认证：ID.4 CROZZ车主·车龄1年
简介：咚咚
车神和他的小P
电动车主访谈
第一次听到这么新奇朴素的不换电理由
爱中国者007
以后全款去买车的话，请个拖车去，交完裸车款直接拉去车管所上牌，顺便打电话叫保险业务员过来办保险，一分钱不让4儿子赚。
山东二手车评估师培训
Cayenne介绍
平常心Plus
🙋🏻♂️情况介绍 【提车价格】3月底订车120㎞低配版，5月底提车，按照订车时间的价格13.28万提车，保险4500元。 【续航】目前行驶总里程4634㎞，总的来说DMI混动车没有路程焦虑，续航能力很强，但是个驾驶体验感觉达不到官方宣传的1200㎞，但满油满电能跑1000㎞是没问题的！ 【油耗】完全亏电情况纯油，低电量智能保电或高电量百分比强制保电上下班路况走走停停油耗4.0升左右，强制保电车速70～70㎞实测真实油耗4.3升，跑高速110～130㎞时速时真实油耗5.3升(开空调情况)，根据现在的油价，真实油费平均每公里0.36～0.41元左右的子，如果经常在家慢充电和在外面超级快充真实每公里0.17～0.25元左右。 【智能化】操作智能，智能化车机控制系统很好用，比如下雨天玻璃有水汽，不需要手动开启内循环吹玻璃，可以直接喊你好小迪，吹玻璃；者语音控制空调温度，你好小迪空调设置20℃；语音唤醒小迪开启灯光，你好小迪开启近光灯；还能查看车况信息，你好小迪查看胎压监测，小迪会自动提醒胎压状态；开车时想听广播或者听歌也可以语音开启功能，你好小迪开启广播、开启酷我音乐，不得不说比亚迪的车机智能化真的很人性化，很多时候不需要用手去操作这些事情，使用很满意！ 另外自从入手了秦DMI手机注册之后就没怎么带过车钥匙，现在都是用NFC解锁，蓝牙解锁、手机联网解锁，真的很智能化，科技感十足，用起来方便，出门可以不带钥匙，带个手机就可以了！ 🗒 真实感受 【驾驶感受】开着真的很舒服，提速快，速度随踩随有，路口起步提速可以吊打街面上的大部分车，行驶太静音了，和开高铁一样的感觉，高速行驶发动机启动介入时几乎感觉不到声音，目前行驶4634公里了真实感受，目前还没有遇到网上说的那些问题，也许是我开的时间短发 问题吧，但是说句实话这个车的各个方面都比同等价位的进口车合资车强很多，给那些即将买车需要换车的朋友们一个建议，可以去试驾几次这个车然后在去其他品牌多多试驾对比你就知道这个车到底有多优秀了！千万不要听那些网络黑嘴乱说，一定去试驾一下多多对比深度了解后你会有自己的答案的！ ✏️ 独家秘籍 关于用车方面习惯说说自己的看法，DMI混动车主打节能为主、动力均衡的逻辑，全用如果用车设置强制高电量百分比保电HEV+Normal这个模式综合能耗表现不错可以适用各总路况，城市路油耗一般在3.8～4.5升内，高速路况5～5.6升以内都正常，如果速度超过130㎞/h油耗会在6升左右。 eco这个模式虽然说是节能模式但根据实际操作各种路况表现一般，不但没觉得省油省电，而且还感觉车子像有劲使不上的感觉，起步提速响应时间太长，车太肉了，如果起步油门给大一些感觉像亏电一样动力不足，有点像小马拉大车的感觉，声音也不好听感觉有点费车，所以体验不好，个人建议不要用。 如果把DMI当油车开那我建议用Sport+智能保电或强制保电，用这个模式逻辑就是HEV发动机优先参与满足动力输出，可以在电池电量百分比低的情况下快速响应弥补动力电池补给不足，确保随时驱动车辆，而且这个状态也是发动机热效率理想状态，车子虽然亏电但是提速很快和满电的驾驶感觉差不多，各种路况都能跑，综合油耗4.2～5.2升左右，建议那些当油车来的朋友们可以试试！ 【保养】新车建议前期用HEV模式跑磨合一下发动机，先跑出HEVE3000公里做保养换机油，混动车如果长期用纯电开基本不需要什么保养，定期换空调滤芯就可以， ！ 【用车体验阶段发现问及处理】 1、倒车时车辆后方无障碍物雷达误报警？ 答：倒车雷达探头表面有灰尘污垢触发雷达波提前反射造成的，可用抹布擦一下就可以解决问题。 2、停车后车辆定位与手机App软件定位相差很远的问题？ 答：车机总控箱子上面音量滚轮键长按几秒重启车机系统就可以修正定位误差了(误差可能是比亚迪服务器更新造成的，客服小姐姐说的) 3、下雨天用车时打开车窗透气进雨问题？ 答：在网上买比亚迪秦DMI专用雨眉贴车窗上真的很好用，雨天行驶中可以正常打开车窗不漏水！ 4、新提车的副驾侧比主驾侧的灯光高一些，晚上用车视线不舒服问题？ 答：找个光线暗地方或晚上车灯照射墙面，方向盘左下方机舱盖开关拉2次，打开舱盖支腿固定，找到主驾驶侧大灯壳后面尾部有一颗螺丝钉，用螺丝刀逆时针旋转调动，观察左右灯光在一个水平线上即可。 感谢圈主“赛格尼斯”推荐加精。
用户95082358070
帕萨特大灯自检时的效果帅不帅
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