丝我还是很期待的!未来让我们一起拭目以待吧!(标志跑车9X8镇楼)
张铁绵
上市8年的国产版标致408终于迎来了新款车型,虽然这一次依然仅是一次中期改款,但是相比上次中期小改款只改了前脸,这一次的改款不仅前脸、车尾重新设计,内饰也经过了全新的设计,算得上是一次大的中期改款了。...查看全文
聊车报告
奇瑞艾瑞泽8的消息已经传了很长一段时间,近日艾瑞泽8的实车正式亮相,定位紧凑型轿车,预计9月份正式上市,此前有消息曝出售价或在10.59-12.89万元之间,此价格目前仅作参考,那么实车表现怎么样呢?...查看全文
LQG023
2.0智睿版新车开了200多公里,现在油耗14,这是什么情况?是不是太高了,正常还是多少?是不是我哪里搞错了
大飙车
很多朋友想知道这辆新飞度的内部做工用料,与老款相比是否有变化。今天我们就把它拆开,从防撞梁开始跟大家聊一聊。前防撞梁单层冲压拆掉前保险杠,看到内部没有任何行人保护泡沫。前防撞梁的结构和样式与老款非常相似,依旧是薄钢板缓冲层。主防撞梁采用单层...查看全文
专业评车王
能打败思域的车来了
用户5785189112604
提问这车次顶配13万能落地就好了
墨海生
#你的实际能耗表现如何?之前因为有事开着哪吒V 400公里续航,跑高速,总共是355㎞,我再高速上冲了两次电,因为怕电不够用,我一般只跑90码,所以我都会停下来充一下。跑高速,前200公里续航基本上都可以做到1:1,相差不超过20公里,这一点还是不错的,因为夏天,三元锂电还是比较活跃的,这个续航还是不错的,高速上最多续航大概在250公里左右。
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纯属个人感觉啊,1.6次顶配也就是豪华版,无置换、增购,优惠完落地14个中,或者14个大,都能大卖,可是这定价也太夸张了,按照目前的价格都十六七个了,为啥不看看星越L啊,十七万多能上天籁了! 纯属个人感觉啊!! 💔爱车吐槽
翁仲基
抖音刷到的,就等上市了
老李头有退休金
奇瑞新车越来越好玩了