简介：这个人很懒，什么都没写~
胖光101
Y现在交付到哪个单号了？
用户5384999346587：Y现在交付到哪个单号了？
身高180，model y 的后排表现如何啊？？
Yumbi：身高180，model y 的后排表现如何啊？？
小鹏p7 汉 毛豆 三选一 孩子上幼儿园后在限行的成都送孩子上学和上班成为了一个麻烦事情，虽然疫情后成都可以登记早晚不限行，但换车的草已经种下了，准确的说是电动车的草。这几年电动车进步很快，不论是续航还是自动驾驶方面，我也明白电动化不等于自动化，但总得来说电车在自动化方面比传统汽车还是要更彻底一点。我选车的方向是舒适的基础上有那么点驾驶乐趣。 最初是非汉不选的，原因就是性价比了，极高的配置，合适的价格，极大的空间对一个194CM 110kg的胖子来说诱惑很大，但有几个方面让我至今没敢下手，第一是车机，汉是我三辆车中试驾最多次的，但车机摄像头分辨率比较低，反应不快，而且几次试驾销售都没给我试辅助驾驶功能，这让我对他的辅助驾驶能力存疑。第二是电池，刀片电池按道理是比亚迪的强项，但这两个月从论坛来看相比三元缩水严重了点。第三，也是最不能接受的一点，水军太厉害，哪都有他们，什么帖子都能看到他们，这样其实对品牌伤害挺大，让我无法判断这车到底是真好还是吹出来的。 接着去试驾了毛豆三，功能上都没问题，车也好开，也很灵活，加上各种v3充电桩加持还不错，但最致命的一点是我的身高和吨位没法坐舒服，试驾了15分钟，回来腿酸的站着都发抖，绝对没夸张，驾驶位座椅对大腿的支撑完全不足。 其实我是万般无奈的情况下去试驾p7的，总觉得特斯拉的影子太重，而且之前有个视频评测小鹏，只要是和特斯拉一样的设计就说致敬特斯拉，抄了就是抄了，在同质化如此严重的电动车领域，特别是特斯拉确实有太多优秀的方面，还是要承认差距，吹只会让人反感。最早考虑顶配，但不是剪刀门那款，有点超预算，而且对比了下配置，27.69那款也不错，我觉得电动车理想加速就是特斯拉毛豆三的标定了，5秒多，p7虽然慢了一点但也勉强能接受，试驾过程让我对这车有了全新的认识，第一是驾驶没毛豆三犀利，主要体现在变道的支撑上，但也很不错了，第二加速明显慢于汉和毛豆三，但绝对够用，第三自动驾驶方面不如毛豆三，但逻辑也很好用，就是容易断开，第四，音响好评，我对这个挺看中的，第五车机速度快，和毛豆三一样，都能听懂四川话，第六，座椅舒服，符合基本舒适的基础上有点运动。 本来今天有下定的冲动了，但销售因为其他外部原因比较奇怪，顺便也帮我冷静了，其实理智告诉我，明年，特别是明年底才是电动车百花齐放的时间，但中了草不拔也确实难受，看小鹏销售能不能说服我了吧。。。
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