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    红叶舞50

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    3月27曰正常驾驶P7 行驶在快速道上“限速80公里”,突然仪表盘开始连续显示告警,一片黄灯,紧接着,油门无法加速,车速一下降了下来,方向助力、刹车助力失去作用,方向、刹车变重, ABS 等所有辅助加驶功能全部告警,仪表盘显示“车辆跛行,请联系售后维修点”。还好是中午,前后左右没车辆,否则还真不知会发生什么。使劲踩油门,车子也只有二十几公里时速,到路边停下,挂P档,松油门,车开始后滑,驻车制动也失效了,只好慢慢开到平地,好不容易停下,已一身冷汗。打售后电话,一直占线。想了想,下车,锁车再解锁,车子功能恢复正常。因为担心,立刻决定直接去小鹏江宁服务中心检查原因。服务中心态度倒很好,很积极,在长时间等待后,告诉我是小电瓶亏电造成的,用仪表检测小电瓶电池容量显示告警需更换。再看了下后台数据,小电瓶电压有10秒钟由14v掉到了11.3v,又马上恢复到14v。更换电池后,目前没有再发生类似情况。但我始终存疑:1,小电瓶为何会亏电?据售后讲,当动力电池低于30%时,就不会给小电瓶补电,而全车控制、传感器甚至座椅加热都用的小电瓶的电。经常把车总电开到很低的情况下,会使小电瓶因经常亏电而损坏。小电瓶如此重要,怎么会低于30%就不补电?而座椅加热这么耗电的功能,怎么会用小电瓶供电?小电瓶亏电是否能先预警。12v供电系统,11.3v也不算很低的电压,为什么就造成这么多告警?2,小电瓶亏电情况下,辅助驾驶功能可以停用,但油门,刹车助力,转向助三个主要驾驶功能也失效,就存在较大的安全隐患。我后来庆幸,是在城市快速道,且中午车不多,空然减速,刹车变重,如果是在高速车多情况下,将是多么危险!希望小鹏能够重视,小电瓶的补电用电策略,小电瓶亏电告警,亏电后如何优先保证油门,刹车,转向,驻车制动等主要安全驾驶功能正常使用?希望小鹏给出令人心安的解释和解决方案,使我不再每天开车都提心掉胆!附图还是当时故障告警的仪表盘照片,是前两天最新升级过程中仪表盘的故障告警显示,但和当时仪表盘显示的状态很类似,还少了很多告警。当时慌乱情况下,忘记拍照了。

    小鹏P7小电瓶亏电的风险图1小鹏P7小电瓶亏电的风险图1

    3月27曰正常驾驶P7 行驶在快速道上“限速80公里”,突然仪表盘开始连续显示告警,一片黄灯,紧接着,油门无法加速,车速一下降了下来,方向助力、刹车助力失去作用,方向、刹车变重, ABS 等所有辅助加驶功能全部告警,仪表盘显示“车辆跛行,请联系售后维修点”。还好是中午,前后左右没车辆,否则还真不知会发生什么。使劲踩油门,车子也只有二十几公里时速,到路边停下,挂P档,松油门,车开始后滑,驻车制动也失效了,只好慢慢开到平地,好不容易停下,已一身冷汗。打售后电话,一直占线。想了想,下车,锁车再解锁,车子功能恢复正常。因为担心,立刻决定直接去小鹏江宁服务中心检查原因。服务中心态度倒很好,很积极,在长时间等待后,告诉我是小电瓶亏电造成的,用仪表检测小电瓶电池容量显示告警需更换。再看了下后台数据,小电瓶电压有10秒钟由14v掉到了11.3v,又马上恢复到14v。更换电池后,目前没有再发生类似情况。但我始终存疑:1,小电瓶为何会亏电?据售后讲,当动力电池低于30%时,就不会给小电瓶补电,而全车控制、传感器甚至座椅加热都用的小电瓶的电。经常把车总电开到很低的情况下,会使小电瓶因经常亏电而损坏。小电瓶如此重要,怎么会低于30%就不补电?而座椅加热这么耗电的功能,怎么会用小电瓶供电?小电瓶亏电是否能先预警。12v供电系统,11.3v也不算很低的电压,为什么就造成这么多告警?2,小电瓶亏电情况下,辅助驾驶功能可以停用,但油门,刹车助力,转向助三个主要驾驶功能也失效,就存在较大的安全隐患。我后来庆幸,是在城市快速道,且中午车不多,空然减速,刹车变重,如果是在高速车多情况下,将是多么危险!希望小鹏能够重视,小电瓶的补电用电策略,小电瓶亏电告警,亏电后如何优先保证油门,刹车,转向,驻车制动等主要安全驾驶功能正常使用?希望小鹏给出令人心安的解释和解决方案,使我不再每天开车都提心掉胆!附图还是当时故障告警的仪表盘照片,是前两天最新升级过程中仪表盘的故障告警显示,但和当时仪表盘显示的状态很类似,还少了很多告警。当时慌乱情况下,忘记拍照了。

    小鹏P7小电瓶亏电的风险图2小鹏P7小电瓶亏电的风险图2
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