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#自驾游征集【跨越山河】 15天驰骋6028公里，纵贯东北平原、华北腹地、黄土高原，横跨黑吉辽京津冀鲁晋陕蒙7省2市1区，完成了一场融合自然奇观与人文底蕴的深度自驾。 在天津五大道触摸百年洋楼建筑史，于意式风情区品味异域情调；曲阜三孔朝圣，在千年柏荫下感悟儒家文脉；漫步平遥古城墙，看晋商票号遗风犹存；仰望云冈石窟大佛，感受北魏王朝的艺术巅峰。 壶口瀑布的黄河怒涛令人血脉偾张，芦芽山万年冰洞演绎着地质奇观；驾车穿越晋陕峡谷，悬崖村落如嵌在绝壁上的明珠；葫芦岛渤海湾的晨雾渔船与日照金沙滩的落日归舟，构成截然不同的海洋诗篇。 济南把子肉的浓香尚未散去，大同刀削面的筋道又萦绕齿间；葫芦岛现捞的渤海对虾遇上日照清蒸梭子蟹，在晋西北农家窑洞就着陈醋咥一碗莜面栲栳栳，每一程都藏着味觉彩蛋。 【能耗表现】 总里程6028公里（高速占比53%） 表显电耗：17.54kWh/100km 充电总花费：1364元（0.23元/公里） 驾驶Tips： 经济时速：90km/h(14-15度）＜120km/h（电耗18-19度）130km/h(20+度) 空调影响：仅占3%，无需刻意关闭 智驾影响：智驾不影响动能回收效率 【充电实测】 快充表现： 80%前：115kW（25分钟25%-82%充54度） 95%时：仍保持32kW 满充时间：1小时（30%-100%） 充电时与其他车辆共用一桩兼容性： 与小米SU7共用：被限速在30kW 启源07共用平分功率60kw左右 慢充效率：9小时（30%-100%） 【亟待改进项 设计缺陷： 主驾座椅偏左2cm，头枕无法居中,只能靠在右侧头枕音响上。这会逼死强迫症的。 冰箱设计不合理（标准水瓶无法直立） 前/后雷达盲区（无法识别低矮障碍物），智驾时前方石块，纸箱，猫没有识别出来。自动泊车没有识别出后面限制桩。 方向盘指向模糊，操控欠精准 座椅两个侧翼设计画蛇添足，长途驾驶硌腿外侧！手机蓝牙钥匙：离车落锁可靠，近车解锁不稳定，建议是否可以类似哨兵模式，有人接近主动搜索蓝牙 OTA升级：车道偏离纠正可以关闭，不再默认开启。小尼乱插话问题有改善不多，但同时影响主驾不唤醒指令识别。 黑武士独享，大灯边上缝隙温度高暴晒会撬开，希望抓紧解决是加卡扣还是抹胶水给个说法。 【安全隐患】 自动泊车存在风险，轧到限位桩仍持续 智驾系统误判，无故减速，变道超车时对目标车道低速车没有正确判断，造成反复变道。 哨兵模式录制无用内容，两次关键剐蹭未记录。 功能显示灯多次出现无缘无故全亮，过一会消失，手动和智驾都会出现。 车辆严重抖动一次，不明原因，待观察。 总结：作为15万级智驾b级车，颜值在线，悬挂调教优秀，乘坐舒适，续航能力在同级别里面可圈可。但需尽快优化人机工程和智驾逻辑。期待东风日产持续OTA升级，让这款颜值担当真正成为六边形战士。
#自驾出游在路上满电动态续航704，还有谁？！证明我的脚法已经超过国足了，经验就是低速行驶，早收油门充分回收动能。动态是动态，实际是手动速度控制在在100公里时速，行驶了335公里剩余145公里，理论续航480公里，当然这还是有一部分动态的。 早晨起来三人在天坛南门都一处品尝京味烧麦，馄饨，炸酱面，水爆肚，卤煮火烧，酒足饭饱之后开始今日主题： 逛天坛 天坛始建于明永乐十八年，是明清两代皇帝祭天、祈谷的场所，举行祭天、祈谷和祈雨仪式，祈求五谷丰登。 晚上得吃一顿像样的了，烤鸭。到北京不吃烤鸭，路费白搭！这是刻在骨子里的东西，虽然全聚德开到了家门口。为了吃一顿烤鸭，从二环跑到五环，便宜坊18点上班！又回到四环内，北平饭店开门迎客。半只烤鸭，虾仁西兰花，拌腐竹，四喜丸子，海胆豆腐，做的都色香味俱全😍 做为外埠车辆办理进京证也不能进二环以内，上午运气不错，把小7开到了天坛脚下，并且安全离开。外埠车辆办理了进京证高峰期不能进五环以内！我怎么不知道？法律法规不会不知者无罪的，被罚款100扣一分，小交警同志大声的告诉我四小时以内随便开了！🌚 烤鸭价值上涨了100元！ 吃完烤鸭直奔承德，明早可以喝我心心念念的平泉羊汤了！
#自驾出游在路上晨光中的古城巡礼 清晨的大同凉风习习，驾驶N7穿行在耿彦波市长主持修缮的古城中，厚重的青灰色城墙在朝阳下泛着微光。四牌楼、九龙壁、代王府……这些历经沧桑的建筑群，无声诉说着"北方锁钥"的戍边往事与平城盛世的繁华。特别驻足代王府前，明初藩王宫殿的琉璃鸱吻与红墙金瓦，恍惚间让人看到朱桂府邸的车马喧嚣。 舌尖上的大同记忆 午餐在老字号"东方削面"来一碗地道的刀削面，师傅手中的弯刀飞舞，柳叶状的面片飞入滚锅，浇上浓香的臊子，再配一颗浑源凉粉店的茶蛋，简单却饱含北方市井的烟火气。 云冈石窟：石壁上的王朝史诗 午后驱车20分钟抵达云冈石窟，迎面便是第20窟的露天大佛——北魏文成帝的"佛化身"。抚摸着昙曜五窟的砂岩造像，能清晰感受到从健陀罗风格到褒衣博带的艺术流变。特别注意到第9窟明代洪武年间的修缮痕迹，朱元璋"修旧如旧"的敕令，让这些佛像在战火中得以延续生命。 N7的续航惊喜 往返云冈与古城后，爱车电量剩90%。启程赴京时，320公里的路程以 90-110km/h定手动模式，抵达后剩余34%电量，实测续航达成率超92% 空调时开时关，前排喊冷后排喊热，这是个问题。 N7让晋北的盘山道也成了享受。 下一站：北京 暮色中驶向居庸关，仪表盘映着"电量充足"的蓝光，后视镜里是大同城墙最后的轮廓。这座用煤炭锻造、用佛像雕琢的城市，正用它的方式讲述着：真正的文明，永远在传承中焕发新生。
#自驾出游在路上晨光中，仪表盘跳动的数字诉说着我们的默契——15kWh/100km的能耗，是连日来与小7磨合出的最佳答卷。当满电续航突破500公里的那一刻，仿佛连车身都轻盈了几分，载着我们向晋北秘境进发。 【冰洞奇缘】 出宁武县城二十六公里，山路如巨龙盘踞。连续的发卡弯在云雾中若隐若现，30度的陡坡被小7轻松征服，转向系统精准如执笔挥毫。崖壁滚落的碎石敲打着路面，与窗外的云海深谷共同谱写着险途交响曲。 万年冰洞的寒气扑面而来，洞中冰帘垂落，折射出幽蓝光芒。回到车内，座椅加热驱散寒意，小7恰如一位贴心旅伴——酷暑赠我清凉，严寒予我温暖。 【悬村掠影】 十公里山路上，小7与绝壁相伴而行。在悬空村古朴的屋檐下，终于为这位沉默的伙伴留下正影。悬空村只剩下10几户老年居民，没有搬下去的精力和理由了，真的难以想象祖祖辈辈在这里生活如何度过的，旅游带来的流量他们又不知道如何把握，大多还在山里面采撷些蘑菇，草灵芝换着生活用品。 雨幕中转向大同时，那些未见的悬棺，倒成了再访的理由。悬棺景区维修封闭ing 明日将漫步大同古城，在九龙壁前追忆往昔，去云冈石窟聆听千年回响。而此刻，山雨中的发卡弯道，正与小7共舞一曲默契的探戈。
#自驾出游在路上n7旅途11 首先得炫耀一下这几天温柔对待小7的战果，能耗15°每百公里，这还是公子必须空调21冰箱镇饮料的情况。 原计划的山西博物馆没有约上，改成晋祠浏览。 晋祠初名“唐叔虞祠”，为纪念西周晋国开国诸侯唐叔虞而建。其子燮父因境内有晋水，改国号为“晋”，祠堂遂称“晋王祠”，后简称“晋祠”。晋祠历经北齐、隋、唐、宋等朝代扩建，形成现存规模。北宋天圣年间（1023—1032年）修建的圣母殿成为核心建筑，取代唐叔虞祠的主祀地位。 午后14点浏览完晋祠，准备去悬空寺附近的青瓷窑镇休息。上了高速公路后夫人又突发奇想要去万年冰洞，悬空村看看，好！自驾游贵在听话。 从原平出口下来走国道，50公里盘山道，没有拍照的胆量，小心翼翼的开车，好在电车加速快，看准时机轻点电门如鱼得水。一路上全是大车开的很累。顺着盘山公路一路开到宁武县，真的有柳暗花明又一村的感觉，在这大山深处居然有这么个恬静小县城！不可思议！不知不觉海拔从太原市区的800已经来到了1400多米。明天挑战2700米以上的海拔，果然美景不会轻易看到啊
#自驾出游在路上N7旅途10 经过这两日的‘温柔’驾驶，电动车的能耗在满电状态下可行驶600公里😂。 清晨的平遥古城显得宁静而古旧。气温只有28°，和这几天下雨有关。终于可以躲开中原地区的高温，看来到山西来是正确的决定！ 平阳古城的历史最早可以追溯到周朝，现存建筑大多数是在明朝时期进行了修缮。到了晚清，随着铁路和其他地方的兴起，平遥才逐渐衰落。也正因为这种衰落，使得它逃过了后来的改造，从而保留了这些历史建筑至今。原住民依旧生活在他们的祖屋中。 在古城中漫步了一个上午，下午便沿国道前往太原，计划去清徐采购一些陈醋。目前市面上80%的陈醋都是清徐生产，陈醋种类繁多，各个档次都有，最豪华版打破我的认知！二十年陈年手工醋600元没斤！这醋怎么吃啊？包什么馅的饺子？贫穷限制了我的想象！老老实实看看咱们老百姓的生活所需，犹豫路途远选择塑料瓶包装避免打碎玻璃，慢车醋味可不是好事！ 到达太原只有100公里，途中夫人要去双林寺拜佛，我在车上小憩一小时，到达太原后耗电20%，剩余71%电量，续航剩400公里，看来小憩空调蛮耗电哦。 入住宾馆后当然要尝尝三晋的美食，莜面，漏鱼，碗托！三晋美食还是以面食为主？？？明天得尝尝肉了
#自驾出游在路上N7旅途8 为了出海钓鱼，早晨4点起床，5点游艇从码头出发去海钓。 在大海上垂钓了两小时，收获14条鱼！总重量不超过二斤的😭，船太小，晃动剧烈，夫人强忍晕船，钓到了一条小鱼。最终还是催促船长上岸，因为脚踏实地更舒适。 今天任务相当艰巨😮💨，需要驾车940公里前往山西省临汾市吉县！ 小7满电出发，上了高速还是偏好以130迈的速度开启智驾模式！高速行驶确实让人感到压力，跑了350公里后，在桃园服务区充电。 百公里电耗高达19度！跑了262公里后在武安服务区第二次充电，共51度，能耗居高不下也在意料之中。再次上路后高速限速80或100，这次不能再狂野驾驶了，保持匀速100左右，结果能耗确实下降了。距离目的地还有374公里，原本已经准备好再次充电，结果出人意料！居然还能跑，最终剩余13%的电量，计算下来，百公里能耗不到13度，甚至比CLTC的能耗还要低一些，当然，后来空调和冰箱都关闭了😑，确实是个惊喜！ 直到23点才抵达吉县，简单吃点东西就休息了。940公里的行程确实让人疲惫。 N7旅途9 酒店的慢充从23:40开始充电，到早晨9点居然还未充满，只充到92%。确实电量有些不足，充了62度电。 品尝了网红‘牛肉、丸子、面’，不是牛肉丸子面！公子起床出发前往黄河观看壶口瀑布，小道消息不准确，都说山西侧关闭了，结果跑去陕西侧一看，对岸山西侧反而歌舞升平，而陕西侧瀑布近点却关闭了！ 今早在吉县民宿院里擦了一下小7.靓了不少，出个镜吧。这还是第一次洗澡！然而却发现车右后被开门杀蹭掉漆了，车漆还是那么日产。哨兵模式派上用场！我靠，总是狼来了，已经被我关了！😮💨 壶口瀑布名副其实，因为河道从300米宽骤然缩减至50米，加之地势落差而形成，站在瀑布附近，能感受到万马奔腾的气势，心中只有那句诗，风在吼，马在叫，黄河在咆哮！ 离开壶口瀑布，取道平遥，路程286公里，预计需要三个半小时，因为这边的高速都限速100，很多地方限速80。不过这样有助于节省能源。现在对92%电量的小7充满信心，它果然没有让我失望，到达后跑了326公里还有24%的电量，能耗为15度，这次全程开启空调23度，冰箱冷藏。 18点抵达平遥古城。先填饱肚子，品尝了碗秃、漏鱼、过油肉、香醋鸡蛋等美食。晚上观看了一场灯光秀，明天再游览平遥古城。
#自驾出游在路上日照市已经由一个农业市转型成为旅游、港口产业全国领先的城市，城市显得繁华而整洁。 早晨5点多起床，N7已经充满活力。准备去渔船上购买新鲜海鲜，到达张家台港口才知道，正值禁渔期。所有的渔船都停靠在岸边休息。 转而前往石臼所农贸市场，水产区面积广阔，种类繁多，物美价廉。大母飞蟹售价120元每斤，面包蟹60元每斤，几天前在葫芦岛品尝了飞蟹，这次尝试一下面包蟹，毕竟面包蟹的产地连云港就在附近。 为了这只面包蟹，特意买了一个蒸锅，2斤多的面包蟹刚好塞进蒸锅。 在宾馆简单地享用了一顿海鲜大餐。中午天气炎热，躲在宾馆里吹空调，小憩了一会，下午15点出门去洗海澡。 海边到处都是避暑的游客。海浪有些大，游了一个小时后彻底凉爽下来。在海边吹着海风，感觉非常舒适，这个时候能有如此凉爽的海风实属难得(ﾉ´ヮ`)ﾉ°⛱️ 今天车辆出现了两个问题，一是行驶途中各种故障灯亮起，原因不明，难道是车被高温损坏了？ 断电后车辆恢复正常，需要继续观察后续情况。 另一个问题是下坡时车辆震动，进入平路后有所好转，停车后手扶冰箱位置仍有轻微震动，关闭冰箱和空调都未能改善，重启后没有再出现振动。需继续观察后续情况。 明早出海钓鱼，中午向西出发！
#自驾出游在路上N7旅途7（每晚更新） 出来一周了，都有点疲惫，昨晚的住宿不错，多休息了一会儿。九点起床准备去孔府参观，出门却被37°的高温劝阻了回来。这地方不宜久留，实在过于炎热。12点草草游览了一下孔府。 孔府始建于北宋（1038年），后经明清两代扩建至现有规模。 作为历代衍圣公，孔子直系后裔的世袭爵位，它兼具行政与居住功能，延续近千年。无论朝代如何更迭，长子长孙出生即有爵位！世袭制度从未改变！从春秋时期至今，此等待遇仅此一家！但仅限于直系长子长孙。最后一代衍圣公孔德成因战乱去了宝岛，民国时期不叫衍圣公就，改称大成至圣先师奉祀官。70年代特殊时期父母的墓遭到破坏，情形凄惨，孔庙、孔府、孔林均受到不同程度的损害。众多文物遭受损失。孔德成再未回到国内。2008年病逝，孙子孔垂长在宝岛，依旧保持着这一文化象征。每年都会回孔庙参加祭祖典礼。 下面这张照片展示了孔府的奢华程度。 这把龙椅是康熙帝嫁女儿的嫁妆，没错，康熙与孔家是亲家。 由于天气过于炎热，没有拍照也没有细致观赏。赶紧找个凉爽的地方，凉快当然是要去海边享受（ﾉ´ヮ`)ﾉ°⛱️。 开往日照！ 全程257公里，两个半小时抵达，全程智能驾驶定速110公里每小时。电量从84%降至26%，续航达成70%。 结论依然不变，智能驾驶不影响续航。高速行驶是影响最大的因素！明天不打算驾车了，就在海边吃蛤蜊，哈啤酒，洗海澡😏 晚上尝试了一些石斑鱼，吃到一半才想起拍照🥲
#自驾出游在路上N7旅途6（每晚更新）在泰山南天门早晨起来，满大街可供避风雨的角落皆是人群，或躺或坐，有的身着雨衣，有的披着租借的棉袄，忍受了一夜或数小时的寒冷，只为了一睹云海之上的日出美景，遗憾的是山顶的大雾使得美景未能如愿。不仅无法观赏日出，连脚下的道路也难以辨认。建议大家务必在9月末至10月初前来，那时秋高气爽，观赏日出的概率较高。 手机应用程序推送消息，车辆计算机系统更新至1.1.0版本，正好趁此机会升级，不耽误使用。 从南天门继续前行至玉皇顶，大约40分钟路程，难度不高。遗憾的是大雾天气导致能见度极低，未能尽享‘会当凌绝顶，一览众山小’的壮丽景色。 等待片刻，询问当地居民，得知大雾散去可能性不大，但幸运的是一阵大风瞬间吹开了雾的缝隙，我们得以抓拍到山下的风貌。 等待了一段时间，未见大雾有散去的迹象，于是乘坐缆车下山。这两日的登山之旅颇为辛苦。与N7会合后，我们取道曲阜，通过高速智能驾驶行驶了90公里，由于距离较短，并未明显感受到升级后的变化，待明日再行体验。一小时十分后抵达曲阜，入住酒店。 升级后有个bug，充电后已经拔枪却显示已连接充电枪。 我设置的哨兵模式默认为标准敏感度，两次报警均因有人经过，显得有些过于敏感，长期这样恐怕会变成‘狼来了’的情境。 下午先拜孔庙祈福，孔庙始建于孔子逝世后的第二年，鲁哀公将孔子故宅，改建为庙，用以纪念和祭祀。 自汉代起，历代帝王为推崇儒学，不断扩建孔庙。唐代后，孔庙逐渐成为国家祭祀的场所，明清时期达到鼎盛。 晚间观赏了孔庙的灯光秀，顺道拍摄到盛开的紫薇花，心情愉悦。 赶紧回去，儿子为我买了瓶好酒回去喝点。
#自驾出游在路上从济南N7满电冒雨带我行驶77公里抵达五岳独尊！ 天公作美，我们刚到达大红门山口，雨便停歇，空气也变得凉爽。夫人与公子攀登的愿望十分强烈，我们坚定地决定要登上山顶，一览众山小！💪 沿途欣赏着郁郁葱葱的景色，还有文人墨客的题咏，我也跃跃欲试想留下自己的墨迹，但又担心被抓到。 运气颇佳，刚抵达南天门便下起了大雨，夫人和公子仅差十步之遥，被淋成了落汤鸡。担心淋雨加上山顶风大气温低，容易引发失温的危险，所以我们立刻寻找宾馆。虽然当时人不多，但房间也有限，我们果断以500元的价格订下了房间，老板似乎觉得价格定高了，还好心地提醒我查看房间，实际上房间条件很好。 入住后，我们轮流洗澡，洗了个热水澡，大家都恢复了正常状态，纷纷喊饿，五个半小时的剧烈运动确实需要补充能量。 晚餐德克士简单应付，但也必须来几瓶啤酒🍺，暖暖身子！ 此时的南天门宛如仙境一般。 最后的照片的意义重大，一般人不会理解。不便明说自己体会！明早再拼运气！有没有机会看到日出。 明天计划缆车下山也地下停车场的N7汇合，目的地曲阜
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幸福来敲门80298249：每天早上，一定是从N7满血开始✊，从而开始充满活力的一天。不过这次有些波折，剩余电量15%的N7，从20:31开始充电，仅充了9度电就自行停止了。22点发现时，重启后再次只充了9度电，这次没有察觉！早晨去取车时，电量仅为34%，无奈之下只能改用快充补充电量。仅用1小时10分钟，充电速度很快，电量从34%恢复至100%. 出充电站时，门禁系统以我10个小时未充电为由，要求我支付70元停车费。我致电客服说明充电中断的情况，客服远程为我开门。这种充电中断的情况如果不知情，确实会影响出行，应用程序中应该有一个提醒功能才更完善。 清晨在济南护城河中发现一只池鹭，狩猎着在清澈见底的河水中嬉戏的小鱼，生态环境确实日益改善。 早餐两个山东大包子和一碗胡辣汤，但山东大包子皮厚馅少，令人失望，不推荐。 游览了大明湖、趵突泉、曲水亭街和芙蓉街。 今天的行程是大明湖、趵突泉、曲水亭街和芙蓉街。趵突泉的水依然清澈，泉眼涌动，水流源源不断汇入大明湖。湖面平静，偶尔有游船划过，岸边杨柳低垂，景色宜人。曲水亭街保留了老济南的风貌，青石板路、灰砖老房，透着古朴的韵味。芙蓉街则热闹许多，各种小吃摊和商铺林立，烟火气十足。 明日挑战封顶泰山
#出省自驾游昨晚20点抵达济南，畅饮扎啤过量，直接入睡，未记录流水账。今晨发现充电暂停，改用快充补充电力，以免影响今日行程，特此补发小作文。 天津国家电网e充电慢充历时9小时41分充满，补充能量62度，费用55元。 游览五大道、天津之眼、意大利风情区。 天津五大道与意大利风情区均为近代殖民历史留下的痕迹，现在经过保护和开发，已成为融合历史价值与旅游魅力的城市地标。五大道展示了‘万国建筑’的多元文化，而意风区则以其纯正的欧洲风情吸引着游客，二者共同铸就了天津独特的城市记忆。 资本家享受的奢侈生活，我们无产阶级同样要体验一番！品尝法式鹅肝、惠灵顿牛排，这些资本家确实懂得享受。 此次行程中，老婆大人安排了曲阜孔庙祭祖活动，因此山东成为主要目的地，不敢多做停留。下午16点，我们从天津出发，沿京沪高速前往327公里外的济南。 电量满额100%，三人同行，全程智能驾驶，车速110公里/小时，空调温度设定为23°，冰箱中冷藏着咖啡，行驶361公里后剩余电量15%，续航完成67%。 品尝了九转大肠，酸甜适中而不油腻，因饮用少量啤酒，回到酒店后便沉沉入睡。 明日大明湖，趵突泉，芙蓉镇，济南还有什么可以看一看？尝一尝？继续留在济南一天
