-momo71855673

奋发有为面条mG：11月以后被锁，充电功率一直是在40kw左右一直在市区开，也不敢开出去玩了。那么这次过年想着总要去浪一把，就满电出发，上海到无锡，没想到开下高速以后充电，本没希望它充电多快的。但是一插枪就跑到了70+kw，我惊讶了，是枪的问题吗？第二天再去，就没有这个情况了。那么总要回程的，回程以后再去充嘿，又是70+kw。 那么回想我平时充电是如何，30％以下充电插枪30-40kw，到50%以后突然上到70kw，持续到80%降到30kw。 那么我想到他家不是有一个电池预热功能吗？试了一下，就是上边的几张截图了。前段时间更冷也试过，0度都显示电池温度正常。我真。。。服了。 各位的电池预热还能使用吗？作为新能源车冬天的一个基本配置。我居然发觉它最近是坏掉了还是不能用。国网app是有温度检测的，后续我可以去充一次验证我的猜想。 他家的车从买到用，价格我觉得不是主要的，因为我买23年锂电的价格是比较贵的，车价贵是必然。那么现在不是车价的问题，充电问题，为什么23年可以达到90+kw，24-25年却只有70+kw甚至26kw？电池预热为什么不能用？零跑你可以告诉我吗？ 人要讲良心，我买车是要用的，用车不外乎开车和补能。后台一改我充电半小时变50分钟。多少和我同年买你家车的车友在冬天多等20分钟？当时承诺的100kw，你凭什么后台说改就改？你做的垃圾事情

用户838559733319：150wk加2吨车重简直离谱，要是能更新c16上的动力模式就好了

孤勇123q：《致零跑汽车厂家的谴责声明》 尊敬的零跑汽车厂家： 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来，满心期待的优质体验迟迟没有到来，反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主，购车价格相比 24 款高出好几万，尤其是智享版，我们比舒享多花 2 万，得到的却只是几个摄像头，这让我们深感被欺骗。以 23 款的价格，本应获得与之匹配的价值与品质，但事实并非如此。 车辆存在诸多质量问题，后备箱、刹车泵频繁出现异响，严重影响驾驶体验和行车安全。而且，车辆电机功率存在虚假宣传，宣传电机功率为 200kw，但实际只有 150kw，动力严重不足（锁功率） 在 NOA 功能方面，我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后，原本正常的功能反而出现了诸多 bug，还新增了一些毫无实际用途的功能。并且，NOA 功能的更新存在严重的区别对待，24 款车型的 NOA 都是免费，而我们 23 款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷，照明效果极差。官方推出的改灯方案，价格高达 7000 元，但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题，让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后，投诉无门。拨打 400 客服电话，找售后、找厂家，得到的永远是在和稀泥，让我们等结果，可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中，我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记，零跑这座大厦建起来的基础，是我们众多老车主的支持。千里之堤，溃于蚁穴，如果厂家不能勿忘初心，重视老车主的权益和体验，那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为，在此郑重要求厂家： 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题，给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能，解决更新后的 bug 问题，对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿，并实现老款车型与 24 款车型在 OTA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题，给出合理有效的解决方案，确保车辆照明安全。 4.解决车辆功率限制问题，如达不到200kw，或涉及虚假宣传。 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求，给予满意的答复和解决方案。否则，我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式，坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主