简介:这个人很懒,什么都没写~
至尊大探
有没有老铁探险者加装车尾自行车拖车架的,分享一下经验,非常感谢奥。
键盘车神教教宝
从外形来看,新车延续了现款途昂的侧面轮廓,前脸则采用封闭式设计,两侧大灯组和中网部分的黑色饰板融为一体,配备类似贯穿式灯组的设计,使整车颇具几分新能源汽车的气息。 新车侧面设计也有所创新,线条相比现款途昂更加简洁且稍显年轻化,同时还用上了至今仍存在较多争议的隐藏式门把手。 新车长 5158mm,宽 1991mm,高 1788mm,轴距 2980mm,为承载式车身。动力系统采用来自上汽大众的发动机,排量为 1984ml,最大功率 200kW。
锤子帮选车
预算30万买啥SUV? 日系就别看了,看看美系福特探险者
幸福橙子668
#用车心得一、🌈用车情况 本人上班族,每天上下班15公里,喜欢自驾游,所以纯电暂时不考虑。 换车的原因是小孩大了想买台大点的车 作为德系粉,先去试了GLC和五系, 五系刚好有个插电的,感觉挺好,电车在城市路况有着先天的优势! 你知道什么叫丝滑吗?...查看全文
用户5124253857175
2024年2月9号下午一点钟(大年三十),驾驶着20年10月购买的柴油1.9t五十铃牧游侠赣AP2D68行驶在109国道上(从格尔木向那曲方向)。在距唐古拉山口(5000海拔左右)12km左右,车子突然没动力,发动机停止运转,把车滑到路边,重新启动了,开了不到100m,又停止运转,第二次重启后机油灯报警,以为海拔高少机油,看了下刻度表,就拿出原厂的机油添加了一点,结果开了不到1、2公里,车子彻底开不动了。 立即与拉萨的五十铃4s店联系了,并说明自己的车全程在4s店保养和维修。他们安排的拖车从拉萨出发,到我抛锚处要等到晚上12点左右(我原地要等近10个小时),当时气温零下,周围也无小镇,氧气也快吸完了。万般无奈之下,我只好联系了保险公司,保险公司拖车从那曲市出发,在晚上8:40左右到达我汽车抛锚的地点并把我解救出来,然后同拖车和事故车子一起在10号凌晨3点多到达“西藏金桔一站式汽车6s服务中心”。晚上找了家供氧酒店照着镜子,发现自己嘴巴发黑,眼睛充满血丝,估计高反加长时间在零下环境下产生的失温,对我本人身体产生极大的伤害。 为什么五十铃牧游侠在高海拔地区会出现无动力及无法启动的现象?而且22年8月同样的问题也发生过在高速行驶当中车突然失去动力,这一事件我也向江铃公司反映了。另外去新疆自驾,途中尿素传感器断了的事也有发生,整整耽误了我两天的行程,我感觉五十铃牧游侠的产品存在了很大的问题,地方4s店方面也不积极作为,救援不及时。 近日,拉萨4s店这边的工作人员告知检查结果,又说车没有问题(目前车子从拖到拉萨一直放在拉萨4S店等待维修)。但我疑惑了?为什么车子会再次出现失去动力,在唐古拉山口附近抛锚。高海拔动力不足我理解,但不能接受高海拔完全失去动力并无法启动这种情况(这种相似的情况出现二次了),把我抛在高海拔的荒野,对我人身造成极大的伤害,甚至对驾车者本人造成了生命危险。并附带极大的经济损失(高昂的拖车费用及4S店的检测费用等)。我由此对这款车的产品质量产生了强烈的质疑,多次出现此类情况的江西五十铃单方面却说查不出问题所在,搪塞用户,不作为,是否在有意隐瞒产品缺陷?同时,我们对产家无视用户生命安全的行为表示强烈的愤慨!希望江西五十铃生产方给出一个合理的解释与说法。